Pourquoi on n'a pas de porte-avions volant comme dans Avengers ?
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00:00 c'est un porte-avions volant. Pendant des décennies, les plus grosses armées du monde ont essayé d'en avoir un.
00:03 Pourtant aujourd'hui, un siècle après les premiers prototypes, on n'y est toujours pas arrivé.
00:07 Pourquoi ? En fait, le concept de vaisseau-mer résoudrait le problème d'autonomie qu'on rencontre sur beaucoup d'avions de chasse.
00:11 Par exemple, le F-16, qui est le chasseur le plus répandu, intervient difficilement à plus de 1000 km de sa base de lancement,
00:17 sans manquer de carburant. Face à ce défi, les porte-avions traditionnels ont offert une solution partielle
00:21 en rapprochant les chasseurs de leur zone d'intervention grâce au décollage depuis les océans.
00:25 Mais plusieurs problèmes persistent, ces navires sont lents et ne permettent pas de déployer une flotte loin dans les terres,
00:30 là où un porte-avions volant pourrait se rendre en quelques heures.
00:32 Pour remédier à cette situation, les Etats-Unis ont tenté une approche nouvelle dans les années 30,
00:36 en construisant deux gigantesques dirigeables porte-avions.
00:39 Ces engins pouvaient voler sans se poser pendant des jours, et grâce à leur grande taille, ils pouvaient transporter jusqu'à 5 avions chacun.
00:44 Malheureusement, ces zeppelins se crachèrent à peine deux ans après leur mise en service à cause de leur fragilité,
00:48 mais les ingénieurs n'en restèrent pas là ou prirent le problème à l'envers.
00:51 Au lieu de construire un gigantesque vaisseau-mer, on cherchait à miniaturiser les avions de chasse
00:55 pour pouvoir les transporter grâce à des bombardiers ou à des avions de lumière.
00:57 Plusieurs appareils virent le jour, mais à cause de la complexité technique, ces projets ne dépassèrent jamais le stade expérimental.