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13:24 de tout le monde et qui accueillera la caravane du Dakar à principiaux janvier.
13:29 Les jours 3 et 4 janvier seront réalisés les vérifications administratives et techniques.
13:36 Le matin 5, tous les compétiteurs participeront à un prologue dans un environnement absolument magique.
13:43 Et le matin 6 janvier sera la première des 12 étapes du Dakar 2024.
13:49 Après l'Afrique et l'Amérique du Sud, l'Arabie saoudite nous accueille avec ses innombrables terrains d'expression et ses immenses déserts.
13:57 Et avant de lui donner la parole, j'aimerais prendre cette occasion de remercier le prince Khaled bin Sultan al-Abdullah al-Faisal
14:06 et toute la Fédération d'automobilisme saoudienne qu'il dirige.
14:14 Mes amis, c'est un vrai plaisir pour moi d'être aujourd'hui ici, à Al-Hola, la terre de la civilisation,
14:20 et de vous accueillir au point de départ de la 5e édition successive du Dakar Arabie Saoudite 2024.
14:27 Cette région porte un patrimoine historique et humanitaire qui se remonte au plus profond de l'histoire,
14:35 avec des raïs culturelles et naturelles forgées par des civilisations successives depuis plus de 200 000 ans.
14:42 Elle a été destinée à des voyageurs et explorateurs pendant des millénaires,
14:46 et ses nombreux trésors archéologiques garantissent qu'elle reste l'un des lieux d'exploration historiques les plus importants du monde.
14:55 En célébrant le 5e anniversaire du Dakar Arabie Saoudite, l'attention du monde se concentre à Al-Hola.
15:04 La arrivée des meilleurs pilotes de rallye du monde pour leur prochaine aventure ici, en Arabie Saoudite,
15:11 est quelque chose à célébrer, car ils se confrontent au rallye de résistance le plus prestigieux et le plus défiant de la Terre.
15:20 Accueillir le rallye Dakar Arabie Saoudite pour le 5e anniversaire est un accomplissement significatif
15:26 pour lequel nous devons être profondément remerciés par notre roi,
15:30 le garde des deux mosquées sacrées, le roi Salman bin Habdulaziz Al Saud,
15:36 sans son soutien et son éloignement de l'avance du secteur sportif, rien de cela n'aurait pu se produire.
15:41 Il reflète aussi la dédication et le soutien continu de son roi, le prince héritier, Mohammed bin Salman bin Habdulaziz,
15:50 Dieu le protège, ainsi que l'impulsion incessante de son roi, le prince Habdulaziz bin Turki Al-Faisal,
15:58 le ministre des Sports, qui a fait tant pour offrir tous les ressources nécessaires au royaume
16:04 pour consolider son position comme nouveau domaine de l'automobilisme dans la région dans la dernière décennie
16:10 et pour rester fiers des objectifs de la vision 2030.
16:17 Sans doute, accueillir le rallye le plus prestigieux en un seul pays pendant 5 ans consécutifs,
16:23 avec 5 routes différentes, est un logo remarquable de lequel tous les citoyens saoudiens devraient se sentir très fiers.
16:31 Les 5 dernières années ont été un voyage d'excellence, tracé par l'Arabie saoudite,
16:36 démontrant au monde ses capacités et ses compétences,
16:39 réaffirmant son leadership comme centre neurologique de l'automobilisme,
16:43 et en particulier comme un véritable domaine pour le rallye Dakar.
16:50 Cette année, nous ouvrons de nouveau nos bras pour vous accueillir à une nouvelle visite,
16:56 avec aventure, émotion et suspense.
16:59 J'espère vous accueillir à chacun d'entre vous ici à Al-Hula,
17:03 que la paix soit avec vous, que la miséricorde et les bénédictions de Dieu soient avec vous.
17:12 Nous allons maintenant entrer en détail dans le parcours de Dakar 2024.
17:16 Nous allons commencer par un prologue, un prologue que nous voulions plus long.
17:21 29 kilomètres de salle rapide, dans un environnement absolument magique pour ouvrir cette édition.
