Après une première génération qui a connu le succès chez nous, grâce en particulier à un style original, Toyota présente une seconde génération qui pousse le curseur encore plus loin ! Mais il pousse aussi les tarifs vers le haut. Découverte sur le stand Toyota au salon de Lyon 2023.
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00:00 La première génération de Toyota C-HR a été en France un énorme carton commercial
00:11 et l'un des arguments de vente a été son style extrêmement original et travaillé.
00:16 Alors pour cette deuxième génération qui est présentée cette année au Salon de Lyon,
00:21 Toyota a poussé le curseur encore plus loin.
00:23 Je vous invite à découvrir quelles sont les spécificités esthétiques de ce C-HR
00:27 de deuxième génération.
00:28 C'est un véritable concept mis sur la route.
00:30 Alors évidemment la couleur jaune de ce modèle d'exposition facilite les choses et fait
00:37 bien voir les lignes de ce C-HR de deuxième génération.
00:39 Mais voyez cette face avant extrêmement originale.
00:42 On a ici un nez qui ressemble un petit peu à un nez de requin, une calandre avec des
00:46 nids d'abeilles et des feux qui sont à double étage.
00:49 On les avait déjà retrouvés sur la Toyota Prius de dernière génération.
00:53 Quand on passe sur le profil, on découvre de grosses jantes, on découvre aussi des
00:58 poignées qui sont affleurantes.
00:59 C'est quelque chose qu'on voit le plus souvent chez les marques premium et pas chez les marques
01:02 généralistes comme Toyota.
01:03 Ça, ça améliore l'aérodynamisme.
01:05 Et puis on arrive sur une partie arrière qui mélange beaucoup de choses originales
01:11 également.
01:12 Regardez, déjà on a une lunette très inclinée, on a un béquet de toit extrêmement travaillé
01:16 au niveau de sa forme et des feux arrière qui sont un petit peu ressemblant à ceux
01:20 du Yaris Cross et qui forment également une sorte de béquet.
01:23 Et ils sont reliés par un bandeau lumineux mais qui n'est pas complet puisqu'il s'arrête
01:28 ici, ce qui permet de loger, vous le voyez ici, le Toyota CH-R.
01:31 C'est un logo qui s'illumine la nuit.
01:33 Et autre spécificité, vous l'avez remarqué, c'est cet habillage bicolore de la carrosserie
01:39 qui commence avec le toit, qui se prolonge sur toute la partie arrière, qui revient
01:44 ici jusqu'en bas des portières et qu'on retrouve même jusqu'à la face avant.
01:47 Je vous le disais, c'est un véritable concept mis sur la route.
01:50 À l'intérieur de l'habitacle, même si c'est moins flamboyant que la carrosserie
01:57 extérieure, ce nouveau CH-R est agréable à regarder.
02:01 La planche de borne est assez moderne mais surtout ce qu'on note, c'est l'extrême
02:05 amélioration de la qualité de finition.
02:07 On a des très beaux matériaux en haut de planche de borne.
02:10 Sur les contreportes, on a même un petit morceau d'alcantara.
02:13 On peut poser son coude dessus et au niveau des poignées de portière, c'est assez agréable.
02:18 On retrouve des petites astuces assez sympathiques.
02:21 Ce CH-R de deuxième génération aura un éclairage d'ambiance qui pourra évoluer
02:25 tout seul selon les heures de la journée, avec des lumières un peu punchy le matin
02:29 pour se réveiller et qui seront plus douces au fur et à mesure de la journée jusqu'au
02:33 soir.
02:34 En matière d'équipement, il reprend tout ce qui fait le quotidien des SUV compacts.
02:39 Avec toutes les aides à la conduite, il se place très bien dans sa catégorie.
02:44 Les places arrières ne sont pas les plus spacieuses de la catégorie, mais il faut
02:47 dire que le CH-R de deuxième génération mesure seulement 4,36 mètres.
02:52 On peut dire que c'est relativement raccord avec son gabarit.
02:55 En tout cas, on a un bel espace au niveau de la tête, c'est certain.
02:58 Le volume de coffre n'a pas été communiqué officiellement.
03:01 Visuellement, il a l'air de faire un peu plus de 400 litres.
03:04 Par rapport à ses concurrents, c'est pareil, ça reste assez moyen, mais ça suffira à
03:07 une petite famille de 4 personnes.
03:09 Techniquement, le CH-R de deuxième génération reprend les motorisations hybrides de son
03:15 prédécesseur.
03:16 Seulement, les puissances augmentent un petit peu.
03:18 On passe de 122 à 140 chevaux pour le 1,8 litre hybride.
03:22 Et pour le 2,0 litre hybride, on passe de 184 à 198 chevaux.
03:26 La grosse nouveauté, c'est que cette deuxième génération sera disponible en version hybride
03:30 rechargeable.
03:31 Il reprend la mécanique de la Toyota Prius 5, donc 223 chevaux sous le capot, une batterie
03:38 de 13,6 kWh qui lui permet une autonomie en 100% électrique de 66 km.
03:42 Autre nouveauté, alors que la première génération en était privée, on pourra retrouver ce
03:46 CH-R de deuxième génération en version 4 roues motrices grâce à un deuxième moteur
03:50 électrique situé sur le train arrière de 41 chevaux.
03:52 Par contre, la puissance globale n'évolue pas.
03:54 Assez impressionnant sur le papier, cette deuxième génération de CH-R.
03:59 Esthétiquement parlant, d'abord, plus il améliore sa qualité de finition, il augmente
04:04 son choix au niveau des motorisations.
04:06 Peut-être un tarif qui ne serait pas trop en augmentation, mais ça, on peut toujours
04:10 rêver.
04:11 La génération actuelle commence un peu au-dessus des 33 000 euros, mais Toyota a déjà communiqué
04:17 sur un loyer par rapport à sa version hybride rechargeable qui est de 599 euros par mois,
04:22 ce qui laisse penser que le prix facial sera extrêmement élevé.
04:25 Alors, en hybride avec le 2 litres de 200 chevaux à un tarif qui ne serait quand même
04:33 pas si élevé, s'il vous plaît Toyota.
04:35 Je signe tout de suite, je trouve ce CH-R de deuxième génération tout à fait séduisant.
04:39 [Musique]