Pour ce nouvel essai, notre consultant automobile Yves Lemaître essaie la Lexus NX450H+, le dernier SUV hybride rechargeable de Lexus, la marque haut de gamme de Toyota.
Yves nous emmène sur les hauteurs de Claix pour nous parler de cette voiture qui est à la pointe de la technologie.
Yves nous emmène sur les hauteurs de Claix pour nous parler de cette voiture qui est à la pointe de la technologie.
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00:25 Salut à tous et bienvenue dans ce nouvel Essai Libre pour Arrêt au Stand.
00:29 Aujourd'hui, on va essayer un véhicule extraordinaire, le Lexus NX450H+.
00:37 Allez, on y va sur les hauteurs de clé avec ce SUV très haut de gamme.
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00:55 Ça y est, nous voilà partis au volant de ce magnifique SUV de la marque Lexus,
01:00 le NX450H+ de sa dernière génération, qui a été relooké en 2021.
01:06 Lexus, c'est vraiment la marque VIP de chez Toyota.
01:10 La marque a vraiment été créée pour concurrencer toutes les marques allemandes d'haute gamme,
01:18 que sont Mercedes, BMW ou encore Audi.
01:22 Et vraiment, sur ce NX450H+, on est vraiment en réussite.
01:28 Alors évidemment, on commence par l'extérieur. Un look incroyable.
01:33 Ce SUV de 4,66 mètres de long est vraiment superbe,
01:38 entre ces lignes un petit peu anguleuses, où on retrouve la touche du groupe japonais Toyota,
01:44 et en même temps, des arrondis assez sportifs.
01:47 Donc c'est un véhicule hybride rechargeable. On retrouve à l'arrière les deux trappes,
01:52 une à gauche pour le plein d'essence, une à droite pour la recharge électrique.
01:56 Le véhicule prêté bénéficie d'un covering total de carrosserie, d'un grimatte qui est magnifique,
02:04 avec ses jantes noires, ça crée vraiment un très beau véhicule.
02:09 Habituellement, sur le NX450, on voit sur le haillon arrière ce gros marquage Lexus,
02:16 qui a été complètement enlevé sur le modèle présenté.
02:20 Le modèle présenté est de finition F-Sport, et la finition exécutive,
02:26 c'est-à-dire le plus haut de gamme qu'il est possible sur la gamme de ce NX450.
02:31 On ne peut pas faire mieux. La touche F-Sport est magnifique,
02:35 on la retrouve un petit peu sur les passages de portes,
02:38 et la gamme exécutive donne une finition avec un intérieur cuir intégral.
02:44 Ce noir et ce rouge sont plutôt assez jolis,
02:47 mais vraiment on retrouve sur la qualité des matériaux quelque chose d'assez exceptionnel,
02:53 digne des plus belles marques allemandes.
02:56 On retrouve un tableau de bord en plastique moussé qui est très qualitatif,
03:02 et puis on va y venir, tout un tas d'équipements.
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03:20 En termes de motorisation, nous sommes sur un modèle hybride rechargeable,
03:25 donc on retrouve sous le capot un moteur thermique de 185 chevaux
03:29 qui correspond au moteur du Toyota RAV4 Essence,
03:33 complété par deux moteurs électriques sur les roues arrière de 180 chevaux.
03:38 Donc lorsque les systèmes électriques et thermiques fonctionnent en même temps,
03:43 ça permet de bénéficier d'une puissance maximum de 309 chevaux,
03:48 qui est largement suffisant pour ce type d'SUV.
03:51 Et on a aussi la possibilité de mettre un mode économique ou un mode sport.
03:56 En mode full électrique, ce NX450 permet de faire environ 70 km.
04:03 Évidemment, 70 km en full électrique, ça peut sembler peu par rapport à une voiture entièrement électrique,
04:11 mais souvent ça permet d'assurer les trajets matin et soir pour aller au travail.
04:16 On a une autonomie totale d'environ 750 km, c'est-à-dire 680 km, avec le moteur de 185 chevaux.
04:25 Et 70 km en full électrique.
04:28 Donc pour tous les trajets du quotidien, on peut rouler qu'en électrique,
04:33 et puis une journée long trajet, à ce moment-là, on passe en mode thermique.
04:37 La traction avant avec le moteur thermique complété par les deux moteurs électriques
04:42 permet de bénéficier d'une transmission intégrale, donc de quatre roues motrices.