17:27 Après cela, arrive la première étape, plus de 400 kilomètres de spécial.
17:32 Ce sera une étape difficile, alors soyez prêts, car nous entrerons tout de suite dans le Meoyo,
17:37 avec des volcans de fond et des pistes nouvelles, mais très très belles.
17:40 La deuxième étape sera même plus longue, plus de 400 kilomètres,
17:44 elle reste rapide, beaucoup de dunes au début, mais ce sera plutôt pour rouler,
17:49 mais attention à la longitude, et ce, avant la troisième étape,
17:54 une des plus longues, plus de 460 kilomètres de spécial,
17:59 avec toutes les difficultés, dunes, roches et navigation.
18:04 Et ce sera une étape marathon, alors il n'y aura pas d'assistance à la fin.
18:08 Donc les trois premières étapes du Dakar sont vraiment trois étapes,
18:12 faites attention, et puis arrive la quatrième étape,
18:15 une spéciale un peu plus simple et pour rouler, je dirais pour arriver au Hofuf.
18:20 Et cette sera l'étape de transition, qui nous ramène de retour au Empty Quarter,
18:25 avec un lien très long.
18:27 Nous nous leverons très tôt par la matinée et nous terminerons avec une spéciale courte,
18:31 de 120 kilomètres dans les dunes,
18:33 pour nous préparer pour le véritable Empty Quarter, dans la sixième étape.
18:38 Nous arrivons à un des moments de cette édition 2024,
18:43 c'est la sixième étape, une reminiscence des grandes époques de l'ère africaine,
18:47 des étapes inévitables.
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19:39 Alors voilà, c'est parti, 48 heures d'étapes, la surprise du Dakar 2024,
19:45 une étape de presque 600 kilomètres, un peu moins,
19:48 pour les dunes de l'Empty Quarter, mais ce qui la rend spéciale,
19:51 c'est qu'elle aura lieu pendant deux jours,
19:53 oui, deux jours entiers pour traverser 600 kilomètres.
19:56 C'est rare, mais nous n'avons pas d'élection.
19:59 L'étape est difficile et longue.
20:01 Nous avons décidé que le premier jour, tous les compétiteurs
20:04 devront se réunir à l'un des 8 V-Bucks que nous avons établis au long de la route.
20:08 Ce seront des V-Bucks très, très simples, avec un sac pour dormir,
20:11 une boutique et une ration de nourriture à style militaire.
20:15 Et à la matinée suivante, nous repartons à la même ordre,
20:19 sortant de l'étape une à la suite chaque minute pour terminer l'étape 6.
20:23 Voyons ce que les pilotes ont à dire.
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20:29 Je suis déjà excité de tenter quelque chose de nouveau.
20:32 Si je l'aime, je vous le dirai après,
20:35 car je suis un peu effrayé par la sombre, mais je suis sûr que je survivrai.
20:39 Je pense que c'est en fait la fondation de Rallye.
20:43 Tout le monde a vécu naturellement dans les années Afrique, les étapes marathon.
20:48 Et en fait, c'est toujours dans ces moments-là qu'il y avait encore plus de solidarité
20:52 entre tous les compétiteurs, parce qu'on se retrouvait vraiment entre nous,
20:56 on échangeait et c'était vraiment des bons moments de partage.
20:59 Ce sont les meilleurs moments de Dakar.
21:01 Tous les pilotes dormons dans une zone,
21:04 et nous devons tous dormir dans des tentes et dans une ration.
21:07 C'est le plus amusant, tout le monde se réunit et sourit.
21:10 C'est comme une histoire de camp.
21:12 Ça ajoute une ou deux variables à la course,
21:15 et ça peut faire pour un bon événement.
21:17 Je trouve ça cool qu'ils mettent de nouveaux concepts et nous mettent dans l'inconnu.
21:22 C'est un peu ce que l'esprit de Rallye est.
21:25 Je pense que ça revient un peu à ce genre de chose,
21:28 tu es sur ton propre terrain.
21:30 Et c'est juste intéressant, ça va tout réunir.
