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00:00 (vrombissement du moteur)
00:02 Le centre-ville de Campbellton déborde d'automobiles,
00:04 ce qui n'aide en rien la diminution de l'empreinte
00:06 carbone, un problème soulevé par René Arsenault et Serge
00:09 Cormier, qui interpellent le gouvernement Trudeau.
00:11 - Vous savez, je pense que c'est pas un secret de
00:14 polychinelle pour personne qu'on n'a pas de services de transport
00:16 en commun adéquats dans nos régions, surtout nos régions
00:18 rurales. On n'a pas de métro comme dans les grandes villes.
00:21 Alors, ce qu'on veut, c'est de faire en sorte que notre
00:23 gouvernement réalise cela.
00:24 - Campbellton est l'une des municipalités qui regroupe
00:27 plusieurs communautés rurales.
00:29 Un secteur d'une grande superficie qui n'a pratiquement
00:31 aucun service de transport en commun déplore le maire.
00:34 - Je sais que Barrels est en train de s'organiser, mais
00:37 nous, si ce ne serait pas d'un groupe de bénévoles qui
00:40 travaillent au transport communautaire, il y aurait à
00:43 peu près rien.
00:44 - La municipalité de Campbellton accueille beaucoup d'immigrants
00:47 et d'étudiants. Pour le maire, c'est une raison qui justifie
00:50 la mise en place de systèmes de transport en commun.
00:53 - Ces gens-là, bien entendu, s'installent ici, sans voiture.
00:56 Et là, il y a tellement peu de logements à l'interne, donc
00:59 ils se déplacent un peu plus à l'externe, et donc l'importance
01:02 d'avoir un transport en commun.
01:04 Donc, c'est un fait qu'on en a besoin, mais on est à la case
01:07 zéro à Campbellton.
01:08 - Les élus de la région sont unanimes sur l'importance du
01:11 transport en commun dans les communautés rurales du
01:14 Nouveau-Brunswick, une opinion que partagent certains citoyens.
01:16 - Ça pourrait être mieux.
01:18 Ça pourrait être présentable, plus taré.
01:20 - Je pense que, bon, pour une ville comme ici, le transport
01:24 commun peut être vraiment nécessaire.
01:26 Dans le sens où on a beaucoup de difficultés à se déplacer,
01:29 d'aller d'un point à un autre.
01:31 Et c'est pas tout le monde qui a la possibilité d'avoir un char.
01:34 - Ça serait pratique pour ceux-là qui n'ont pas d'un permis.
01:37 - Pour Serge Cormier, la solution est simple. Pour
01:39 diminuer les gaz à effet de serre, ça prend des alternatives.
01:42 - Dans l'immédiat, on n'a pas ces services-là. Il faut faire
01:45 en sorte d'aider un peu plus les gens des régions rurales,
01:48 parce que si on veut qu'ils participent pleinement, ces gens-
01:51 là, à la réduction des gaz à effet de serre, qu'ils posent
01:54 des gestes concrets pour peut-être prendre leur auto
01:57 moins souvent ou ces choses-là.
01:59 Mais il faut pas que ça devienne un fardeau financier
02:01 pour eux non plus.
02:02 - La communauté régionale de Campbellton devrait entamer
02:05 les discussions de projets de transport en commun d'ici
02:08 2024-2025.
02:09 Yannick Boudreau, CHU TVA, à Campbellton.