TRANSPORT - Nouveau coup de frein sur le périph’. La vitesse maximale sur la voie qui enserre Paris passe à 50 km/h ce mardi 1er octobre, après une décennie à 70 km/h. Une décision « qui revient juridiquement uniquement à la maire de Paris », comme l’ont rappelé Anne Hidalgo et le nouveau ministre des transports François Durovray à l’issue d’une rencontre la semaine dernière après une première passe d’armes et l’opposition réaffirmée de la présidente de la région Valérie Pécresse.
Concrètement, la nouvelle signalisation sera déployée progressivement. Elle se fera tronçon par tronçon en commençant par la partie est (de la porte des Lilas à la porte d’Orléans), avant d’être généralisée le 10 octobre. « On ne va pas verbaliser les automobilistes dès le 1er octobre, il va y avoir une période de transition », a assuré le premier adjoint à la mairie de Paris Patrick Bloche auprès de l’AFP.
L’objectif principal de la mesure est de réduire les nuisances sonores (les conséquences sur la pollution sont moins pour les riverains de l’artère. Pour les automobilistes, cette mesure aura surtout un impact pour les automobilistes en dehors des heures de pointe : la vitesse moyenne sur le boulevard périphérique à l’échelle d’une journée ne dépasse pas 37 km/h.
Concrètement, la nouvelle signalisation sera déployée progressivement. Elle se fera tronçon par tronçon en commençant par la partie est (de la porte des Lilas à la porte d’Orléans), avant d’être généralisée le 10 octobre. « On ne va pas verbaliser les automobilistes dès le 1er octobre, il va y avoir une période de transition », a assuré le premier adjoint à la mairie de Paris Patrick Bloche auprès de l’AFP.
L’objectif principal de la mesure est de réduire les nuisances sonores (les conséquences sur la pollution sont moins pour les riverains de l’artère. Pour les automobilistes, cette mesure aura surtout un impact pour les automobilistes en dehors des heures de pointe : la vitesse moyenne sur le boulevard périphérique à l’échelle d’une journée ne dépasse pas 37 km/h.
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00:00...
00:18A partir du moment où on pose les panneaux,
00:20la limitation de la vitesse doit être conforme à l'arrêté municipal.
00:28Le 10 octobre, lorsque nous aurons terminé la dépose et la repose
00:32de l'ensemble des 160 panneaux,
00:35l'ensemble du périphérique passera à 50 km heure.
00:42A partir de ce moment-là, et je pense que c'est l'information importante,
00:45il faut que chacun respecte bien la règle.
00:48De toute façon, je ne doute pas que les automobilistes respecteront la règle
00:52et notamment les informations qu'ils verront sur les panneaux
00:54qui seront installés sur leur trajet.
00:58...
01:05Lorsque vous diminuez la vitesse, vous diminuez à la fois le bruit
01:08pour l'ensemble des personnes qui habitent à proximité de ce périphérique.
01:12On va leur donner plus de qualité de vie et surtout plus de qualité de nuit.
01:16Le droit au sommeil, c'est un droit extrêmement important.
01:19Puis la deuxième chose, c'est la sécurité.
01:21Parce que moins de vitesse, c'est moins d'accidents,
01:24et notamment moins d'accidents graves, moins d'accidents mortels.
01:28C'est ça les effets que nous recherchons.