Un Boeing 737 perd un hublot en plein vol, quel avenir pour le constructeur ?
ABONNEZ-VOUS pour plus de vidéos : http://www.dailymotion.com/Europe1fr
Retrouvez "Europe 1 Matin week-end" sur : http://www.europe1.fr/emissions/europe-week-end
LE DIRECT : http://www.europe1.fr/direct-video
Retrouvez-nous sur :
| Notre site : http://www.europe1.fr
| Facebook : https://www.facebook.com/Europe1
| Twitter : https://twitter.com/europe1
| Google + : https://plus.google.com/+Europe1/posts
| Pinterest : http://www.pinterest.com/europe1/
Retrouvez "Europe 1 Matin week-end" sur : http://www.europe1.fr/emissions/europe-week-end
LE DIRECT : http://www.europe1.fr/direct-video
Retrouvez-nous sur :
| Notre site : http://www.europe1.fr
| Facebook : https://www.facebook.com/Europe1
| Twitter : https://twitter.com/europe1
| Google + : https://plus.google.com/+Europe1/posts
| Pinterest : http://www.pinterest.com/europe1/
Transcript
00:00 Aux Etats-Unis où le drame a été évité de peu, tous les avions Boeing 737 MAX 9 restent cloués au sol jusqu'à nouvel ordre.
00:07 La cause c'est cette porte qui s'est arrachée à 5000 mètres d'altitude vendredi lors d'un vol Portland, Ontario,
00:14 de la compagnie à la Sky Airlines transportant 171 passagers qui ont vu leur vie défiler.
00:19 Ce qui pose question c'est le modèle de l'avion, un Boeing 737 MAX déjà impliqué dans deux crashs mortels en 2018 et 2019.
00:29 Aviva Fritz la commence à faire beaucoup et forcément ça interpelle le monde de l'aviation alors que plus de 170 appareils sont désormais mobilisés.
00:37 Oui, la décision de l'autorité de l'aviation a été saluée par les syndicats de pilotes et de personnel navigant et par Boeing
00:43 qui dans un communiqué a rappelé que la sécurité était sa priorité.
00:46 Chaque avion va maintenant être inspecté ce qui prendra 4 à 8 heures par appareil
00:50 mais il faudra sans doute plus de temps pour comprendre exactement ce qu'il s'est passé
00:54 ce qu'expliqua CNN Alan Deal, un ancien enquêteur pour l'administration de l'aviation américaine.
00:59 Cela pourrait être un problème de conception ou plus probablement de fabrication
01:04 mais peut-être que la conception n'est pas adaptée et que l'autorité de surveillance ne l'a pas détectée.
01:11 Le 737 MAX est un cauchemar pour Boeing.
01:13 Le MAX 8 avait déjà été immobilisé pendant près de deux ans après deux accidents qui avaient fait des centaines de morts.
01:19 L'avionneur avait dû payer 20 milliards de dollars de compensation et d'amende
01:23 sans compter des dizaines d'autres milliards perdus en raison d'annulation de commande.
01:26 Le 737 est pourtant l'avion le plus vendu de Boeing
01:29 mais les compagnies aériennes pourraient perdre confiance avec des incidents qui s'accumulent.
01:34 Il y a quelques semaines déjà, des inspections avaient été ordonnées toujours sur les 737 MAX
01:38 en raison d'un risque lié à des boulons mal adaptés dans le gouvernail.
01:42 On remercie Aviva Fried, correspondante d'Europe 1 aux Etats-Unis.