21:33 Ils seront dans différents endroits pendant ces deux jours,
21:37 donc tu ne sauras pas exactement où tu es, sur les temps et tout.
21:41 Je pense qu'il y a un peu plus de sale et de piment à la course,
21:47 et ça sera une des étapes étoiles.
21:50 Donc d'y ajouter encore du piment, d'y ajouter une étape comme celle-là qui va nous épuiser,
21:55 je pense qu'on va pouvoir faire la différence physiquement.
21:58 On a toujours voulu un peu de Dakar dans le nouveau style,
22:01 donc ça va être un plus dur de course que normal.
22:04 David nous surprend toujours avec ses idées,
22:07 et la vérité c'est qu'on est revenu à la base du Dakar,
22:11 avec des étapes de 1000 kilomètres.
22:13 On voit comment on peut faire la stratégie pour ce jour.
22:18 On doit être ensemble pour un certain temps,
22:21 avec les deux équipes,
22:24 et au moins travailler ensemble.
22:27 C'est vrai pour tous les compétiteurs,
22:30 c'est peut-être la scène la plus difficile dans l'histoire du Dakar.
22:36 Jusqu'à présent, j'aime ça, mais quand on voit ça, on a vraiment l'impression.
22:41 Dès la 6ème étape, on va se déplacer vers la capitale du pays,
22:45 Riyadh, qui accueillera le jour de repos.
22:48 Le jour de repos est donc une occasion pour qu'on parle du futur du Dakar.
22:53 Depuis 2021, le Dakar étudie tout ce qui se passe en termes de transition énergétique.
22:59 C'est important que nous faisons cette transition d'ici à 2030.
23:04 Nous avons donc déjà les Audi qui circulent grâce aux moteurs hybrides,
23:10 mais nous avions aussi d'autres projets qui venaient au Dakar
23:14 avec des solutions d'hydrogène ou qui utilisaient des combustibles bio.
23:18 Pour les emmener à tous les pistes,
23:21 nous avons créé cet an le Dakar Future Mission 1000.
23:24 La transition est en marche.
23:30 Le Dakar 2024 sera un laboratoire pour réduire les émissions de carbone
23:35 avec la vue sur le horizon 20-30.
23:38 Plus qu'une compétition d'automobilisme,
23:40 c'est un défi ouvert aux véhicules d'énergie alternative.
23:44 Il y a été sélectionné 7 projets,
23:46 avec 10 véhicules, des voitures, des motos et des camions.
23:49 Notre véhicule est une mélange de nouvelles technologies
23:54 qui combinent le moteur de combustion et un moteur électrique.
23:58 L'idée était d'utiliser ce moteur d'hydrogène,
24:01 de le transformer en voiture et de faire possible une course plus écologique.
24:05 Le Dakar me donne la possibilité de le compléter avec une voiture électrique.
24:11 Notre objectif est de montrer que le moteur d'hydrogène
24:14 est une solution pour une société sans émissions de carbone dans le futur.
24:18 Hydrogène, électricité ou même des systèmes de propulsion hybrides
24:23 avec une minime quantité de combustible synthétique.
24:26 L'objectif est de tester ces véhicules d'énergie alternative
24:29 en conditions réelles, dans certaines étapes.
24:32 1 000, comme les 1 000 kilomètres à traverser au long de toute la course.
24:36 Environ 100 jours par jour, dans des conditions extrêmes.
24:39 Les critères d'évaluation seront utilisés pour établir une classification basée sur des points.
24:44 Nous allons faire des tests pendant ce Dakar 2024
24:47 pour ensuite développer des motos qui pourront faire un vrai Dakar en 2025.
24:54 Nous voulons démontrer le potentiel de chaque année.
24:58 Nous aimons le Dakar et si le Dakar est prêt à réduire son marge,
25:02 c'est une bonne opportunité.
25:04 Nous aspirons au Dakar, mais pas de façon simple.
25:09 Nous allons ajouter une nouvelle dimension au projet
25:12 grâce au développement technologique d'un véhicule propre.
