208 salon de Lyon
Transcript
00:00 Elle est l'une des stars du marché français.
00:09 Elle est en effet la deuxième voiture la plus vendue en France au premier semestre
00:13 2023, juste derrière son éternelle rivale, la Renault Clio, j'ai nommé la Peugeot
00:19 208, qui fait bien sûr le déplacement au salon automobile de Lyon.
00:24 Elle en est donc l'une des vedettes.
00:26 Et la 208, elle arrive à mi-carrière et elle reçoit à cette occasion un petit restylage
00:32 destiné à lui donner un petit coup de boost, mais un restylage plutôt léger parce que
00:37 cette voiture d'un point de vue commercial, elle fonctionne bien, donc il n'y avait pas
00:40 besoin de tout révolutionner.
00:42 Malgré tout, il y a quelques caractéristiques nouvelles.
00:44 D'un point de vue esthétique, il y a ce bouclier redessiné avec notamment ces griffes
00:50 qui ont été un petit peu déplacées sur le bouclier par rapport au modèle précédent.
00:55 Il y a une calandre légèrement redessinée et à l'arrière, on voit que la signature
01:00 visuelle des phares a été modifiée, tandis que le logo Peugeot s'étire sur le haillon.
01:06 C'est très à la mode.
01:07 Sous le capot, parce que c'est là qu'il se passe beaucoup de choses, si l'entrée
01:12 de gamme est toujours assurée par le bloc 1,2 litres 75 chevaux qu'on connaît depuis
01:16 longtemps, on note l'apparition de blocs à hybridation légère 48 volts de 100 et
01:21 136 chevaux associés à une boîte automatique.
01:24 Mais la version la plus puissante de la gamme 208, elle développe 156 chevaux et c'est
01:30 la version I 208, une version zéro émission, donc une puissance un petit peu majorée puisque
01:36 auparavant la 208 électrique développait 136 chevaux, donc c'est 20 chevaux de mieux.
01:40 Mais c'est surtout une batterie d'un peu plus forte capacité, en l'occurrence 51
01:45 kWh, ce qui est censé lui assurer une autonomie de 400 km.
01:49 A bord, la principale nouveauté, c'est l'apparition d'un écran de 10 pouces qui
01:56 est disponible sur toutes les versions.
01:58 Quant à l'instrumentation numérique, elle n'est pas disponible sur le modèle d'entrée
02:02 de gamme, elle apparaît ensuite sur les finitions Allure et GT.
02:06 Pour le reste, c'est la 208 telle qu'on la connaît, avec un soin plutôt louable
02:11 apporté à la qualité des matériaux et à la qualité des finitions.
02:15 C'est une voiture plutôt valorisante.
02:17 La 208 nouvelle gamme, on ne l'a pas encore essayé sur Caradizia, cela ne saurait tarder.
02:22 Elle sera disponible dans les concessions en début d'année 2024 pour une gamme de
02:27 tarifs qui démarre à 19 200 euros.
02:30 Oui, j'avoue un petit faible pour la 208, je trouve que c'est une voiture bien dessinée
02:40 et très agréable à conduire.
02:42 Et surtout, bravo Peugeot, je n'aimais pas l'ancien jaune.
02:45 Par contre, j'aime beaucoup cette couleur un peu jaune-verte qui lui va beaucoup mieux
02:49 à mon sens.
02:50 [Musique]