• il y a 9 mois

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Transcription
00:00 [Musique]
00:12 Bonjour, je m'appelle Didier Kruger et je suis coordinateur de la NIGT d'Outre-mer.
00:18 Patrick Lambert de la section mobilité transport.
00:21 [Musique]
00:26 Le commissaire du gouvernement dans les grands ports maritimes qu'on appelle les GPM
00:32 accompagne les équipes du port dans leur gestion de cette infrastructure
00:37 en veillant à ce que cela respecte les orientations ministérielles.
00:42 Nous sommes les gardiens de ces orientations.
00:44 Il y a 10 GPM en France, 6 sont situées dans l'Hexagone et 4 dans l'Outre-mer.
00:51 Les commissaires du gouvernement des GPM d'Outre-mer sont François Marandet pour le GPM de Guadeloupe,
00:58 Patrick Lambert pour le GPM de Vartinique et moi-même Didier Kruger pour les GPM de La Réunion et de la Guyane.
01:06 [Musique]
01:11 En 2023, il y a eu un travail particulier avec les ports antillais
01:15 qui ont lancé un grand programme de modernisation et d'extension de leurs infrastructures
01:19 dans le cadre d'une logique de corridor vert avec le continent européen.
01:23 Nous avons particulièrement veillé à la bonne coordination des ports entre eux
01:26 et à la maîtrise des risques associés à ces projets.
01:29 [Musique]
01:34 Dans cet esprit, le 4 décembre dernier, à Cayenne, s'est tenue une réunion des 3 ports anti-Guyane
01:41 co-présidé par le DGUTM et le directeur général de l'Outre-mer, Olivier Jacob.
01:47 Il faut aussi dire que l'année 2023 a été l'occasion pour la plupart de ces ports
01:53 de préparer leurs projets stratégiques qu'ils vont devoir adopter en 2024.
01:58 Ces projets stratégiques sont très importants car ils doivent évoquer les grandes questions
02:03 des routes de commerce mondiales, des conflits, de l'adaptation des ports au changement climatique
02:10 et toutes ces questions qui effectivement les engageront pour les 5 ans à venir.
02:14 [Musique]

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