Dévoilé il y a tout juste deux ans, le Mercedes EQA passe déjà par la case restyling. Des modifications qui portent sur le plan esthétique mais également mécanique avec une autonomie augmentée.
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00:10 Apparu en 2021, le Mercedes EQA, le SUV compact électrique du constructeur allemand,
00:15 bénéficie aujourd'hui d'un restyling.
00:17 C'est à l'occasion de ce salon de Munich qu'on le découvre pour la première fois en public.
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00:25 Comme on peut le constater, pas de grosses modifications esthétiques.
00:28 Elle porte principalement sur la partie avant avec l'adoption de nouvelles calandres
00:32 qui est frappée, comme vous pouvez le voir, de plein d'étoiles.
00:35 Ce EQA copie donc ses frères EQS et EQE.
00:39 Vous avez également un bandeau lumineux qui relie les projecteurs avant.
00:43 Même chose à l'arrière avec des feux qui sont pour l'occasion redissonnés.
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00:50 À l'intérieur, bien sûr, ce n'est pas la révolution.
00:52 Le seul changement concerne le système multimédia.
00:55 Vous avez maintenant au niveau de la double dalle numérique,
00:58 deux écrans de 10 pouces avec, pour le système multimédia,
01:01 la dernière génération d'MBUX avec, par exemple,
01:04 la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
01:08 Le design reste classique et connu chez Mercedes
01:11 avec notamment ces aérateurs en forme de turbine.
01:13 La qualité du matériel est plutôt bonne.
01:15 Pas de changement, bien sûr, au niveau des aspects pratiques,
01:17 que ce soit concernant l'habitabilité arrière ou le volume de chargement.
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01:24 Sur le plan technique, on retiendra principalement l'augmentation de l'autonomie
01:28 qui atteint désormais 560 km contre 529 km auparavant.
01:32 Pas de changement au niveau des blocs présents.
01:34 Vous avez toujours un moteur de 190 ch sur les 250 et 250 plus
01:39 et de 228 et 292 ch.
01:42 La batterie aussi avait deux capacités, 66,5 kWh ou 70,5 kWh.
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01:51 Ce nouveau Mercedes EQA arrivera en concession au début 2024.
01:55 Pour l'instant, les tarifs ne sont pas connus.
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02:01 Alors franchement, le EQA n'est pas un mauvais véhicule, mais je n'ai pas le coup de cœur.
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