Interview de Jean-Yves Durand, directeur de Keolis secteur Languedoc Grands Causses
Dans le cadre de la campagne de sensibilisation déployée par le transporteur Keolis, une action éducative majeure a été menée à Pézenas ce 28 novembre.
Transcript
00:00 Monsieur Durand, bonjour, vous êtes directeur Kéolis, courrier du midi.
00:04 Absolument.
00:05 Comment le car pédagogique, ce car unique en Europe, contribue-t-il à sensibiliser
00:10 les élèves aux dangers de la route et au port de la ceinture de sécurité ?
00:13 En fait, c'est une façon ludique de découvrir à quoi sert une ceinture.
00:18 L'idée, c'est que le car pédagogique est un car qui se renverse sur le côté, doucement
00:24 évidemment, et grâce à cela, les élèves se retrouvent à un moment pendus à leur
00:31 ceinture de sécurité.
00:32 À ce moment-là, ils découvrent à quel point la ceinture de sécurité est utile en
00:35 cas d'accident.
00:36 C'est une façon de leur présenter, qui ressemble un peu à un manège, et qui leur
00:41 permet de découvrir de façon sympathique la véritable utilité de la ceinture.
00:46 C'est un serious game avant l'heure.
00:48 Et là, déjà, ce n'est pas la première session, ça fait déjà plusieurs années
00:55 que cela existe.
00:56 On peut faire un petit point sur les chiffres ? Combien d'élèves ont déjà été sensibilisés
01:00 et combien vont l'être cette année ?
01:02 Alors, on sensibilise environ 1 500 élèves par an.
01:06 Ça fait 5 ans, on a été les premiers à initier ce type de démarche, qui est maintenant
01:11 reprise par d'autres transporteurs et je m'en réjouis.
01:13 C'est bientôt 7 000 élèves cette année qui ont été sensibilisés, à la fois au
01:19 port de la ceinture de sécurité, mais aussi à l'ensemble de la sécurité sur le trajet
01:23 vers l'école.
01:24 On leur distribue notamment des gilets fluorescents pour qu'ils puissent le mettre le long de
01:29 l'itinéraire lorsqu'ils vont à l'école et lorsqu'ils vont rejoindre leur arrêt
01:33 de bus.
01:34 Donc là, une visée pédagogique en fait pour les enfants, mais aussi pour les conducteurs.
01:40 C'est un outil aussi de formation.
01:43 Alors, à la base, l'outil que vous avez derrière moi est un outil de formation.
01:47 Je disais qu'on a été les premiers à l'initier auprès des établissements scolaires
01:51 parce qu'avant, il servait exclusivement à la formation des conducteurs.
01:54 Là, sur la tournée du quart que nous faisons dans le Gard et les Rots, les mercredis sont
01:59 réservés à la formation de nos conducteurs pour leur apprendre eux-mêmes à vivre la
02:05 situation, mais aussi leur permettre de gérer des situations d'évacuation parce que, comme
02:11 on le voit, vous avez une trappe sur le haut du véhicule dont on ne sait pas à quoi elle
02:19 sert lorsqu'on est dans le quart, mais lorsqu'il est renversé, on comprend mieux que c'est
02:22 le seul moyen de sortir du véhicule.
02:23 Et derrière nous, il y a aussi donc un quart LIO, une deuxième petite formation prévue
02:30 pour les élèves aujourd'hui aussi.
02:32 Oui, un des principaux dangers que l'on rencontre avec les élèves, c'est lorsqu'ils
02:37 courent après le quart, lorsqu'ils pensent l'avoir raté, et là, on leur fait découvrir
02:43 la situation lorsqu'ils sont au volant.
02:45 Le quart est bien évidemment arrêté, ils sont au volant, et ils se rendent compte que
02:50 dans les rétroviseurs, ils ne voient pas leurs petits camarades qui sont pourtant disséminés
02:53 tout autour.
02:54 C'est le principe des angles morts que l'on essaie de mettre en exergue et de leur permettre
03:00 de découvrir.
03:00 [Musique]