Nicolas Rouger skipper marseillais est l'invité de la rédaction...
Financer une course autour du monde et, qui plus est, un vendée des Globe avec l'art c'est une première
Nicolas Rouger navigateur marseillais en a fait le pari.
Malheureusement cet été son bateau a connu une avarie et pas des moindre, Nicolas nous explique la situation c'est notre invité au micro de Fabrice Daled. ...
Vidéo publiée le : 15/09/2023 à 18:30:00
Lien vers l'article de Maritima.info :
https://www.maritima.info/depeches/live/marseille/89635/nicolas-rouger-skipper-marseillais-est-l-invite-de-la-redaction-.html
Nicolas Rouger navigateur marseillais en a fait le pari.
Malheureusement cet été son bateau a connu une avarie et pas des moindre, Nicolas nous explique la situation c'est notre invité au micro de Fabrice Daled. ...
Vidéo publiée le : 15/09/2023 à 18:30:00
Lien vers l'article de Maritima.info :
https://www.maritima.info/depeches/live/marseille/89635/nicolas-rouger-skipper-marseillais-est-l-invite-de-la-redaction-.html
Transcript
00:00 [Musique]
00:11 Nicolas Rouget, bonjour !
00:12 Bonjour Fabrice !
00:13 Alors vous êtes navigateur professionnel, on s'était vu avant l'été pour parler de ce magnifique projet, le Vendée Globe.
00:19 Seulement cet été vous avez eu un appel téléphonique, pas des plus rigolos,
00:23 en vous indiquant que votre bateau avait connu une avarie, bateau qui se trouvait en cale sèche à Marseille.
00:28 Absolument !
00:29 Expliquez-nous un peu Nicolas.
00:30 J'avais mis mon bateau en cale sèche à Port-Corbière, dans le cadre de ma préparation pour la Transat Jacques-Vabre,
00:34 donc je devais partir là prochainement, le départ c'est le 29 octobre,
00:38 et le bateau était en cale sèche pour pouvoir préparer la carène,
00:41 c'est des bateaux de course qui nécessitent beaucoup d'entretien,
00:43 et le 5 août on m'a téléphoné à 9h du matin en me disant Nicolas on est désolé ton bateau est tombé.
00:48 D'accord.
00:49 Et il faut savoir que c'est des bateaux qui ont un grand tir en eau,
00:53 donc il était à 5 mètres au-dessus du sol, il est tombé, il a été renversé par le mistral,
00:56 et il est fracassé.
00:59 Comment ça peut arriver ça ? Il n'était pas attaché ?
01:02 Il a été positionné travers au vent, donc comme c'est des bateaux assez imposants,
01:06 le mistral l'a soufflé, il y a eu 98 km/h de vent,
01:10 il était à 90° du vent, ça a tout renversé l'ensemble bateau, berres, etc.
01:14 et il s'est fracassé au sol.
01:16 Et aujourd'hui il est impossible pour moi de prendre le départ de la Jacques-Vabre,
01:20 parce que le bateau est complètement fendu en deux.
01:23 On pourrait se dire "mais dans ce petit déboire tout va s'arranger,
01:26 parce qu'il y a des assurances, tout va se monter rapidement,
01:29 on va reconnaître la responsabilité des personnes,
01:33 mais ce n'est pas si facile que ça.
01:35 Ce n'est pas si facile, moi jamais j'aurais pu imaginer
01:38 que une chose comme ça se produise dans mon projet.
01:41 Ils m'ont appelé, je me suis rendu sur place,
01:43 et là l'assureur du chantier est arrivé,
01:45 et ils m'ont dit "on est désolé, ce n'est pas de notre sort, merci au revoir".
01:49 Je me suis retrouvé totalement dépourvu face à eux,
01:53 avec mon bateau par terre, il a failli le relever.
01:56 J'ai été aidé par une belle dynamique marseillaise des compétences de la région,
02:00 Alexandre Vernazza par exemple, avec Mediaco,
02:03 qui m'a tout de suite mis des grues à disposition et qui m'a permis de relever le bateau.
