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00:00 Est-ce que tu peux nous parler de l'histoire entre Michelin, l'eSport et Gran Turismo ?
00:03 Il faut revenir un petit peu en arrière.
00:05 Michelin est le plus ancien mécène de l'histoire au niveau du sport.
00:11 Et c'était pour nous donc tout à fait logique d'être aussi dans ce milieu-là,
00:15 comme on a pu aider le sport, on avait envie d'aider l'eSport.
00:18 Et on l'a fait de deux manières, comme tu en as parlé avec notre partenariat avec Gran Turismo
00:22 et toutes les compétitions eSportives qui en découlent.
00:26 Mais en parallèle, on est aussi sponsor maintenant depuis trois ans d'une équipe eSportive française
00:30 qui s'appelle la Carmin Corp, qui nous permet d'être encore plus dans ce monde-là
00:35 et de continuer à accompagner l'évolution de ce domaine.
00:39 Je pense qu'aujourd'hui, tout le monde a conscience de l'importance de cette partie digitale,
00:44 parce qu'effectivement, ça ouvre la porte du pilotage à beaucoup plus de personnes.
00:49 La seule différence, et elle vient là après, c'est plus les retours physiques
00:53 et la condition physique qu'il faut avoir pour être un pilote,
00:55 parce que souvent, les gens ne s'en rendent pas vraiment compte
00:57 avant d'avoir testé ce que c'était dans une voiture,
01:00 et bien sûr, la prise de risque.
01:01 Mais au-delà de ça, toutes les compétences qui sont à développer pour un pilote
01:04 peuvent très bien se développer là-dessus.
01:06 Et je pense que les constructeurs en ont conscience,
01:08 puisqu'ils donnent de plus en plus de place dans leurs académies à des gens issus de la simulation.
01:13 Et je pense que tout ça va continuer à évoluer de mieux en mieux.
01:17 Certainement aussi que la réalité virtuelle qui se développe
01:20 va ramener encore des nouveautés dans ce domaine-là
01:24 qui vont nous permettre d'aller encore plus loin dans cette recherche-là.
01:27 Et nous, Michelin, qui avons vraiment cette vocation d'innover constamment
01:31 dans tout ce que l'on fait, que ce soit au niveau des pneus ou nos activités transverses,
01:35 on pense que c'est un excellent terrain d'expression pour nous,
01:38 pour montrer à la fois nos innovations, mais pour aussi nous permettre d'innover.
01:41 Est-ce que tu peux nous dire ce que Michelin a apporté dans ce partenariat avec Gran Turismo ?
01:45 Nous avons, par notre expertise autour du pneumatique,
01:49 une toute une sorte, toute une ribambelle d'informations, de notions, de chiffres
01:54 sur les physiques du pneumatique, les contacts avec la route, l'usure.
01:59 Et tout ça, c'est des données qu'on a transmises à Gran Turismo
02:03 afin qu'à la fois ils puissent travailler dessus
02:06 et créer la simulation de pilotage la plus proche possible de la réalité,
02:10 ce qui est leur objectif final.
02:12 Et nous, on trouvait ça, une fois de plus, très bien que, pour une fois,
02:15 dans un jeu vidéo, on mette un peu l'accent sur l'intérêt du pneumatique.
02:19 Il faut rappeler quand même que, quelle que soit la voiture qu'on a,
02:22 notre voiture est en contact avec le sol uniquement à travers le pneumatique.
02:27 Et surtout, ça représente quatre mains posées sur le sol
02:31 puisque c'est la surface de contact des quatre pneus avec la route.
02:34 Donc, plus le pneumatique est performant,
02:37 plus les performances de la voiture peuvent être sublimées sur une route.
02:40 Donc voilà, ça nous a permis, nous, de montrer l'importance du pneumatique
02:43 et à Gran Turismo d'avoir une simulation le plus proche possible de la réalité.
02:48 Michelin. Motion for life.
02:51 for life.