Top départ pour l'Arkéa Ultim Challenge au départ de Brest, la nouvelle course qui fait le tour du monde

Six marins expérimentés s'élancent ce dimanche depuis Brest pour une toute nouvelle course autour du monde: l'Arkéa Ultim Challenge.

Transcript

00:00 Ce sont les bateaux de course les plus rapides au monde,

00:03 capables de voguer à plus de 85 km/h et de voler au-dessus de l'eau.

00:08 Sur la ligne de départ, ils sont 6, manœuvrés par 6 marins d'exception

00:13 qui se lancent pourtant dans l'inconnu.

00:15 Je sais que je ne serai pas le même homme à l'arrivée,

00:17 j'en suis convaincu, je ne sais pas comment je vais le vivre,

00:20 donc c'est forcément une aventure.

00:21 Il y a une part d'inconnu que je ne maîtrise pas,

00:23 encore moins que certains qui ont déjà fait plusieurs tours du monde en solitaire.

00:27 Car à Brest, ce dimanche, ils ne sont que deux à avoir déjà fait le tour du monde.

00:31 Thomas Coville, 3 fois, dont un record en 2016.

00:34 Poiramel Le Cleac'h, c'était en monocoque à l'occasion de 3 Vendée Globe.

00:38 Une manœuvre, ça demande beaucoup d'énergie,

00:41 un virement de bord, un empannage, c'est quasiment une demi-heure de manœuvre.

00:44 La montagne à gravir, elle est encore plus haute que ce que j'ai pu faire sur le Vendée Globe.

00:47 On va avoir un sommet qui va être plus élevé

00:51 et on verra qui sera le premier à arriver tout là-haut.

00:54 Un tour du monde en solitaire sur ces géants des mers,

00:57 longs de 32 mètres et larges de 23,

00:59 cela peut vite devenir périlleux.

01:01 On est des géants aux pieds d'argile, c'est sûr.

01:03 C'est là où il faut avoir conscience de ce qu'on va faire et de comment on va le faire.

01:06 En cas d'avari, de chavirage, l'assistance sera alors rendue compliquée.

01:10 Il faut être honnête et il faut être factuel.

01:15 Entre Cap de Bonne Espérance et Cap Horn,

01:17 il n'y a pas beaucoup de moyens possibles de venir nous chercher

01:21 ou de venir nous secourir dans les temps.

01:23 Si jamais il arrive quelque chose de grave.

01:24 Pour être en accord avec leur époque,

01:26 les organisateurs ont aussi pris des dispositions

01:28 pour préserver la faune maritime.

01:30 Pour la première fois de l'histoire de la course au large,

01:32 des zones matérialisées en rouge sur cette carte

01:35 seront interdites à la navigation,

01:37 notamment pour limiter les collisions avec des sétacés.