Pierre le Fur
Transcript
00:00 Ici c'est le 6/9 de France Bleu Garlos Air
00:04 Le direct de l'actualité ce matin Xavier Pond envoie avec l'eau polluée à Salindre et autour
00:09 D'ailleurs c'est notre question du jour
00:11 Une ONG explique avoir fait des relevés montrant des traces de polluants éternels
00:15 venus de l'usine Solvay à Salindre à côté d'Alès
00:18 Des polluants qui se retrouveraient au robinet de communes alentour comme Boucouaran et Moussac
00:23 Alors cela reste potable, c'est ce que nous disent les autorités
00:25 Mais vous, est-ce que ça vous inquiète ? Est-ce que parfois vous vous questionnez sur l'eau qui coule de votre robinet ?
00:31 Vos avis, vos témoignages ce matin plutôt 0466 21 36 37
00:36 Un super rendez-vous anime dans quelques jours
00:38 C'est le rendez-vous de Auto Moto Retro
00:40 On est partenaire France Bleu Garlos Air
00:42 Ça se prépare à l'envoyer avec nous en direct dans 10 minutes à peine
00:45 Il est 7h18 dans l'Eco d'ici ce matin
00:53 On va évoquer, une fois n'est pas coutume, un musée
00:55 Mais un musée vraiment particulier
00:57 Enfin on peut dire désormais plutôt un ancien musée
00:59 Puisque c'est celui des roulottes anciennes à Saint-Quentin-la-Poterie
01:02 Son directeur doit donc vendre tout ce qu'il a
01:04 Et il y a dedans quelques trésors, on vous le dit
01:06 Avec nous en studio, avec vous ce matin Xavier
01:08 Oui bonjour Pierre Lefeur
01:09 Bonjour
01:10 Merci d'être avec nous ce matin sur France Bleu Garlos Air
01:12 Ça fait une quinzaine d'années à peu près, arrêtez-moi si je me trompe
01:15 Que vous collectionnez ces roulottes anciennes
01:18 Et vous avez ouvert le seul musée consacré à ça en France
01:21 Il y en a même très peu dans le monde, 4
01:23 Donc vous êtes vraiment une particularité gardoise si l'on veut
01:27 Pourquoi malheureusement vous devez tout arrêter aujourd'hui ?
01:30 Il s'agit de transmettre
01:32 L'idée initiale c'est de sauver les roulottes
01:34 Parce que c'est un patrimoine en perdition
01:36 On n'en voit plus, on n'en voit plus
01:38 Aujourd'hui il y a à peu près 2000 roulottes anciennes sur la planète
01:40 Ce qui est évidemment très peu, on n'est pas dans l'automobile ancienne
01:43 Et vous en avez combien vous ?
01:44 Actuellement il y en a 9
01:45 Ce qui est déjà pas mal
01:46 Oui mais surtout des roulottes célèbres
01:48 Dont une des 3 roulottes peintes par Van Gogh en 1888
01:51 La roulotte de Django Reinhardt etc.
01:53 Ce sont des pièces rares
01:55 Et surtout elles sont toutes différentes
01:57 C'est à dire qu'il faut comprendre qu'une roulotte
01:59 Par définition c'est un habitat mobile sur roues clos
02:03 Qui abrite une famille et un métier
02:04 Donc il y a toujours la notion de métier
02:06 Et ça c'est ce que nous avons voulu
02:09 Comment dirais-je ?
02:09 Regrouper sur des métiers différents
02:11 Sur le maximum de métiers différents
02:12 Vous nous dites la transmission
02:15 Parce qu'il y a un musée, il y a toute une histoire
02:17 Mais pourquoi vous, vous ne pouvez plus faire cette transmission ?
02:20 Parce qu'il faut que je fasse cette transmission
02:21 Pendant que je peux encore la faire
02:23 J'ai 75 ans
02:24 Et peut-être que dans quelques années ça sera trop tard
02:27 Et ce patrimoine, ce que j'ai acquis en 20 ans de recherche sur les roulottes
02:31 J'ai envie de le transmettre à des plus jeunes
02:32 Pour qu'ils puissent continuer l'aventure
02:34 L'idéal pour moi
02:35 C'est de transmettre la totalité de la collection
02:38 Et de mon savoir
02:38 La collection, les accessoires
02:41 Parce qu'il y a beaucoup de choses autour
02:42 Il y a des tableaux, il y a des photos
02:44 On a à peu près 8000 photos de roulottes anciennes
02:46 C'est ce qui nous a permis d'ailleurs de les restaurer
02:49 Telles qu'elles étaient à l'origine
02:50 C'est ce qui nous permet de les faire telles qu'elles sont à l'origine
02:52 Dans les films, lorsque nous tournons
02:54 Dans les shootings, etc.
