La pédale est rentable à Bruxelles
La pédale est rentable à Bruxelles
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00:00 Télé-Bruxelles
00:02 Un seul petit euro dépensé pour le vélo rapporterait de 5 à 9 euros à la collectivité, ça n'est pas rien.
00:09 Le vélo serait donc économiquement rentable.
00:12 On pense forcément à la santé, mais pas seulement.
00:15 Aujourd'hui, en termes de création d'emplois, on en est déjà à plus de 200 emplois nets dans le secteur,
00:21 vraiment le secteur purement vélo.
00:23 Et selon nos projections, en 2020, on devrait arriver à quasi 700 emplois.
00:28 Et au niveau des bénéfices globaux en termes économiques et sociétaux,
00:32 on en serait presque entre 300 millions et 550 millions de bénéfices.
00:37 Des chiffres positifs issus d'une étude régionale qui vient de sortir.
00:40 Elle décortique l'impact économique du vélo dans une ville.
00:43 Comme par exemple le fait que les cyclistes font tourner les petits commerces et leur état local.
00:48 On n'y aurait pas pensé.
00:49 Depuis 2002, les pistes cyclables se sont développées un peu partout.
00:53 Du coup, le nombre de cyclistes a lui aussi augmenté.
00:57 La mobilité s'est améliorée avec tout de même un bémol.
01:00 C'est qu'à vélo, on est un peu plus vulnérable et que donc le nombre d'accidents de circulation augmente,
01:07 mais leur gravité diminue.
01:09 Ce sont des petits bobos souvent.
01:11 C'est vraiment des équimauses, des éraflures, des petits soucis,
01:14 tandis qu'on économise évidemment beaucoup au niveau des accidents graves et mortels.
01:19 Un enthousiasme partagé par les associations de cyclistes comme le GRAC,
01:23 qui ont embrayé aujourd'hui en demandant au futur gouvernement d'investir encore plus dans le vélo.
01:28 Elles réclament ni plus ni moins un plan Marshall version vélo
01:32 pour ce qu'elles considèrent comme un remède à la crise.
01:35 crise.