02:06 Il fallait cependant attendre que les huissiers constatent,
02:09 que les experts viennent, donc ça a été très compliqué.
02:12 Et aujourd'hui il y a deux choses,
02:15 j'ai un avocat qui s'occupe de me défendre,
02:18 puisque aujourd'hui je ne suis plus rien,
02:21 et j'essaie d'avancer,
02:24 vous savez que les périodes judiciaires sont longues,
02:27 souvent, et coûteuses,
02:30 et j'essaie d'avancer de l'autre côté sur mon projet sportif,
02:33 donc j'ai été contacté, il y a toujours la solidarité des gens de mer,
02:36 dont on a tous entendu parler,
02:39 il y a un marin qui s'appelle Sébastien Destremo, qui est à Toulon,
02:41 qui a fait deux Vendée Globe, qui a son bateau là-bas,
02:43 et qui m'a téléphoné en me disant "Nicolas, si jamais tu t'en sors pas,
02:46 moi je te prête mon bateau, et tu fais la Jacques Vabre avec".
02:49 Nécessitant juste les coûts d'entretien du bateau,
02:52 parce que c'est les bateaux de course qui coûtent très cher.
02:54 Mais il me prête son bateau, il me le met à disposition.
02:56 - Est-ce que vous pouvez nous rappeler Nicolas Rouget,
02:58 pour participer aux Vendée Globe,
03:00 ça ne se fait pas comme ça, on ne décide pas du jour au lendemain,
03:03 de faire le Vendée Globe, il faut être classé, c'est ça ?
03:06 - Il faut être qualifié, oui.
03:08 - Comment ça fonctionne ?
03:10 - C'est très complicatif, l'année dernière il y avait la Route du Rhum,
03:12 à laquelle j'ai participé,
03:14 et cette année il y avait la Transat Jacques Vabre,
03:16 et la Transat Retour, donc vu l'état de mon bateau,
03:18 pour moi c'est impossible, et l'année prochaine,
03:20 il y a New York, les Sables d'Olonne.
03:22 Quand vous faites ces courses, vous êtes qualifié pour le Vendée Globe.
03:24 Moi, aujourd'hui, il y a 40 places pour le prochain Vendée Globe,
03:28 je n'ai fait que la Route du Rhum,
03:30 donc j'étais à la date du 5 août, 27ème sur 40 en termes de classement.
03:34 Ne faisant plus la Jacques Vabre, je vais passer 44ème,
03:38 donc je n'ai plus ma place sur le prochain Vendée Globe,
03:40 à cause d'un événement que je refuse d'accepter.
03:44 Parce que si je m'étais endormi en mer sur mon bateau,
03:46 ou que j'avais dû m'attendre à une tempête,
03:48 j'aurais accepté ça, mais ça fait partie du jeu.
03:50 Mais là, je ne peux pas l'accepter que l'histoire s'arrête comme ça.
03:52 - Une histoire de malchance.
03:54 Je voyais qu'on en parlait, en effet,
03:56 lors de votre passage, en tout cas, comme c'était eu au téléphone,
04:00 il y a un modèle aussi économique,
04:02 qui est très particulier, c'est très novateur,
04:04 puisque c'est l'art qui va payer cette aventure.
04:08 Expliquez-nous aussi ça.
04:10 Je pense que tous les partenaires, tous vos sponsorings vous soutiennent.
04:14 - Oui, absolument. J'ai eu des réactions fabuleuses de mes partenaires,
04:16 et j'en suis très heureux.
04:18 Ils ont tous compris que ce qui est arrivé n'est pas de ma responsabilité.
04:22 Vous disiez en introduction que j'étais un skipper professionnel,
04:24 je ne suis pas un marin professionnel.
04:26 J'ai juste l'envie, depuis toujours,
04:28 de participer à la dernière grande aventure humaine,
04:30 qui est le Vendée Globe.
04:32 Et comme je suis un skipper professionnel,
04:34 il a fallu que je trouve quelque chose de différent pour financer mon projet.
04:36 J'ai fait appel à un artiste qui s'appelle Hervé Diroza,
04:38 qui fait son exposition au Mucem l'année prochaine.
