• 7개월 전
사망 사고와 통행 시간을 줄여주는 효과가 있어 전국 곳곳에 늘고 있는 회전교차로에서 교통사고가 매년 천 건 이상씩 발생하고 있습니다.

알고 보니 운전자의 3명 중 2명은 회전교차로 통행 방법을 모르고 있었습니다.

이승윤 기자입니다.

[기자]
회전교차로를 돌고 있는 차량을 진입하는 차량이 들이받습니다.

'진입할 때 양보'와 '주행할 때는 서행' 같은 회전교차로 통행 방법만 알았어도 예방할 수 있는 사고였습니다.

이처럼 회전교차로에서는 매년 천 건 이상 교통사고가 발생하는데 문제는 증가 추세라는 점.

알고 보니 회전교차로 내 통행방법을 정확히 알고 있는 운전자는 36%에 불과했습니다.

사고가 늘어도 효율성 때문에 회전교차로는 지난 2010년 백여 개에서 지난해 2천5백여 개로 전국 곳곳에 확대 설치되는 추세.

[김영춘 / 한국교통연구원 도로교통본부 연구원 : 교차로를 서행으로 통행하기 때문에 교차로 사망 사고 75%가 감소하는 효과를 보이고 있습니다. 또한 회전교차로는 신호 교차로에서 발생하는 불필요한 신호 대기 시간이 해소되어 약 18%의 통행 시간 감소 효과를 보이는 것으로 분석되었습니다.]

결국, 정부가 부처 합동으로 회전교차로를 안전하게 통행하는 방법을 알리기 위한 캠페인에 나섰습니다.

일단 회전교차로에 접근할 때는 서행이 기본입니다.

회전교차로 안쪽에 들어가 12시나 9시 방향으로 가려면 좌회전, 바깥쪽으로 돌아 3시나 12시 방향으로 가려면 우회전해서 미리 차로를 선택합니다.

회전교차로에서는 진입하는 차량이 도는 차량에 우선 양보해야 합니다.

회전교차로에 들어갈 때는 좌측 깜빡이, 나올 때는 우측 깜빡이를 켜줍니다.

회전교차로를 도는 차량은 멈추지 말고 주행하되 천천히 돌며 만약의 사고에 대비합니다.

회전교차로에서 사고가 발생했을 때 통행 방법 준수 여부에 따라 과실 비율이 20%에서 80%까지 크게 달라질 수 있습니다.

YTN 이승윤입니다.

영상편집;박정란
그래픽;지경윤




YTN 이승윤 (risungyoon@ytn.co.kr)

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