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00:00 Depuis le début de l'année, 30 personnes ont perdu la vie sur les routes d'Indre-et-Loire
00:04 et 6 d'entre elles dans un accident impliquant un poids lourd.
00:07 C'est à partir de ce constat que la préfecture a décidé de renforcer les contrôles,
00:10 comme aujourd'hui à Monnet.
00:12 Roméo Marmin et Clémence Dosquet étaient sur place.
00:14 Juste derrière moi, en gilet jaune, vous pouvez voir des gendarmes
00:17 en train de procéder à un contrôle de poids lourd.
00:20 Ils sont accompagnés par des contrôleurs des transports,
00:22 là pour vérifier que le poids maximal des véhicules est bien respecté.
00:26 Ils sont aussi présents pour vérifier que les instruments de mesure
00:28 présents dans les camions sont bien aux normes,
00:30 car les routiers possèdent un tachymètre qui enregistre tous leurs déplacements.
00:34 Les conducteurs doivent avoir une carte de conducteur,
00:36 en fait c'est des fichiers numériques.
00:37 Ensuite, cette carte de conducteur, ils l'introduisent
00:39 dès le moment où commence leur période de travail journalière,
00:42 dans l'appareil de contrôle dont est équipé le véhicule.
00:45 Parfois, la réglementation européenne sur les temps de conduite n'est pas respectée.
00:48 Pour vérifier que les conducteurs ne roulent pas plus de 4h30 d'affilée,
00:51 il suffit de regarder le tachymètre.
00:53 Il n'y a qu'une petite infraction qu'il faut que je vérifie,
00:56 mais il y aurait le temps de conduite.
00:58 Mais il est sur une interdiction peu lourde,
01:00 il aurait une infraction quand même, il n'a rien à faire ici.
01:03 Suite à la réouverture des frontières après la pandémie de Covid-19,
01:06 plus de camions, donc plus d'accidents sur les routes françaises.
01:09 C'est dans ce cadre que cette opération a été menée.
01:11 Pour l'instant, une quinzaine de camions ont été arrêtés.
01:13 Le bilan, 3 interdictions de circulation et 1 défaut de repos journalier.
01:18 Sous-titrage ST' 501
01:21 [SILENCE]

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