Le crash du départ, Bastianini, sa 4e place... Johann Zarco revient sur le GP de Catalogne - Motogp - Vidéo Dailymotion

CANAL+ Sport

Encore plus de MotoGP sur myCANAL : https://www.canalplus.com/sport/motogp   Abonnez-vous pour suivre toute l’actu sport de CANAL+ !   CANAL+MotoGP sur les réseaux : ▸ Facebook : https://www.facebook.com/CanalplusMotoGP/ ▸ Twitter : https://twitter.com/CanalplusMotoGP ▸ Instagram : https://instagram.com/canalplussport/  ▸ TikTok : https://tiktok.com/@canalplussport ▸ Twitch : https://twitch.tv/canalplus_sport  #MotoGP

Transcript

00:00 On va prendre étape par étape. D'abord le départ. Premier départ, super départ. Et puis pas de chance.

00:07 Bon premier freinage même. Je vois que j'essaie de bien serrer l'intérieur pour pas prendre Binder et Oliviera pour hop.

00:15 Et là il y a Bastia Nini qui a fait de la merde. Donc ça craint.

00:20 J'étais vraiment furieux. En plus ma moto est par partie. Ils étaient trois à pousser Alex Marquez.

00:26 Moi j'étais tout seul. Un gars il tente de me pousser. On est dans la montée. On est trois en galère.

00:31 Je fais demi-tour pour essayer de démarrer dans la descente. Ça démarre pas.

00:35 Les boules je cours. J'arrive à prendre un scoot, rentrer. Là je vois en fait qu'il y a eu le drapeau rouge surtout pour Peko.

00:41 Bon on voit Rider contre Yous. On est pas trop sûr. Enfin certainement je pense que c'est sa jambe qui a dû beaucoup souffrir dans l'accident.

00:50 Mais furieux contre Bastia Nini. On a bien vu les images. Déjà hier, moi qui rate un peu le départ et le premier freinage.

00:57 Pareil, je fais attention et je le vois arriver. Et en fait ça passe parce que je rentre pas dans le virage.

01:02 Et là je pars mieux et il avait la référence sur moi. Il s'est dit je passe aussi. Mais j'étais mieux parti et j'ai mieux freiné.

01:09 Et il est arrivé en perdition. Et ça c'est vu la période qu'on est tous... On essaie de faire attention.

01:15 Il y en a certains, des fois c'est limite. Mais de rater comme ça, ça a bien mis les boules.

01:20 Heureusement il y a eu un peu de temps quand même. Le temps qu'ils enlèvent cette trace d'huile sur la piste pour redescendre, se calmer et repartir.

01:29 Mais encore, une sacrée histoire parce que la moto de la première course, c'était notre dernier pneu médium devant.

01:36 Et la moto avec laquelle j'aurais pu repartir parce que j'ai pas pu ramener la première moto, c'était un pneu soft devant.

01:42 Et on sait qu'il allait pas faire la course ce pneu là. Donc très soucieux.

01:46 Et à la dernière minute, à deux minutes de repartir sur la piste, la moto de la chute arrive.

01:51 Et là en une minute ils ont pu démonter la roue. Mais c'était un choix ou partir avec le bon pneu froid ou un mauvais pneu chaud.

01:58 Et j'ai opté pour le bon pneu froid. Du coup j'ai essayé de bien le mettre en température.

02:03 J'ai été prudent en début de deuxième course.

02:06 Et une fois que j'ai pris la confiance, j'ai vu quand même que les quatre premiers avaient une bonne vitesse.

02:14 Ils ont bien réussi à utiliser le pneu médium arrière, le grip qu'il avait au début.

02:19 Mais moi j'ai attendu un peu qu'il commence à souffrir.

02:22 Et là j'ai pu remonter. Mais Martine avait fait l'écart. Du coup quatrième c'est bien.

02:27 Super résultat d'ensemble de l'équipe Pramac. Le départ justement, est-ce que vous avez vu Peko ?

02:32 Ou vous étiez déjà par terre ?

02:34 Non, j'ai pas du tout vu. Même quand je suis rentré au boxe, j'ai compris que...

02:39 Parce que c'est en fait de la panique. Déjà bon, c'est le premier sentiment, dégoûté.

02:45 Du coup on chute, on essaie de pas se faire mal. Je suis dans les graviers et bim la moto revient me taper.