04:42 Je lui ai dit "Est-ce que tu es d'accord pour peindre la totalité de ma grand voile,
04:46 ensuite on la découpe et on la vend à la cote de l'artiste".
04:50 Ce n'est pas un artiste sorti de nulle part.
04:52 Il a tout de suite accepté, c'est comme ça que je finance mon projet.
04:56 Et j'ai aussi mon projet qui s'appelle "Demain c'est loin",
04:58 parce que je suis marseillais, et content de marseillais.
05:00 Je suis en forme à Ville, et j'en suis fier, et je trouve qu'on a tout ici.
05:02 J'ai appelé à IAM,
05:04 je trouve qu'ils ressemblent bien à notre ville,
05:06 et j'ai appelé mon projet "Demain c'est loin",
05:08 rapport à leur chanson qu'on connaît tous.
05:10 Et puis j'ai Gérald Passéda aussi,
05:12 notre chef étoilé qui m'accompagne.
05:14 Donc l'idée c'était dans ce projet
05:16 de réunir tous les talents de la ville
05:18 et d'offrir ce bateau à la ville
05:20 pour les enfants aussi,
05:22 puisqu'il y a un gros côté social,
05:24 et j'aurais adoré que beaucoup d'enfants viennent visiter mon bateau,
05:26 puisque dans nos courses et dans nos bateaux,
05:28 il y a tout, il y a la géographie, l'écologie,
05:30 tout est réuni là-dedans.
05:32 Et puis il y a la culture,
05:34 évidemment, qui était l'ADN de mon projet.
05:36 Donc voilà, je suis extrêmement...
05:38 Je ne peux pas croire que ça s'arrête, mais c'est vrai
05:40 que ça met un petit coup, et que je n'ai pas envie que l'histoire s'arrête.
05:42 J'ai des enfants de la ville qui m'ont beaucoup suivi,
05:44 et on ne peut pas dire à ces enfants
05:46 qu'aujourd'hui, ça s'arrête comme ça.
05:48 - Le bateau c'est quoi ? C'est un Imoka ?
05:50 - C'est un Imoka 60, donc ça fait 18m28.
05:52 C'est le seul bateau capable de faire le Vendée Globe,
05:54 il y en a une cinquantaine dans le monde à peu près.
05:56 En Méditerranée, je suis...
05:58 Pour le prochain Vendée Globe, j'étais le seul.
06:00 Ils sont tous en Bretagne,
06:02 et je trouvais ça fabuleux d'avoir un bateau comme ça,
06:04 de l'offrir à la ville avec ce qui se passe en ce moment,
06:06 la Coupe du monde de rugby, les épreuves pour les JO de voile
06:08 qui arrivent à Marseille.
06:10 Voilà, et ce qu'on fait, nous,
06:12 le Vendée Globe, c'est une formidable aventure,
06:14 et je crois que ça plaît aux gens plus
06:16 que souvent les épreuves olympiques
06:18 qui sont plus compliquées à comprendre.
06:20 - Comment on peut vous aider ?
06:22 Pour ceux qui nous écoutent, les auditeurs,
06:24 les entrepreneurs, dites-nous comment vous êtes aujourd'hui.
06:26 Quel est le message que vous voulez faire passer
06:28 aujourd'hui sur Maritime ?
06:30 - Tout le monde m'aide, moi. C'est les gens qui me témoignent
06:32 par des petits mots sur les réseaux sociaux.
06:34 - Ça aussi, c'est important, bien sûr.
06:36 - C'est hyper important pour moi, et je vous assure que
06:38 ça fait chaud au cœur.
06:40 Il y a une cagnotte qui a été faite
06:42 par une personne qui s'occupe de ma communication.
06:44 Les procédures judiciaires
06:46 coûtent cher.
06:48 Aujourd'hui, je n'ai plus rien, puisque le bateau était mon outil de travail.