25:15 Le futur est ici.
25:18 Ces véhicules seront le futur du Dakar.
25:20 Chaque compétiteur sera le pionnier du futur du Dakar
25:23 et le protagoniste du futur de la mobilité.
25:26 Nous arrivons à la 2ème semaine,
25:30 avec une sortie très forte entre la capitale Riyad et Al Douadini.
25:34 476 kilomètres de spécial,
25:37 dans une étape compliquée pour commencer avec la navigation,
25:40 la salle, les pierres, tous les ingrédients.
25:43 Ensuite, nous alternons un peu.
25:45 2ème étape pour revenir à Haïle cette 2ème semaine.
25:48 Un peu plus facile, avec de la salle et un transfert en milieu,
25:51 donc pas trop compliqué.
25:53 Nous descendons pour la 2ème fois au Dakar vers Al Houla,
25:56 avec une spéciale 100% de salle.
25:58 453 kilomètres, magnifique.
26:01 Pas toujours facile, mais une étape très très jolie.
26:04 Nous afflochissons un peu encore.
26:06 Un grand boucle autour d'Al Houla.
26:08 Un paysage exceptionnel, de grandes rochers pour faire du slalom,
26:11 en cherchant la route correcte au milieu des canyons.
26:14 Une belle étape de plus de 350-370 kilomètres.
26:18 Pas trop difficile avant d'affronter le jour le plus compliqué du Dakar.
26:23 La 11ème étape qui nous emmènera de retour à Jambou.
26:27 Ceux qui le rappellent bien seront ceux qui ont pincé la 2ème étape de 2023,
26:32 car nous passerons par une des mêmes pistes rochers et compliquées.
26:37 Donc attention aux pinces.
26:39 Cette 11ème étape peut tout changer.
26:42 La dernière étape du Dakar arrive.
26:44 Une étape courte pour terminer le rallye avec style,
26:47 à la côte du Maroc, où se jugera le final de la spéciale.
26:51 Ensuite, retour à la grande ville de Jambou,
26:53 qui nous accueillera à la côte du Maroc pour la grande cérémonie de l'arrivée.
26:58 4700 kilomètres de spéciale pour traverser dans ce Dakar.
27:03 Un Dakar long, avec 3300 kilomètres de liens.
27:07 Un Dakar qui commencera le 5 janvier avec le prologue.
27:10 Le 6 janvier avec la première étape.
27:12 Et qui finira à la côte de Jambou le 19 janvier.
27:15 Un parcours exceptionnel, une participation exceptionnelle.
27:23 Encore une fois, 6 équipes de Fabrikas se uniront au Dakar 2024.
27:31 Nous aurons KTM avec son trio de champions,
27:34 le défenseur du titre Kevin Benavides, Toby Price et Mathias Wörner.
27:38 En Honda, ils tenteront de récupérer le trophée qu'ils ont gagné en 2020 et 2021
27:43 avec des pilotes de la taille de Ricky Frabeck, Adrian Van Veveren,
27:46 Pablo Quintanilla et le nouveau arrivée et ex-pilote de Uxbarna, Skyler House.
27:51 Gas-Gas sera présent avec deux candidats à la victoire,
27:56 Sam Sunderland, gagnant en 2022,
27:58 et Daniel Sanders, l'Australien qui va de plus en plus vite
28:02 et qui a déjà gagné des rallyes cette année, surtout en Mexique.
28:07 Uxbarna sera aussi présent avec le récent gagnant du Royaume-Uni de rallye, Luciano Benavides.
28:14 Sans oublier, bien sûr, l'équipe Hero avec son meilleur pilote, Ross Branch,
28:20 et le nouveau arrivée, Joan Barreda, qui s'est incorporé à l'équipe cette année.
28:24 Et nous fermons avec l'équipe française, Sherco,
28:27 toujours rapide avec ses trois pilotes qui, souvent, occupent les premiers postes dans les étapes.
28:33 En quads, Alexandre Giroud cherchera le triple après ses victoires en 2022 et 2023.
