Ford continue d'électrifier sa gamme. Après le Mach e, voici maintenant le premier SUV compact zéro émission de la marque à l'ovale. Un modèle inédit né du partenariat avec Volkswagen. Première sortie publique à l'occasion de ce salon de Lyon.
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00:10 Vous avez devant les yeux la grande nouveauté de chez Ford ce sesoir à Mont-de-Lyon en 2023.
00:15 Il s'agit de l'Explorer, le deuxième véhicule 100% électrique du constructeur américain.
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00:22 Si vous connaissez bien Ford, l'appellation Explorer forcément ça vous dit quelque chose.
00:27 Il s'agit d'un gros SUV vendu aux Etats-Unis depuis près de 20 ans
00:31 et qui était arrivé dans sa dernière génération en Europe.
00:34 Aujourd'hui ça n'a plus rien à voir, c'est un SUV compact qui est né de l'association entre Ford et Volkswagen.
00:40 Alors oui, oui, vous avez bien compris le dessous technique de cet Explorer, c'est un Volkswagen ID4.
00:45 Mais au niveau du look ça n'a rien à voir.
00:48 On a un véhicule beaucoup plus baroudeur avec une identité très marquée.
00:52 Vous avez par exemple le calandre vertical, un capot très horizontal,
00:55 un style très américain avec par exemple des feux fins au niveau des projecteurs.
01:01 Tout cela lui donne beaucoup de personnalité et franchement si je ne vous dis pas que c'est un ID4, vous ne me croyez pas.
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01:09 Alors à l'intérieur également, beaucoup de personnalité à bord de cet Explorer
01:13 puisqu'on retrouve la planche d'opport dans les grandes lignes du Mach-E
01:16 qui se caractérise bien sûr par une instrumentation numérique.
01:19 Vous avez un grand écran multimédia vertical qui mesure de près de 15 pouces.
01:24 La particularité c'est qu'il peut s'orienter pour plus ou moins vous servir ou alors quand vous n'en servez pas.
01:29 Et surtout, dessous vous avez un rangement qui se verrouille automatiquement,
01:34 ce qui est une sorte de micro coffre-fort très intéressant.
01:37 On notera également au niveau des autres particularités,
01:40 regardez ici sur le haut de la planche de bord, vous avez une barre de son, c'est assez sympa.
01:44 Cet Explorer mesure 4,46 mètres de long et comme vous pouvez le constater,
01:47 au niveau de la place arrière, il n'y a aucun problème.
01:49 En plus, vous avez un plancher plat, donc la place centrale arrière est tout à fait exploitable.
01:53 Concernant le volume de chargement, c'est 450 litres, c'est pas mal du tout.
01:57 Beaucoup d'inconnus sur le plan technique, on sait déjà que cet Explorer reprendra bien sûr la plateforme de l'ID.4
02:07 avec deux versions, deux ou quatre roues motrices.
02:09 Mais on ne sait pas la capacité des batteries ni la puissance des moteurs qui ont été retenus par le constructeur américain.
02:14 Une chose est sûre, l'autonomie sera aux environs de 500 kilomètres
02:17 et on récupérera de 10 à 80 % en 25 minutes.
02:21 En revanche, pour les prix, c'est encore un mystère sachant que la commercialisation a été repoussée.
02:25 Alors je suis plutôt séduit par cet Explorer, vivement qu'on essaye !
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