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00:00 19h11 sur Europe 1, voilà qui risque d'inquiéter beaucoup d'automobilistes.
00:04 Comme si la hausse des carburants ne suffisait pas,
00:07 le prix des péages pourrait bien augmenter dans les mois qui viennent.
00:10 En cause, la taxe sur les concessions que le gouvernement veut imposer pour financer le ferroviaire.
00:15 Le risque, c'est que ce surcoût soit répercuté sur les péages Aurélien Fleureau.
00:20 Pour la première fois, les sociétés d'autoroutes donnent une fourchette de cette augmentation.
00:26 Oui, le fait que les sociétés d'autoroutes ne voient pas cette taxe d'un bon oeil, ce n'est pas une surprise.
00:30 Mais elles n'avaient pas encore chiffré la hausse qu'elle répercuterait.
00:34 Si la proposition du gouvernement, qui figure dans le budget 2024, allait jusqu'au bout
00:39 pour récupérer 600 millions d'euros par an et financer le ferroviaire,
00:43 Pierre Coppet, le président de Vinci Autoroutes, qui représente la moitié du réseau français,
00:47 le dit au micro d'Europe 1, la hausse pourrait atteindre 5%.
00:50 L'expérience montre que quand on augmente les taxes, on a mécaniquement une hausse des tarifs.
00:56 Importer une taxe de 4,6% sur le chiffre d'affaires des autoroutes,
01:00 c'est mécaniquement avoir une hausse des péages au moins équivalente.
01:05 Alors le bras de fer est toujours en cours, ces 5% pourraient être étalés sur plusieurs années,
01:10 pas forcément là d'un coup en 2024.
01:12 Et puis l'allongement de la durée du contrat de concession, même d'un an,
01:15 pourrait suffire aux sociétés d'autoroutes et leur garantir des rentrées d'argent supplémentaires pour compenser.
01:20 À l'heure où elles doivent investir massivement sur les bornes de recharge ou encore la décarbonation de la route,
01:25 le gouvernement avait pourtant assuré que l'usager final ne serait pas concerné par cette taxe.
01:31 Les négociations en coulisses ne sont pas terminées.
01:33 Aurélien Flaurent