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AmusantTranscription
00:00 Très charmante cette pub.
00:01 Oui, d'époque.
00:03 Vous êtes ici dans la réserve de la RATP,
00:04 où on sauvegarde et valorise les matériaux roulants de la RATP.
00:08 Vous avez des bus, vous avez des tramways,
00:09 vous avez les métros et les RER.
00:11 C'est parti.
00:11 Le premier métro qui arrive le 19 juillet 1900 à Paris,
00:14 sur la ligne 1.
00:15 Le premier métro est complètement en bois,
00:16 les caisses sont en bois.
00:17 Là, vous êtes en première classe,
00:19 donc effectivement, les sièges sont capitonnés.
00:21 Ce ne sont pas des portes bagages, ce sont bien des portes chapeaux.
00:23 Vous avez une entrée et une sortie, on ne se croisait pas.
00:25 À partir de 1908,
00:26 Frank Thompson a construit des métros avec des caisses entièrement métalliques,
00:30 ce qui permet, vous voyez, une autre définition des espaces,
00:34 avec des grandes fenêtres.
00:35 Cette motrice a roulé jusqu'en 1972.
00:37 Les hommes chiquaient le tabac.
00:38 Donc voilà, c'est la compagnie Nord-Sud,
00:40 entre 1910 et 1930,
00:42 qui avait apporté beaucoup à les aménagements,
00:45 les finitions, l'éclairage,
00:46 des plans de ligne, de l'information voyageurs,
00:48 qu'il n'y avait pas au début.
00:49 Plan de ligne qui fait aussi plan de quartier.
00:51 Il y a quand même moins de banquettes que sur la motrice précédente,
00:54 parce qu'il y avait aussi déjà beaucoup de monde,
00:55 il fallait optimiser les voyages.
00:57 Là, vous êtes au début des années 50.
00:59 Il est testé le métro pneu.
01:01 À notre époque, effectivement,
01:02 vous avez cinq lignes qui sont exploitées en métro pneu.
01:04 La 1, la 4, la 6, la 11 et la 14.
01:06 À partir de 1949, c'est la modernité,
01:08 c'est la RATP qui souhaite un métro de demain, de l'avenir.
01:12 Les tubes fluorescents en 1951,
01:14 c'était quelque chose d'incroyable.
01:16 Le modèle le plus récent que j'ai à vous présenter dans la collection,
01:18 il roule encore.
01:19 Vous ne le reconnaissez peut-être pas,
01:20 parce qu'effectivement, aujourd'hui,
01:22 il a une livrée beaucoup plus contemporaine.
01:24 Vous êtes vraiment dans la génération matérielle
01:25 qui a roulé dans cet aménagement-là
01:27 des années 60 jusqu'aux années 80-90.
01:29 C'est l'ancêtre d'une partie du réseau de RER,
01:32 puisque la ligne de Sceau, aujourd'hui, c'est le RER B Sud.
01:35 Donc là, on est en 1937, c'est le style Art Déco.
01:37 La CMP a voulu vraiment des matériels très beaux, très esthétiques.
01:41 Vous avez les lustres,
01:42 vous avez tous ces petits filets de décoration.
01:45 Le standard en première classe, ce sont les sièges tissus.
01:47 Et si vous zoomez bien,
01:48 vous verrez le logo CMP brodé, stylisé dans le tissu.
01:51 En tout cas, ces automotrices ont roulé jusqu'en 1987.