28:38 Au-delà de tous ces pilotes de haut niveau,
28:42 il y a tous les amateurs qui ont écrit la histoire du Dakar pendant longtemps.
28:46 Sans eux, le Dakar n'existerait pas.
28:48 C'est le Rallye 2.
28:50 Dans cette catégorie, il y a de plus en plus de jeunes qui vont très vite
28:54 et qui viennent chaque année pour alimenter leurs enfants.
28:57 Ils viennent pour les victoires.
28:59 Et il y a aussi ceux qui viennent sans assistance.
29:05 Un autre esprit du Dakar, mais celui que nous préservons grâce à notre partenaire Motul.
29:10 Ils sont les Original by Motul, ceux qui viennent sans assistance.
29:14 Sans camions, sans mécanique, ils vont seuls.
29:17 Ils font aussi partie de la grande histoire du Dakar.
29:21 Vous prenez la course la plus difficile du monde et vous la faites plus difficile.
29:25 Chaque jour, quand vous croisez la ligne de fin, vous savez que vous l'avez fait tout seul.
29:29 Vous n'avez pas d'aide, vous avez travaillé sur votre propre voiture et vous l'avez.
29:33 Le plus important, c'est de ne pas tomber.
29:35 Si vous tombez, vous perdez beaucoup.
29:38 Non ! Non !
29:41 C'est un peu comme un jeu de jeu.
29:43 C'est un jeu de jeu.
29:45 C'est un jeu de jeu.
29:47 Vous perdez beaucoup.
29:49 Non ! Non !
29:51 C'est très important d'avoir les outils pour la voiture que vous portez.
30:00 Surtout, dormir bien.
30:02 Je voulais revenir à Malemoto pour avoir la toute expérience du Dakar.
30:15 C'est incroyable de ne pas pouvoir les décrire.
30:17 Ce que vous vivez ici, les conditions où vous dormez,
30:21 les heures où vous dormez, vous êtes vraiment séparés.
30:26 Mais c'est juste parce que nous aimons tellement ce sport.
30:30 C'est un sport qui est très important pour nous.
30:33 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:36 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:39 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:42 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:45 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:48 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:51 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:54 C'est un sport qui nous permet de vivre.
30:57 C'est un sport qui nous permet de vivre.
31:00 Audi présente ses trois fantastiques.
31:03 Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz et Mathias Ekström
31:06 pour gagner le Dakar pour la première fois
31:09 avec un véhicule de propulsion hybride.
31:12 Dans Toyota Gazoo, se réunissent l'ex-champion Giniel de Villiers,
31:18 deux jeunes talents.
31:20 Lucas Mora est le troisième dans le dernier Dakar
31:22 et l'Américain Seth Quintero change de catégorie.
31:28 Dans Toyota Overdrive, le local Yazeed Al-Rahi
31:31 cherche la victoire à la maison avec Gerlain Chisegui
31:34 et une nouvelle génération de pilotes comme Guillaume Demevie
31:37 ou l'Argentin Juan Cruz Jacopini.
31:40 Dans la catégorie X-Ride Mini,
31:44 Christoph Olowitz, troisième en 2015 mais absent depuis,
31:47 retourne à l'action.
31:49 Les deux roues motrices retournent avec force
31:52 avec l'équipe Handway, présentant deux Buggy
31:55 et un nouveau 4x4 T1 Plus.
31:58 L'équipe M-D Rally sort avec Christian Laveille et Simon Ditsche.
32:06 Attention aussi aux Buggy de Century Racing
32:14 avec Mathias Ejadoy et son équipe SRT.
32:17 Et nous accueillons Ford qui embarque dans l'aventure
32:23 pour gagner les prochains années,
32:26 en particulier avec Nani Roma.
32:29 Passons à la catégorie T3, renommée Challenger T3.
32:34 L'équipe Red Bull Off-Road Junior
32:41 a le défenseur de la coupe Austin Jones
32:44 et un autre contendant, Mitch Guthrie.
