Chaque matin, Jean Zeid livre ce qu’il se fait de mieux en matière d'innovation. Ce mercredi, il s'intéresse à la startup Greenov qui souhaite réduire le bruit sous-marin produit par des travaux maritimes.
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00:00 *Générique*
00:04 6h41, vous écoutez au repas Bonjour les initiatives positives.
00:07 Des innovations au quotidien, bonjour Jean Z.
00:11 Bonjour Alexandre, bonjour Ambline.
00:13 Bonjour !
00:13 Ce matin Jean, le silence est de mise dans les océans.
00:17 Oui tout à fait, c'est en 2004 que l'Organisation maritime internationale soulevait pour la première fois le problème de l'impact du bruit sous-marin sur la faune marine,
00:24 bruit majoritairement causé par les navires de commerce, retard de croissance, dérèglement de l'audition, organes affectés,
00:30 le bruit a des effets néfastes donc sur les cétacés, les poissons, les céphalopodes, jusqu'aux coquilles Saint-Jacques,
00:36 bref la start-up Greenhoff travaille depuis 6 ans dans le but justement d'améliorer une technologie militaire appliquée aux civils,
00:42 technologie qui permet en fait de réduire ce bruit sous-marin produit cette fois par des travaux maritimes.
00:46 C'était quoi l'application militaire justement ?
00:48 Alors l'industriel, l'origine de l'innovation, on l'avait développé pour masquer le bruit des sous-marins,
00:53 technologie rachetée à Naval Group, ambiance James Bond ou Mission Impossible,
00:57 le chant des loups aussi, pourquoi pas ?
00:59 Le subsea quitter, c'est le nom de l'invention, est une membrane acoustique qui va introduire une couche d'air dans l'eau,
01:05 alors il y a plusieurs panneaux gonflables indépendants, modulat, piloté à distance,
01:09 un dispositif de plusieurs tonnes censé museler les nuisances sonores.
01:14 Est-ce que cette réduction de bruit est ambitieuse ?
01:17 Pour le moins, Greenhoff parle d'une réduction allant jusqu'à 260 décibels,
01:21 alors pour l'instant ça ne vous dit pas grand-chose, vous dites que c'est beaucoup,
01:23 par exemple un avion de chasse en moyenne c'est 127 décibels,
01:27 déjà ça casse bien les oreilles, donc 260,
01:30 parce que ce n'est pas une échelle linéaire, c'est des décibels.
01:34 Et donc 260, vous imaginez cet incroyable effet de capacité acoustique,
01:37 s'explique par l'air qui crée une rupture de matière dans l'eau,
01:40 la membrane peut aussi se déformer, ce qui absorbe encore du bruit,
01:43 ça c'est la deuxième explication, troisième raison,
01:45 dans cette membrane on trouve des milliers et des milliers de fils, 20 000 fils par mètre carré,
01:49 qui créent une espèce de matelas acoustique tout en consommant moins d'énergie que les rideaux de bulles utilisés jusque là.
01:55 Donc trois raisons qui font l'efficacité du dispositif,
01:57 soit une diminution d'environ 99,9% du bruit généré par des travaux réalisés sous l'eau, redoutable !
02:04 Alors quels types de travaux sont adaptés à ce système ?
02:07 Par exemple la construction de futurs parcs éoliens en mer, comme à Saint-Nazaire,
02:12 justement Greenhoff teste en ce moment son réducteur de bruit sous-marin dans le port de Saint-Nazaire,
02:16 un prototype à l'échelle 1/4 de son subsea quitter qui a été mis en place,
02:21 Greenhoff qui a déjà réalisé plus de 150 cycles dans son système, tout va bien !
02:24 Des essais qui visent surtout à démontrer non pas la fiabilité mais plutôt la facilité d'utilisation,
02:29 pour ressortir et re-rentrer le système de l'eau, ça pèse, je le répète, plusieurs tonnes !
02:33 La start-up Nantes Greenhoff qui vient d'ailleurs de signer avec trois poids lourds du secteur de l'éolien en mer,
02:38 reste un défi, inventer le même système mais cette fois pour les périphériques et autres rocades de nos villes,
02:44 comme ça les poissons et les humains seront heureux avec beaucoup moins de prix !
02:47 Et bien gageons que vous aurez l'occasion de nous en reparler le moment venu !
02:50 Merci Jean Zed et les initiatives positives ! A demain Jean sur Europe 1 !