Le nouveau tronçon du T3b ouvre au public le 5 avril. Il reliera les stations Marguerite Long (porte d'Asnières) et Porte Dauphine (Avenue Foch). En tout, sept stations et 3,2 kilomètres de lignes ont été construites en cinq ans.
On en profite pour faire un retour sur l'histoire du tramway, de sa disparition à sa renaissance.
Crédits :
Extrait de « Data culte » sur Tramway, la revanche du mal aimé des années 50
© INA, 2018 pour France Info
Abonnez-vous pour voir toutes nos vidéos : https://www.youtube.com/user/mairiedeparis
➽ Sur cette chaîne, des vidéos pour vous tenir au courant des actualités de la Ville de Paris, de sa vie culturelle bouillonnante et de ses transformations (passées, en cours et à venir).
Parisiens, Franciliens, Français ou de passage... vous trouverez ici toutes les astuces et bons plans pour profiter pleinement de tout ce que Paris a à vous offrir !
➽ Rejoignez-nous sur :
Notre site : https://www.paris.fr/
Facebook : https://fr-fr.facebook.com/paris/ & https://www.facebook.com/agendaquefaireaparis (loisirs, culture, sorties)
Instagram : https://www.instagram.com/paris_maville/ & https://www.instagram.com/quefaireaparis (loisirs, culture, sorties)
Twitter : https://twitter.com/Paris & https://twitter.com/QueFaireAParis
TikTok : https://www.tiktok.com/@ville_de_paris
LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/villedeparis/
On en profite pour faire un retour sur l'histoire du tramway, de sa disparition à sa renaissance.
Crédits :
Extrait de « Data culte » sur Tramway, la revanche du mal aimé des années 50
© INA, 2018 pour France Info
Abonnez-vous pour voir toutes nos vidéos : https://www.youtube.com/user/mairiedeparis
➽ Sur cette chaîne, des vidéos pour vous tenir au courant des actualités de la Ville de Paris, de sa vie culturelle bouillonnante et de ses transformations (passées, en cours et à venir).
Parisiens, Franciliens, Français ou de passage... vous trouverez ici toutes les astuces et bons plans pour profiter pleinement de tout ce que Paris a à vous offrir !
➽ Rejoignez-nous sur :
Notre site : https://www.paris.fr/
Facebook : https://fr-fr.facebook.com/paris/ & https://www.facebook.com/agendaquefaireaparis (loisirs, culture, sorties)
Instagram : https://www.instagram.com/paris_maville/ & https://www.instagram.com/quefaireaparis (loisirs, culture, sorties)
Twitter : https://twitter.com/Paris & https://twitter.com/QueFaireAParis
TikTok : https://www.tiktok.com/@ville_de_paris
LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/villedeparis/
Category
🗞
NewsTranscription
00:00 Et dire qu'il a failli complètement disparaître, ce bon vieux tramway.
00:04 Début des années 50, après des décennies de bons et loyaux services, le tram est passé de mode.
00:09 Vétuste, pas assez moderne et surtout trop encombrant, les Français n'en veulent plus.
00:14 - Monsieur, s'il vous plaît, qu'est-ce que vous pensez des tramways ? Ils viennent de vous couper la route, là.
00:18 - Oui, ben, c'est une bonne affaire qu'ils vont disparaître de la circulation.
00:22 Ça nous permettra de rouler beaucoup plus facilement et beaucoup moins d'accidents.
00:25 Le moyen de transport disparaît alors peu à peu du paysage urbain.
00:29 Si 48 agglomérations disposaient d'un réseau de trams en 1946, elles n'étaient plus que 3 dans les années 60.
00:35 Les autobus et les voitures remplacent les légendaires tramways.
00:38 Et pour faire de la place, opération arrachage de rails.
00:41 - Et ce chemin de nos chers vieux tramways, qui constituait une source dangereuse d'érapage,
00:47 disparaît ainsi peu à peu pour faire place à des artères entièrement bitumées.
00:52 Mais début 70, le premier choc pétrolier et la pollution des centres urbains mettent un frein à l'air du tout-auto.
00:59 Le gouvernement espère alors redynamiser les transports collectifs.
01:02 En 1975, le secrétaire d'Etat aux transports, Marcel Cavallier, mise sur le retour d'un tram ultra-moderne.
01:09 - J'ai pensé qu'il m'appartenait de faire définir un nouveau système de transport en commun
01:17 qui s'inscrive dans la rue tel qu'elle est, et qui soit simple, robuste, peu nuisant et aussi le moins coûteux possible.