Dacia DUSTER III : Sera-t-il toujours une bonne affaire ?
Dacia lance la commercialisation de son nouveau DUSTER III
Sera-t-il toujours une bonne affaire ?
Réponse dans cette vidéo
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00:00 bonjour et bienvenue nous sommes dans la capitale lusitanienne oui à Lisbonne un spot très étrange
00:17 en plein milieu du mois de novembre pour découvrir quoi ? pour découvrir le nouveau Dacia Duster
00:27 oui la troisième génération du fameux SUV compact urbain le plus vendu de france le plus vendu en
00:36 europe en particulier change de peau change de structure et devient de plus en plus saillant
00:45 voilà comme vous pouvez le voir cette troisième génération du Duster on a fini avec le style
01:11 en rondeur maintenant Dacia se lance dans du style sportif 4x4 moderne avec des lignes
01:20 acérées de tous les côtés et moi particulièrement j'adore cette poupe bien carré bien structurée
01:27 pour moi il y a même un petit air de Range Rover Evoque nouvelle génération un petit truc comme ça
01:32 mais bon ça vaut le mot dire ce qui est très intéressant c'est vraiment ça le style ici là
01:38 on dirait pas mais c'est une nouvelle structure c'est un ski teinté dans la masse donc il ne
01:43 serrera jamais encore une astuce de Dacia à l'ancienne. Viens voir par ici parce que moi
01:49 je voudrais quand même vous parler des fameuses ailes arrière du Duster elles sont toujours là
01:54 là c'est bien galbé vous avez donc ces passages de roues qui élargissent encore l'ensemble ça
02:00 donne vraiment quelque chose de structuré de mastoc on dirait un bulldog en train de rouler
02:06 les panneaux sont dans la nouvelle tendance que vous avez d'ailleurs sur les Range Rover
02:12 des panneaux très très lisses mais vous avez cette caractéristique du Dacia Duster là ce petit
02:19 façon snorkel ce petit aliment plastique qui est recyclé à 20% là vous voyez il est moucheté
02:26 et bien moucheté pourquoi parce que vous avez des bouteilles en plastique qui sont intégrées
02:29 dedans et franchement c'est très joli moi j'aime beaucoup et donc on va repasser quand même vite
02:35 fait à l'avant car ce qui est vraiment caractéristique de cette nouvelle Duster c'est ça
02:43 c'est ce bandeau noir qui recouvre donc toute la largeur placé tout en haut les skis encore avec
02:51 ce bouclier très massif très bodybuildé avec une grosse entrée d'air là ça fait costaud
02:56 quoi on est vraiment sur quelque chose de bien ce qui est assez dingue c'est qu'il y a une petite
03:00 aire de Jeep de Jeep Avenger avec les cinq les cinq bandeau ici astuce encore qui était déjà
03:06 initié sur les joggers vous avez ça c'est pas des laines c'est juste une peinture blanche c'est
03:11 juste super bien fait et là ses optiques magnifiques très large enveloppant avec la
03:17 signature en y qui est la nouvelle façon donc de du style de deux d'acier petite chose qui
03:30 commence est de plus en plus commune mais qui a un rapport avec les jeeps ce que le jeep avenger
03:35 aussi ça voilà des petits marquages un peu partout donc on va faire le point maintenant sur les
03:41 groupes motos propulseurs parce que d'acier ne fait pas semblant ils ont mis les moyens en
03:47 tout super au dos comme d'hab donc dedans vous avez le droit en première instance là que d'ailleurs
03:54 cette version là c'est la version hybride le même moteur hybride full hybride que vous avez dans
03:59 le jogger c'est à dire un moteur atmosphérique d'un litre 6 de 94 chevaux couplé à deux moteurs
04:05 électriques une batterie d'un peu plus de 1 kilowatt l'ensemble fait 140 chevaux ça sera
04:10 vers la version la plus économique en carburant évidemment comme c'est d'acier ils ont gardé
04:16 leur savoir-faire avec le fameux moteur qui tourne au jp l'écojet de 100 chevaux un 3 litres à 3
