Périphérique parisien à 50km/h : le projet peut-il (vraiment) voir le jour sans l'aval de l'État ?

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00:00Rouler à 50 km heure au lieu de 70 sur le périphérique parisien,

00:04c'est une mesure qui fait hurler certains automobilistes mais la maire de Paris compte bien aller au bout de son idée.

00:10Oui Anne Hidalgo qui veut protéger la santé des riverains et réduire la pollution,

00:14espère pouvoir appliquer son projet d'ici novembre malgré l'opposition du ministre démissionnaire des transports Patrice Vergrit.

00:21Alors la question qui se pose ce matin Barthélémy Philippe est simple,

00:25la maire de Paris peut-elle décider de cette mesure sans l'aval de l'État ?

00:29La réponse est oui, c'est bien la ville qui détermine la vitesse maximale autorisée sur le périphérique,

00:35explique Jean-Baptiste Siosca, avocat spécialisé en droits routiers.

00:39Le préfet de police n'a rien à dire, la maire de Paris a la compétence absolue et exclusive.

00:43Donc elle a tout à fait la possibilité de faire passer le périph' à 70 puis à 50.

00:47Si un jour ça lui chante, elle peut faire passer le périph' à 25.

00:50Pour s'opposer à cette décision, le préfet de police ne dispose que d'un atout dans sa manche,

00:55c'est lui qui est chargé des contrôles routiers et qui décide de l'actualisation de la vitesse maximale contrôlée par les radars.

01:02En théorie, il pourrait donc rendre la mesure indolore pour les automobilistes,

01:07mais pas sûr que l'État serait gagnant.

01:09Ça donnerait une impression d'opposition très ferme.

01:11Non, ça ne sera pas un sujet, les radars seront actualisés à partir du moment où le périph' passe à 50,

01:15ça ferait éventuellement une manche financière très importante, donc les radars seront actualisés.

01:19Reste la voie juridique, mais dans ses dossiers, Anne Hidalgo a toujours obtenu gain de cause,

01:24comme lors de la piétonnisation des voies sur berge en 2019,

01:27ou plus récemment, la limitation à 30 km heure dans le centre-ville de Paris.

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