Démonstration par l'absurde. 2 youtubers ont démontré qu'il était moins cher de prendre un avion, louer une nuit et faire ses courses dans un magasin à Poznan en Pologne plutôt que d'acheter les mêmes produits dans un supermarché de la banlieue de Londres.
Quand va-t-on enfin faire payer le prix du CO2 pour les avions ?
Regardez L'éco & You du 13 novembre 2023 avec Martial You.
Quand va-t-on enfin faire payer le prix du CO2 pour les avions ?
Regardez L'éco & You du 13 novembre 2023 avec Martial You.
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00:03 48 l'éco-annu Martial coup de gueule ce matin car deux youtubeurs anglais ont démontré qu'il était moins cher d'aller faire ses courses en
00:11 Pologne que dans le supermarché du coin. C'est à dire ? Je vous présente Josh et Archie, un million et demi de followers au compteur
00:19 Et là ils nous expliquent qu'ils ont rempli un chariot de course avec le panier anti-inflation du gouvernement britannique. Ils habitent au sud de Londres
00:28 et sont allés faire leurs courses au supermarché Lidl de Klapham. Bilan une addition de 188,77 euros. Ils ont donc décidé de partir à Poznan en Pologne
00:38 pour acheter les mêmes produits. Résultat des courses, le vol Ryanair allait autour 53,61 euros. La nuit sur place 9,75 euros. Le panier de course
00:47 100,05 euros. Résultat 174,41 euros. Les courses en Pologne leur ont coûté 14,36 euros de moins qu'en Angleterre.
00:56 Logique, la vie en Pologne c'est quand même moins cher.
00:59 Oui et puis personne ne va prendre l'avion pour aller faire ses courses en Pologne, on est bien d'accord. Mais que montre cet exemple totalement idiot ?
01:05 Qu'on ne calcule jamais le prix réel de la pollution et des émissions de CO2. Ce qui est choquant dans cette histoire, c'est que vous pouvez prendre l'avion
01:13 comme d'autres, monter dans leur voiture, aller faire vos courses et émettre 110 grammes de CO2 sans que ça ne se retrouve dans le prix. On marche sur la tête
01:20 ou plutôt on vole sur les ailes.
01:22 Pardon, j'y connais rien mais 110 grammes de CO2 c'est beaucoup ?
01:24 Alors c'est pas énorme, mais c'est par passager. Un avion low cost il va embarquer entre 150 et 200 personnes. Alors on va prendre un autre exemple.
01:31 La ligne la plus desservie c'est Paris-New York. Comme il y a beaucoup de vols par jour, c'est la liaison la moins chère entre la France et les Etats-Unis.
01:38 C'est une tonne de CO2 selon le ministère de l'Environnement à les retours. Une année de chauffage pour un français, 5 mois de circulation en voiture
01:46 et c'est la ligne la moins chère. Le mécanisme d'offre et de demande ne peut pas s'appliquer aveuglément, sinon on est condamné à courir.
01:55 Après les défis climatiques, il faut tout simplement responsabiliser les gens.
01:59 Donc vous voulez qu'on prenne moins l'avion ?
02:00 Non mais au moins qu'on paie le prix et surtout qu'on le sache. Sur le budget 2024, le gouvernement a renoncé à une hausse de l'éco-tax
02:07 qui aurait surtout impacté les billets de première classe au profit d'une éco-contribution sur les aéroports et les autoroutes. Invisible pour le consommateur.
02:15 Donc une petite voiture citadine qui émet 110 grammes de CO2 au kilomètre est taxée avec un malus de 50 euros. L'avion c'est beaucoup plus fumeux.
02:24 Le salon aéronautique de Dubaï débute aujourd'hui dans l'un des endroits les plus aberrants au monde en termes de conscience environnementale
02:30 et on relance la liaison aérienne Lyon-Metz-Nancy.
02:33 Ça n'est pas possible d'annoncer un trafic aérien qui va doubler dans les prochaines années sans y adjoindre un minimum de responsabilité environnementale,
02:40 encore une fois visible par le consommateur. Je ne dis pas qu'il ne faut plus prendre l'avion que 4 fois par an ou 4 fois dans sa vie.
02:47 Mais on ne peut pas se contenter de dire qu'on va ajouter du biocarburant dans les avions et consommer 25% de kérosène en moins.
02:53 Ça n'est pas suffisant. Il faut faire payer la pollution. Un point c'est tout.
02:57 Votre plus. Fini les mini-shampoings. Ça, ça ne vous concerne pas. Et les mini-gels douches à l'hôtel.
03:04 Oui, je vais prendre le mini-gel.
03:06 Voici ce que Marcial a peu de cheveux.
03:09 Une réglementation européenne, un peu comme les boîtes à camembert, prépare cette interdiction pour 2027.
03:14 On n'est pas au bout du parcours législatif, mais beaucoup d'hôtels ont déjà commencé à remplacer ces mini-clos par des distributeurs sous la douche.
03:20 Absolument. Votre note 4/20 au passeport énergétique.
03:23 Selon les notaires, quasiment une vente sur cinq actuellement est une passeport énergétique notée F ou G.
03:28 Elles sont moins chères et les propriétaires veulent s'en débarrasser avant qu'on ne puisse plus les louer.
03:32 Pas sûr que les travaux d'isolation soient faits derrière.
03:34 Merci beaucoup Marcial.
03:35 !