04:53 Sur le nouveau NX450, on retrouve ce immense écran central de 14 pouces
04:59 qui vient compléter le tableau de bord habituel intégralement digital, bien évidemment.
05:05 Alors on retrouve bien entendu toutes les fonctionnalités habituelles,
05:08 le GPS, la musique très haut de gamme avec 10 enceintes à l'intérieur,
05:13 et une très très bonne qualité de son sur ce modèle NX450,
05:18 sachant que ce modèle bénéficie, on va dire en version exécutive F-Sport, d'aucune option.
05:26 Tout est en série sur ce modèle-là, et ça c'est plutôt pas mal.
05:30 Et puis la petite touche personnelle de cette voiture,
05:32 c'est l'ouverture des quatre portes qui est électrique.
05:36 Donc c'est-à-dire qu'un petit bouton, c'est une serrure électrique,
05:40 c'est un petit gadget assez sympathique.
05:43 On bénéficie de quatre sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, ainsi que du volant chauffant.
05:49 Au niveau des places arrière, on a cinq bonnes places dans ce SUV de 4,66 mètres.
05:56 La place pour les jambes est très correcte, on n'a pas trop à se plaindre,
06:00 et on bénéficie à l'arrière d'un coffre d'environ 550 litres.
06:05 On a également une banquette repliable si vous avez besoin de glisser des skis.
06:11 Vous pouvez rabattre un tiers de la banquette arrière.
06:14 Dans la qualité des aides à la conduite, ce que j'ai vraiment apprécié,
06:34 c'est forcément ces rétroviseurs lorsqu'on manœuvre,
06:38 et qu'ils se règlent en fonction des angles de vision.
06:42 L'ensemble de ces caméras de tous les côtés à 360 degrés,
06:47 en renvoi vue du toit, avec ces caméras qui sont notamment sous les rétroviseurs.
06:53 Et puis, dans le même registre, l'excellente qualité de l'affichage tête haute dans le pare-brise,
07:00 avec les options habituelles de conduite.
07:04 Le petit défaut au niveau de son tableau de bord et de son écran central,
07:08 c'est un petit peu la qualité du visuel.
07:11 J'ai trouvé qu'au niveau de la musique ou du GPS, la qualité des images était moyenne.
07:17 C'est le petit défaut de ce véhicule.
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07:43 Bon, on ne va pas tourner autour du pot.
07:46 Cette Lexus NX 450 H+ F Sport Exécutive, c'est le plus haut de gamme.
07:55 Il faut partir sur un budget de 81 000 euros.
07:58 C'est un véhicule qui est très agréable, avec son côté un petit peu sportif aussi.
08:05 Et je pense qu'à vouloir le comparer sur un BMW X3 ou un Audi Q5,
08:12 on est très bien placé en termes de gamme.
08:15 C'est vraiment Lexus, une marque qui demande encore à être de plus en plus découverte.
08:21 Bien entendu, le prix d'entrée de la NX 450 va être autour de 70 000 euros.
08:27 Et puis ensuite, vous avez le modèle un petit peu inférieur, le NX 350,
08:32 qui lui bénéficie uniquement d'un moteur thermique
08:35 et non pas de la dernière génération des moteurs hybrides rechargeables.
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08:49 Après avoir baroudé sur l'ensemble des hauteurs de ses seins, du col de comboire et de clef,
08:55 je suis extrêmement satisfait de ce nouveau Lexus NX 450.
09:02 C'est vraiment un très bon véhicule.
09:04 En comparaison de toutes les hautes gammes SUV allemandes, en finition F-Sport,
09:10 comme on l'a essayé, exécutive, c'est vraiment un très très bon véhicule.
09:14 Il est magnifique. Regardez cette face avant. Je l'ai trouvé splendide.
09:18 Les qualités des matériaux, des sièges en cuir sont très très intéressants.
09:22 Avec ce moteur hybride rechargeable, avec possibilité de rouler en électrique,
09:27 possibilité de rouler en thermique électrique combinée à 309 chevaux, c'est vraiment sympa.
09:33 Et puis c'est un 4 roues motrices.
09:35 Cette finition F-Sport m'a beaucoup beaucoup beaucoup plu.
09:39 Je vous dis à très bientôt pour un nouvel essai libre dans la Réostand. Bye bye. A très vite.
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