06:50 Et puis, aujourd'hui, avec
06:52 Sébastien Destromo qui me prête son bateau,
06:54 j'ai la possibilité,
06:56 dans le mois, s'il y a deux entreprises
06:58 qui nous entendent, trois ou une seule,
07:00 et qui ont envie de se dire "on va faire la Jacques Vabre
07:02 nous, en tant que Marseillais, et accompagner
07:04 Nicolas dans le Vendée Globe",
07:06 ils peuvent me contacter.
07:08 C'est un bateau blanc, et on peut le
07:10 floquer aux couleurs entières d'une entreprise
07:12 ou de deux entreprises, pour un budget
07:14 bien inférieur
07:16 à ce que ça coûte normalement.
07:18 Je suis certain de la visibilité incroyable qu'on aura
07:20 avec tous les artistes qui m'accompagnent
07:22 et qui partagent aussi mon projet.
07:24 - Vous avez évalué
07:26 les dégâts pour être concret. Les dégâts sur le bateau,
07:28 ça remonte... - Il y a 600 000 euros
07:30 de dégâts sur le bateau. - 600 000 euros !
07:32 - C'est des bateaux de course.
07:34 Tout est fait sur mesure, etc.
07:36 Aujourd'hui, il y a 600 000 euros de dégâts sur le bateau.
07:38 Et puis, il y a toute une
07:40 histoire qui s'arrête.
07:42 Moi, le Vendée Globe, je le rêve
07:44 depuis que je suis petit.
07:46 Je travaille depuis trois ans.
07:48 Mes partenaires m'ont accompagné là-dedans.
07:50 Et il y a tout
07:52 ce préjudice moral incroyable.
07:54 A la rigueur, moi, je m'en fous.
07:56 C'est aussi surtout pour les autres.
07:58 - Pour tous ceux qui sont là avec vous
08:00 dans ce projet. - Ce qu'on fait, c'est notre histoire.
08:02 Et ça nous regarde. On a toutes nos histoires.
08:04 Vous faites de la radio, je ne sais pas. Peut-être que vous avez la vôtre.
08:06 Moi, c'était le Vendée Globe.
08:08 Donc ça, c'est mon histoire.
08:10 Mais tous les gens qui m'accompagnent là-dedans
08:12 et qui, à travers ce qu'on fait,
08:14 qui font notre aventure, moi, je ne veux pas décevoir ça.
08:17 Jamais. Et il faut le continuer, ça.
08:19 Et pour le continuer, j'ai besoin de tout le monde.
08:21 - On sera là en tous les cas.
08:23 Nous, on a tâché d'être là
08:25 à notre niveau. Nicolas, on peut vous suivre
08:27 sur les réseaux sociaux également.
08:29 - Oui, bien sûr. Nicolas Rouget. - Nicolas Rouget.
08:31 Demain, c'est loin. C'est le projet.
08:33 Et...
08:35 Je ne sais pas quoi vous dire d'autre.
08:37 Si ce n'est qu'on espère vous voir,
08:39 bien sûr, en novembre prochain,
08:41 pour ce Vendée Globe. - Non, mais on le saura sur un Vendée Globe.
08:43 Après, je ne suis pas une victime, moi.
08:45 Ce qui m'arrive, c'est une tragédie.
08:47 Enfin, tragédie, il y a bien pire.
08:49 Il y a eu un tremblement de terre au Maroc, etc.
08:51 Mais dans mon projet,
08:53 on reversait...
08:55 Je reversais beaucoup à l'aide sociale à l'enfance.
08:57 Aujourd'hui, je ne peux plus le faire.
08:59 Et je ne veux pas me positionner en victime.
09:01 On va s'en sortir, c'est sûr. On sera sur un Vendée Globe.
09:03 J'espère 2024. Pourquoi pas 2028 ?
09:05 Moi, de toute façon, je le ferai en 2028.
09:07 Mais ça ne peut pas s'arrêter comme ça.
09:10 - Nicolas Rouget, navigateur marseillais.
09:12 Merci d'avoir été avec nous.
09:14 - Merci de m'avoir invité. - A bientôt.
09:16 - A bientôt. - Bon courage.
09:18 Sous-titrage Société Radio-Canada
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