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La nuova #Volkswagen #Passat #Variant 2024 è stata progettata in modo da renderla più accattivante, ma soprattutto più dinamica. Rivoluzione vera e propria negli spazi, con un bagagliaio che parte da un minimo di 690 litri e arriva fino ad un massimo di 1.920 litri, ovvero 140 in più rispetto alla generazione precedente. La nuova Volkswagen Passat Variant avrà a disposizione sette diverse motorizzazioni, ma la vera novità sono gli ibridi, sia mild che plug-in. Questi ultimi, riuniti come sempre nella gamma eHybrid, sono disponibili in due potenze diverse. Il primo modello presenta un motore benzina 1.5 che, unito alla batteria da 19,7 kWh, presenta una potenza di sistema da ben 204 CV. Non si tratta del più potente, però, dato che la versione top di gamma arriva a 272 CV.
Scopriamola insieme nel nostro "360°"
Montaggio di Francesco Menghi
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La nuova #Volkswagen #Passat #Variant 2024 è stata progettata in modo da renderla più accattivante, ma soprattutto più dinamica. Rivoluzione vera e propria negli spazi, con un bagagliaio che parte da un minimo di 690 litri e arriva fino ad un massimo di 1.920 litri, ovvero 140 in più rispetto alla generazione precedente. La nuova Volkswagen Passat Variant avrà a disposizione sette diverse motorizzazioni, ma la vera novità sono gli ibridi, sia mild che plug-in. Questi ultimi, riuniti come sempre nella gamma eHybrid, sono disponibili in due potenze diverse. Il primo modello presenta un motore benzina 1.5 che, unito alla batteria da 19,7 kWh, presenta una potenza di sistema da ben 204 CV. Non si tratta del più potente, però, dato che la versione top di gamma arriva a 272 CV.
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