CAN 2023 : Le gouvernement ivoirien initie des campagnes de sensibilisation de sécurité routière
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Transcript
00:00 Zéro accident mortel lié à la canne. Pour atteindre cet objectif, le ministère des
00:07 transports multiplie la sensibilisation des usagers de la route. Son outil de dissuasion
00:13 est la vidéosurveillance des axes routiers accidentogènes.
00:17 Sachant que nous sommes dans des endroits qui sont accidentogènes, lorsque les usagers
00:21 verront ces équipements-là, ils seront contraints de ralentir et c'est l'objectif qui est visé.
00:25 Il faut dire qu'à ce dispositif-là est associé également des points de contrôle
00:30 mobiles. Donc on a des radars mobiles qui seront prédisposés lors de certaines missions
00:34 à des endroits et prévus de façon inopinée pour également contrôler les contraintes
00:38 de vénère. Les villes hautes de la canne drainent du monde. Les conducteurs sont conscients
00:43 de leurs responsabilités quant à la sécurité des passagers et supporteurs.
00:48 Nous on a quitté à Bidjaniye, on a roulé doucement, doucement pour arriver ici. Sinon
00:52 quand tu roules d'un plus de vitesse, il y a trop d'accidents, c'est pas normal.
00:56 Il est important de rouler doucement et puis il est important d'éviter la violence parce
01:01 que la canne ça bouge tout le monde.
01:03 Il y a qui moi je l'aime, il y a qui vient me dire "ah chauffer allons doucement". Moi
01:08 c'est des gens, des personnes comme ça moi je l'aime. Lui qui est pressé, moi je suis
01:12 pas content avec toi. Parce que lorsque il y a problème, nous tous on est concerné.
01:16 Tu es le premier à répondre à la justice.
01:19 La route tue beaucoup ces temps-ci. Surtout quand on est content, quand on est dans la
01:24 joie, on fait du n'importe quoi, on boit, on roule et vraiment c'est pas facile. Donc
01:30 c'est une très bonne chose.
01:31 Au niveau d'ici, tu vois depuis Yamsoukro, je pense que les gens suivent à la lettre
01:37 le conseil du ministère. Surtout de l'UZ.
01:40 Les images collectées sur les axes routiers sont transmises grâce à ces pylônes au
01:46 centre de commandement à Abidjan. Excess de vitesse, non port de la ceinture de sécurité
01:52 ou dépassement dangereux. Ici, toutes les infractions au côté de la route sont visionnées
01:58 en temps réel.
01:59 La preuve de l'infraction est enregistrée et la plaque de matriculation à travers un
02:02 système de l'aide qui automatise la plaque de matriculation permet d'enregistrer la
02:06 plaque de matriculation et la preuve de l'infraction. Comme preuve d'infraction pour quelqu'un
02:10 qui utilise le téléphone au volant, on aura l'évidence de l'usager qui est en train
02:15 de téléphoner. Pour quelqu'un qui n'a pas porté de ceinture, on aura l'évidence
02:19 du passager et du chauffeur qui n'ont pas porté de ceinture.
02:23 Outre les axes routiers Abidjan-Yamsoukro-Yamsoukro-Bouaké, le système de transport intelligent s'étend
02:29 désormais aux axes Yamsoukro-Daloua et Grand Bassam-Noué.