04:24 cylindres pardon d'un litre turbo qui fait 100 chevaux et là vous aurez la version la plus
04:29 économique à la pompe sinon vous allez avoir le nouveau moteur trois cylindres turbo un litre
04:37 de 230 chevaux que vous avez déjà sur les australes cette fois ci au lancement vous ne l'userez que
04:42 en boîte mécanique mais pour la première fois chez dacia ce moteur dispose d'un système micro
04:51 hybride à 48 volts pour économiser les quelques grammes supplémentaires et pour récupérer
04:55 l'énergie au freinage ce qui est intéressant c'est que ça va être aussi la version en 4 roues
05:01 motrices oui il ya bien une version de 4 roues motrices avec tout un panel d'équipement qui
05:06 va le rendre comme l'ancienne génération ultra efficace en dehors des sentiers battus vous
05:14 aime parler du diesel et bah en europe il n'y en a pas c'est simple il va falloir aller dans les
05:19 pays du maghreb et un peu partout ailleurs dans le sur la planète car c'est un produit qui est
05:26 vendu partout dans le monde c'est ça la force du dacia duster donc maintenant on va passer à l'intérieur
05:34 alors dans le dacia duster la chose qui était vraiment super importante c'était aussi son côté
05:57 compact donc on est toujours sur les mêmes dimensions 4 mètres 34 donc très compact on
06:02 est sûr à peine plus d'un capture d'un capture mais par contre l'intérieur est vraiment grand
06:08 et bah cette nouvelle génération ne déçoit pas parce qu'elle va encore gagner les quelques
06:12 centimètres supplémentaires aux jambes par exemple à l'arrière on a gagné 3 cm le coffre super
06:18 important il peut monter jusqu'à 472 litres c'est immense pour une voiture de cette gamme là
06:24 il n'y en a pas c'est simple c'est la référence si on reprend les choses aussi l'intérieur a été
06:31 entièrement modifié repensé avec comme vous pouvez voir un tableau de bord beaucoup plus rectiligne
06:37 horizontale verticale et vraiment le plus sympa dans tout ça en dehors du style que j'apprécie
06:48 le côté un peu robuste simple c'est cet écran de 10 pouces oui vous avez ici un écran maintenant
06:54 de 10 pouces donc évidemment ça partir de la deuxième finition et vous avez même un écran
06:58 central conducteur de 7 pouces pour donner toutes les informations donc oui on est vraiment sur
07:05 quelque chose voilà de qualitatif spacieux c'est même à se demander qu'est ce qui pourrait gêner
07:15 dans cette voiture là le prix bah pour une non parce que d'astia nous a déjà annoncé que le
07:20 premier tarif est aux alentours de 20 000 euros c'est à dire qu'ils vont se caler à quelques
07:24 centaines d'euros près à la gamme actuelle c'est vraiment se demander quel est son défaut
07:30 bah certainement bah qu'il va s'arracher et que l'on va avoir certainement des mois et des mois
07:38 d'attente car je vois pas pourquoi on achèterait pas ce duster a si peut-être les essais routiers
07:43 bien que comme c'est la plateforme de renault la cmf b qui joue déjà des coudes avec le capture le
07:53 juke et d'autres a priori ça devrait bien se passer mais bon a priori rendez vous et donné par dacia
08:02 pour les tests en avril de 2004 2024 et les livraisons fin du premier semestre c'était
08:11 à vers juin donc préparez vos chéquiers attendez vous à voilà un prix de base de 20 000 euros la
08:17 version hybride haut de gamme on sera certainement aux alentours de 28000 euros mais je crois
08:22 vraiment qu'ils vont faire un carton car il n'y a pas grand chose à dire sur cette voiture là
08:26 elle est vraiment spectaculaire en style les prestations l'intérieur est grand spacieux
08:34 bon vraiment ça va s'arracher comme des petits pains et ça son problème allez à plus rendez-vous bientôt
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