02:56 Et ce musée, à 50 ans de la poterie
02:58 Il fonctionne bien ?
02:59 Vous avez beaucoup de visiteurs ?
03:01 Est-ce que vous avez malheureusement constaté
03:03 Est-ce que le Covid vous a fait du mal à vous comme à beaucoup d'autres ?
03:05 Oui, alors évidemment, on a dû fermer
03:07 On a eu aussi quelques problèmes administratifs
03:10 On a eu problème de normes de sécurité aux handicapés, etc.
03:12 On est chez Zia, on n'est pas chez nous
03:15 Oui, parce qu'il faut quand même expliquer aux gens
03:16 C'est en extérieur en fait tout ça
03:17 Oui, tout à fait, c'est exactement comme ça se faisait autrefois
03:19 Et comme les gens du voyage fonctionnaient à cette époque-là
03:23 Donc il s'agit de transmettre cette collection, si possible
03:27 À une commune ou à une association
03:28 Qui pourrait continuer à la faire vivre telle qu'elle
03:30 Parce que c'est le seul musée en France
03:32 Il y a deux autres musées
03:34 Un à Barcelone et un à Munich de roulottes de cirque
03:37 Et un troisième musée
03:39 Qui est strictement de roulottes anglaises et irlandaises près de Londres
03:41 Nous avons le seul musée qui regroupe des roulottes allemandes
03:45 Tchèques, françaises, espagnoles, etc.
03:48 Donc c'est vraiment quelque chose de très particulier
03:51 J'ai mis 20 ans pour constituer cette collection
03:53 Donc on imagine qu'elle vous tient à cœur
03:54 Et que vous n'allez pas la léguer si on veut à n'importe qui
03:57 Non, l'idée je vous dis c'est de transmettre
03:59 Donc il faut transmettre à des gens qui sont en mesure
04:02 On ne peut pas, si quelqu'un en particulier nous écoute
04:04 Et il en veut une pour sa collection personnelle
04:06 Ça ne vous intéresse pas, vous voulez transmettre tout
04:09 Eh bien, l'idéal c'est de transmettre tout
04:11 Mais si on ne peut pas le faire
04:12 Eh bien, on fera autrement
04:14 Et effectivement on va éclater la collection
04:16 Pour la vendre pièce par pièce
04:18 Une question de prix quand même
04:19 Le tout là, parce qu'il y a aussi
04:21 Ce qui va avec le musée, à savoir le nom de domaine internet
04:24 Il y a les pages Facebook, etc.
04:26 Donc il y a aussi des ressources administratives
04:28 Mais si demain, moi, je veux vous reprendre tout votre musée
04:31 Combien ça me coûte ?
04:32 Ça coûte entre 200 et 300 000 euros
04:34 Et si on veut acheter une roulotte en particulier
04:36 Certaines valent plus cher que d'autres, j'imagine
04:38 Oui, ça dépend des roulottes
04:39 En fait, ce qui a sauvé les roulottes jusqu'ici
04:41 C'est surtout les chambres d'hôtes
04:43 Et des roulottes dans lesquelles on peut se tenir debout
04:46 C'est des roulottes récentes
04:48 Dans les années 50, quelque chose comme ça
04:50 Mais toutes les roulottes, nous avons des roulottes du 19ème siècle
04:52 Au 19ème siècle, les zyganes mesuraient 1m50
04:55 Et les lys font 1m50 de long
04:57 Et pas de large, vous voyez
04:59 Ces roulottes-là ont quasi toutes disparues
05:01 Celles que nous avons pu sauver, on les a trouvées dans des granges
05:04 Des gens qui ont certainement péri pendant la Seconde Guerre mondiale
05:07 Et qui avaient caché leur maison à l'abri
05:11 Il y a donc des pièces particulièrement rares
05:12 À Saint-Quentin-la-Poterie
05:13 Si les gens nous écoutent, dernière question
05:15 Comment ils peuvent vous contacter ?
05:17 Nous avons un site internet
05:18 On a une page sur Facebook
05:19 Qui s'appelle "Un siècle de roulottes"
05:21 Et sinon, nous avons sur cette page
05:23 Il y a absolument toutes nos références et tous nos contacts
05:26 Tout est là !
05:26 Merci beaucoup Pierre Le Fur
05:27 Donc à la tête du musée des roulottes anciennes
05:30 De la roulotte ancienne ou des roulottes anciennes ?
05:31 Des roulottes réelles
05:32 Ça s'appelle "Un siècle de roulottes"
05:33 Un siècle de roulottes, précisément
05:35 C'est à Saint-Quentin-la-Poterie
05:36 Merci d'avoir été avec nous ce matin dans Les Côtes d'Issy
05:38 Bonne journée !
05:39 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
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