02:50 Et là je regarde autour de moi, je vois Bezzeki qui a l'air de souffrir.

02:56 Alex Marquez qui a dû chuter aussi. Bastiani qui me regarde comme si c'était ma faute.

03:01 Ça m'a rendu fou. Je sais plus s'il y en avait d'autres.

03:07 Mais voilà, c'est un peu le chaos.

03:12 Tous les commissaires de piste qui arrivent, qui essayent d'aider.

03:15 On redresse la moto, elle est toute cassée. Mais il faut essayer de repartir.

03:19 Après on est nombreux dans le bac à gravier, peut-être qu'il va y avoir drapeau rouge.

03:22 C'est pour ça qu'il faut mieux tenter de repartir.

03:25 Et oui, il y a drapeau rouge. Mais en fait je pense que c'était pas pour notre chute.

03:28 C'était vraiment pour celle de Peko.

03:31 Tant mieux pour moi et pour ceux qui ont chuté sur la première chute.

03:37 Beaucoup d'émotion.

03:40 Je répète, le temps de pouvoir redescendre, ça a été important pour avoir de la gestion sur la deuxième course.

03:48 On était au plus proche de vous lorsque vous avez donné l'ordre de changer au mécanicien la roue avant.

03:52 C'était quand même une scène assez incroyable puisqu'il y avait un délai à partir à respecter.

03:56 Quand on a l'explication, c'était vraiment le moment qui a sans doute changé votre course.

03:59 Parce que vous partiez avec le pneu soft, vous étiez foutu.

04:02 Oui, je pense. Il faut bien connaître le règlement.

04:05 Il faut savoir que normalement il faut ramener sa moto au stand.

04:08 Mais si on chute et qu'il y a drapeau rouge lors du premier tour,

04:13 pas obligé de revenir avec sa moto, on peut repartir avec la deuxième.

04:17 Mais je ne savais pas que la deuxième, on n'avait plus de pneu médium.

04:20 Parce qu'on n'avait que cinq dans tout le week-end.

04:23 Et là, le quick restart procédure, c'est la pitlane ouvre seulement une minute pour qu'on aille sur la grille.

04:33 Un mécanicien attend, et ensuite tour de chauffe et départ.

04:36 Ça a réouvert à 14h21, je crois.

04:42 Et la moto, elle est arrivée à 14h19.

04:46 Il y a beaucoup de choses à enlever sur l'avant.

04:49 Il faut démonter disque, étrier, garde-boue, il y a vraiment beaucoup de choses.

04:56 Et heureusement, dans la chute, la roue avant ne s'était pas abîmée.

04:59 Parce qu'on n'est pas sûr non plus, mais on a vite checké.

05:02 Mais après, c'est tellement sensible les pneus avant,

05:05 qu'on s'est dit comment faire pour partir avec le pneu pas assez chaud.

05:10 Et ça va, la piste était assez chaude pour le mettre en température en deux ou trois tours.

05:15 La conclusion d'un super week-end.

05:17 Johan toujours dans le top 5 régulier.

05:19 Il manque ce petit truc encore en plus, mais là on sent que les Aprilias étaient sur une autre galaxie.

05:23 Donc finir 4ème, c'était sans doute un des meilleurs résultats possibles.

05:26 C'est clair. C'est un manque de vitesse un peu en début de course.

05:30 Il peut y avoir cette raison du pneu avant.

05:33 Et du coup, pas moyen de bien attaquer.

05:36 Ensuite j'ai essayé de contrôler, mais les autres aussi devant ont réussi à bien contrôler.

05:39 J'ai eu de la vitesse sur la fin, mais c'était un peu tard.

05:43 J'ai préféré essayer de rester concentré, à économiser au mieux le pneu derrière Olivera.

05:48 Que prendre trois tours à tout cramer pour le passer.

05:53 Et peut-être quand même perdre le contact avec Jorge.

05:56 J'ai vu quand même qu'il était bien.

05:58 Donc très content. Hier 3, aujourd'hui 13.

06:02 Ça fait plus 16, et ça c'est important.

06:04 Merci Johan.

06:05 Merci à toi.

06:06 Merci à tous !

Le crash du départ, Bastianini, sa 4e place... Johann Zarco revient sur le GP de Catalogne - Motogp

Category

Transcript

Recommandée