32:47 L'équipe Red Bull Can-Am Factory
32:50 a le sub-champion en T4, Rocas Baciusca,
32:53 qui remonte à la catégorie,
32:55 accompagné de Cristina Gutierrez et Chaleco Lopez.
32:58 Le gagnant de la catégorie T4 en 2023,
33:04 Eric Gozal, qui remonte aussi à la catégorie,
33:07 mais qui continuera avec sa famille,
33:09 son père Marek et son tôté Michel,
33:11 dans Energylandia Racing.
33:13 Yamaha sera aussi présente
33:16 avec le ex-champion en quad, Ignacio Casale.
33:20 La catégorie Side by Side T4
33:22 continue d'attirer les compétiteurs
33:24 et semble être la meilleure façon de découvrir le Dakar.
33:27 Nous comptons avec les équipes de Sébastien Loewe Racing
33:32 et Xtreme Plus,
33:34 ainsi que les Can-Am Soft Racing
33:36 des prometteurs Joao Ferreira et Sara Price.
33:40 Finalement, en camions,
33:42 Janus Van Kasteren remet son titre en jeu,
33:45 une fois de plus,
33:46 il se battra avec les Tchèques Martin Masik et Alen Lopre,
33:49 ainsi que avec ses compatriotes néerlandais,
33:51 Martin et Michel Van Den Brink.
33:54 Et en parallèle du Dakar,
33:56 nous avons le Dakar Classic.
33:58 Le Dakar Classic utilise les mêmes Vivax
34:00 que son frère,
34:14 mais les routes sont adaptées
34:16 parce que nous avons des véhicules anciens
34:18 qui viennent courir.
34:20 Ce sont les véhicules qui nous ont fait rêver
34:23 et ainsi sera dans la 4ème édition du Dakar.
34:28 En allant vers l'extrême,
34:30 on se sort complètement les tripes,
34:32 on se sort les sentiments ignorés au fond du fond de soi
34:36 et on va vers une espèce de plénitude.
34:38 Et si la course est un prétexte,
34:40 si la mécanique est un prétexte,
34:42 c'est un bon prétexte.
34:44 Le Dakar est avant tout
34:48 une espèce d'école de l'aventure géante.
34:51 C'est un moyen de remettre en avant
34:54 des notions pour moi très importantes.
34:56 Notions d'audace, de courage,
34:58 de toujours aller de l'avant
35:00 et de toujours aller un peu plus loin.
35:02 Et c'est pour cela que tous les ans,
35:04 nous recherchons, non pas la difficulté gratuite,
35:07 mais la piste,
35:09 la piste entre guillemets,
35:11 qui nous permet d'aller au-devant
35:13 de sentiments forts,
35:15 de souvenirs impérissables
35:17 et aussi surtout de grands moments
35:19 dans notre vie d'aventurier moderne.
35:21 On y est arrivé, je ne sais pas comment,
35:23 mais on y est arrivé.
35:25 Ce Dakar 2024 sera
35:43 aussi la preuve inaugurale
35:45 du championnat du monde de rallye-ride
35:47 qui, ensuite,
35:49 s'appuiera sur le Abu Dhabi Desert Challenge
35:51 comme deuxième preuve.
35:53 Avec une nouvelle preuve européenne
35:55 qui vient de se réaliser en Portugal
35:57 au mois d'avril,
35:59 qui se célébrera aussi en Espagne.
36:01 Après cela, nous allons
36:03 à la Route 40 en Argentine
36:05 et le championnat se terminera
36:07 encore une fois en Maroc,
36:09 avec le rallye de Maroc en octobre.
36:11 Et nous aimerions terminer cette présentation
36:13 en exprimant notre plus sincère gratitude
36:15 à l'Arabie Saoudite,
36:17 qui a soutenu notre équipe
36:19 pendant les cinq dernières années
36:21 et, bien sûr, sans oublier
36:23 nos partenaires qui nous permettent
36:25 de développer et de promouvoir
36:27 le Dakar dans tout le monde.
36:29 Merci à tous
36:37 et maintenant,
36:39 commencez l'aventure.
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37:53 We won Dakar!
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38:07 [Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org]