Le 1er mars dernier, un Boeing 737 MAX 8 en provenance de Los Cabos, au Mexique, a atterri à l’aéroport de Portland aux États-Unis avec une porte ouverte. La porte en question était celle de la soute dans laquelle se trouvaient les animaux de compagnie des passagers.
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00:00 On en vient à l'image du jour avec toi, Marie, ce matin, un Boeing qui fait encore des sièges.
00:04 Oui, encore un avion Boeing, je sais, ça commence à faire beaucoup, j'en parle beaucoup sur ce plateau,
00:09 mais en même temps il y a beaucoup de problèmes depuis le début de l'année.
00:11 Cette fois, il s'agit d'un Boeing 737 MAX 8 de la compagnie Alaska Airlines.
00:16 Il reliait El Cabo au Mexique, à Portland aux Etats-Unis.
00:20 Le vol s'est déroulé sans encombre, sauf qu'au moment de l'atterrissage, regardez ce que l'équipe au sol a remarqué.
00:26 La soute était en partie ouverte.
00:30 Alors non, sauf que ce n'étaient pas les valises qui étaient à l'intérieur de cette soute, c'étaient les animaux de compagnie des passagers.
00:34 Ah oui, c'est sûr.
00:35 En plus, il avait décollé d'El Cabo.
00:37 Il avait décollé d'El Cabo.
00:39 Bon, alors ça c'est un incident qui s'est produit au début du mois de mars, mais je vous montre seulement les images aujourd'hui.
00:44 Ils sont tombés les chiens ?
00:45 Non, les animaux vont bien, il n'y a pas eu de blessés.
00:47 Ah, ils volent ?
00:48 Ils font bien.
00:51 Bon, je vous montre seulement les images aujourd'hui parce que les images ont été partagées par la télévision américaine il y a quelques jours.
00:56 La compagnie Alaska Airlines s'est empressée de réagir pour éteindre le feu en disant qu'en fait, il ne fallait pas trop s'affoler parce que la soute ne s'était pas ouverte pendant le vol,
01:06 mais qu'elle s'était ouverte après l'atterrissage et que les animaux, Mathieu, je te rassure, vont bien.
01:11 Ah oui, la dépressurisation de la cabine avait déjà eu lieu.
01:13 Oui, c'est ça.
01:14 Alors moi, j'ai quand même demandé son avis à notre consultant en aéronautique Jean Serra pour être sûr que ce n'était pas un coup de com' de la part d'Alaska Airlines.
01:20 Et lui, il est assez catégorique sur le sujet.
01:22 Pour moi, effectivement, la soute a dû s'ouvrir au moment de l'atterrissage.
01:28 Si ça avait été ouvert en vol, ils auraient eu une alarme.
01:33 Ils auraient eu une alarme.
01:34 C'est pas par le côté dépressurisation, puisque l'air va sortir, bien sûr.
01:38 Et puis, deuxième chose, parce qu'on a des voyants sur le système des portes pour savoir que c'est bien verrouillé.
01:44 Voilà, donc Jean Serra nous dit qu'effectivement, il n'y a pas grand risque que la soute se soit ouverte pendant le vol, mais sans doute au moment de l'atterrissage.
01:49 Ce qui reste quand même, je le précise, un très très gros problème technique, puisqu'une soute n'est pas censée s'ouvrir toute seule.
01:54 Ça vous rappelle peut-être ce qui s'est passé au mois de janvier, parce que là encore, c'était un Boeing 737 avec la compagnie Alaska Airlines.
02:00 Là, on était en plein vol et c'était une issue de secours qui s'était ouverte.
02:03 Je vous ai remise les images qui sont quand même spectaculaires.
02:05 L'incident avait fait cette fois quelques légers blessés et l'avion avait dû atterrir en urgence.
02:10 Une enquête avait montré que des boulons étaient mal fixés sur la porte.
02:14 Bon, je ne vais pas vous rappeler tous les incidents de Boeing qu'il y a eu depuis ce moment-là.
02:17 La semaine dernière, il avait perdu une roue.
02:19 Un pneu, oui, voilà.
02:20 Sinon, la chronique va faire 10 minutes, mais je terminerai en disant ce que disait Jean Serra.
02:23 Il y a un gros gros problème Boeing.
02:25 Je pense que ça résume la situation actuelle.