La mairie de Paris a présenté ce jeudi 23 novembre les contours de son plan d’aménagement d’une voie de covoiturage sur son boulevard périphérique dès 2024, sous réserve d’un accord trouvé avec l’État. Cette dernière, présentée comme un héritage des voies olympiques, va bénéficier de dispositions d’application particulières.
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00:00 que le projet sur le périphérique est d'abord pas de réduire le
00:03 nombre de voyageurs qui utilisent le périphérique, mais de réduire
00:05 le nombre de véhicules nécessaires pour transporter le même nombre
00:08 de personnes.
00:09 La quasi-totalité des voitures sont vides, hormis le chauffeur,
00:12 le conducteur.
00:13 Et donc, c'est tout simplement travailler à ça.
00:15 Et de la même façon que ceux qui, parfois, nous hurlent dessus.
00:18 Je pense, par exemple, à Valérie Pécresse.
00:19 Elle nous explique en permanence que le covoiturage, c'est bien.
00:22 D'ailleurs, la région se dote d'un plan stratégique covoiturage.
00:25 On veut dédier des voies réservées pour des accès, notamment de bus
00:29 à distance pour désenclaver un certain nombre de territoires
00:31 de la Grande Couronne.
00:32 Et nous le soutenons totalement.
00:33 Nous, on la soutient quand elle fait ça.
00:35 Mais par contre, ce qui est bon dans la Grande Couronne ne le serait
00:38 pas au cœur de l'agglomération.
00:39 La réalité, c'est qu'il faut avancer.
00:41 Il y a toujours de bonnes raisons pour reporter les décisions.
00:44 Elles sont difficiles.
00:45 C'est de l'accompagnement au changement.
00:46 Il faut faire de la pédagogie, du dialogue, etc.
00:48 Mais il faut le faire parce que la pollution, ça tue, parce que ça
00:51 dégrade les conditions d'habitation de trop de nos concitoyens.
00:54 Et donc, maintenant, il faut agir.
00:56 Et à cet égard, les Jeux olympiques, c'est un moment charnière
00:59 de l'histoire pour accélérer et engager les transitions dont tout
01:03 le monde se prétend être les porteurs.
01:04 [Musique]
01:07 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org