2/5 : être commandant, ça change quoi ?
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00:00 Nous sommes en train de faire un tour de la petite et protégée route de la France.
00:06 Nous sommes en train de faire un tour de la petite et protégée route de la France.
00:10 Nous sommes avec le commandant Alain Espach qui nous explique comment il va faire.
00:18 Qu'est-ce qu'il y a de plus pour être un commandant ?
00:21 Il y a quelques plus sur la main, mais qu'est-ce qu'il faut faire pour être un commandant ?
00:28 Nous, au Batorama, le commandant, nous faisons des formations pour les jeunes matroses.
00:37 Nous apprenons toujours les capitaines.
00:41 Nous devons les former en quelques mois ou en quelques années pour qu'ils puissent devenir capitaines.
00:51 C'est une formation théorique ou vous faites ça sur le bateau ?
00:59 Nous faisons des formations sur le bateau, mais nous devons les faire sans emmener les gens sur la bâte.
01:09 C'est un peu différent, les gens doivent s'habiller et manoeuvrer sur le bateau.
01:20 C'est un gros poids, combien de poids ?
01:25 C'est environ 40 tonnes.
01:29 Et la vitesse ? Vous ne faites pas trop vite ?
01:34 On peut faire vite sur le Rhine, mais sur l'Île, c'est 6 km/h de père et 10 km/h de vallée.
01:53 C'est toujours avec le fleuve, c'est pire ?
01:58 On fait vite sur le Rhine, mais pas trop vite, sinon les touristes veulent y aller.
02:10 Et il n'y a pas trop de flux, c'est déjà assez bas.
02:16 Vous avez des problèmes avec la drogue ?
02:19 C'est déjà assez bas, nous n'avons pas de problèmes pour y aller.
02:26 Mais sur l'Île, nous pouvons y aller tout le temps.
02:31 Il n'y a pas de problème pour y aller pendant 32 ans.
02:37 On espère que ça va de l'avant et qu'on n'a pas de problèmes.
02:41 Sur l'Île, nous étions beaucoup à l'époque, et nous sommes encore là.
02:50 Aujourd'hui, nous sommes sur la belle Strasbourg, avec le bateau France Bleu Elsa.
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