C’est au gré de rencontres d'exposants que notre journaliste Christophe Revil et François Codet, président du directoire de la Caisse d’Epargne Rhône Alpes, vous font découvrir le salon qui a réuni les professionnels de la montagne d’hiver et d’été, ainsi que les aménageurs de reliefs urbains. Poma, Petzl, Complementerre, EasyTuby, Ecolaod ou encore Trotrx sont à retrouver.
Category
📺
TVTranscription
00:00 Noriser Economie et Présence, partenaires des entreprises de votre territoire.
00:06 Acteurs et partenaires de l'économie régionale, la Caisse d'épargne Rhône-Alpes vous présente Alpes Décideur.
00:18 (Générique)
00:40 Bonjour à tous. Bonjour et bienvenue dans Alpes Décideur, le mensuel économique de Télé Grenoble,
00:45 le rendez-vous des chefs d'entreprise, des partenaires d'affaires ou tout simplement des curieux du monde économique.
00:50 Vous en avez l'habitude régulièrement. Nous mettons en lumière les entreprises qui font la richesse des Alpes.
00:55 Et vous le voyez, notre présence était tout indiqué ici au salon Mountain Planet à Alpes Expo,
01:01 le salon des professionnels de la montagne. Pour m'accompagner, bien sûr, mon partenaire, mon complice, notre expert François Caudé.
01:09 Bonjour, François. Bonjour, Christophe. On ne dérogera pas aux bonnes habitudes.
01:13 Dans votre chronique, on parlera de l'économie de montagne et de la communauté montagne.
01:17 Et puis ensuite, on répondra à la question de l'internaute sur la CEC, la Convention des entreprises pour le climat.
01:23 Ce sera dans la deuxième partie de l'émission. Nous démarrons cette émission spéciale ici, donc sur le stand de la Serra dans un instant.
01:30 Ensuite, nous déambulerons. Nous ferons notamment escale sur le stand de la métropole de Grenoble.
01:35 Nous évoquerons le tourisme quatre saisons, un véritable défi pour les professionnels de la montagne.
01:41 Nous l'illustrerons avec des réalisations très concrètes. Et puis, nous nous rendrons chez un géant isérois, un leader mondial,
01:49 leader du transport par câble. Nous irons chez Poma. Bienvenue dans cette émission spéciale ici à Mountain Planet Alpexpo.
01:56 Toute la communauté montagne est réunie ici et on va en parler dans un instant. A tout de suite.
02:01 Le secteur de l'aménagement en montagne représente en France près de 450 entreprises, 5500 emplois directs.
02:31 Mais de cette filière très pointue dépendent des dizaines d'autres activités qui irriguent toujours des territoires entiers.
02:38 François, on le voit bien ici dans ce salon. Mountain Planet, l'économie de la montagne, c'est loin d'être seulement le ski et le tourisme.
02:45 Ce n'est pas que le ski, évidemment. Quand on pense Savoie, Isère, tout le monde pense ski. C'est le ski, c'est le tourisme, mais c'est aussi d'autres activités.
02:53 Bien sûr, tout ce qui est autour de la micro électronique historiquement à Grenoble, qui est une région extrêmement dynamique.
03:00 Il y a l'environnement de la papeterie aussi. Et puis, par exemple, le décolletage avec des entreprises extrêmement pointues techniquement.
03:08 Bien sûr, toute l'industrie autour du bois, de l'agroalimentaire. Donc, ce n'est pas du tout que le ski. Et puis, la région, les deux Savoie et l'Isère sont beaucoup plus
03:18 dynamiques que l'ensemble de la France. Les investissements industriels en France en 2023 sur les trois premiers trimestres, on n'a pas encore le quatrième trimestre.
03:26 C'est plus 11%. Et là, je lis mes notes pour ne pas me tromper. Mais l'Isère est quasiment à plus de 20%. La Savoie à plus 16. La Haute-Savoie dans la moyenne nationale.
03:36 Donc, on a trois départements qui sont extrêmement dynamiques et qui ne sont pas que ski dépendants, qui sont vraiment des plateformes économiques complètes.
03:44 Avec de véritables écosystèmes et on en parlera dans un instant, puisque face à ces enjeux de la transformation de l'économie de montagne,
03:51 la caisse des parcs de Renalp a lancé sa propre communauté montagne pour renforcer son positionnement de banque de la montagne.
03:58 Exactement. La communauté montagne. L'idée, c'est de se dire que finalement, la montagne, c'est un écosystème. Donc, il y a différents acteurs.
04:05 Il y a les acteurs du ski et bien évidemment du tourisme. Mais il y a des professionnels, il y a des entreprises, il y a des collectivités territoriales,
04:12 il y a des promoteurs immobiliers, il y a du logement, il y a toutes les activités de l'industrie et ses activités. Elles sont interconnectées.
04:19 Elles dépendent les unes des autres. D'ailleurs, souvent, on a des acteurs qui sont communs ou qui sont qui se connaissent depuis toujours.
04:26 Et finalement, approcher pour une banque comme nous, la montagne comme un territoire et non pas comme une filière économique,
04:32 mais vraiment comme un écosystème global. Ça avait beaucoup de sens. Donc, c'est pour ça qu'on a créé cette communauté montagne pour adresser
04:40 l'ensemble des problématiques ou des sujets plutôt d'ailleurs, soyons positifs, des sujets de cette de ces régions.
04:47 On aime bien parler de cordée. Effectivement, là, on parle d'écosystème économique, mais on aime bien parler aussi de cette cordée.
04:52 Chaque maillon est essentiel à l'autre. Finalement, chaque maillon est essentiel. Les gens se connaissent.
04:57 Donc, nous, on veut vraiment renforcer notre position. Donc, on accompagne. On a des partenariats avec le cluster montagne,
05:03 avec les domaines skiables, avec les clubs des sports, mais aussi avec les chambres de métier, avec l'ensemble des acteurs des régions.
05:12 Donc, c'est vraiment très important de pouvoir aborder l'ensemble de ces acteurs et de cette dynamique et d'être à leur côté dans la durée.
05:19 Et on le voit dans ce salon. Il n'y a pas que des. Il n'y a pas que du ski loin de là.
05:24 Et on va faire le tour dans un instant de ce salon. On découvrira tout cet écosystème que finalement, cette communauté montagne contribue à faire rayonner,
05:31 à promouvoir cet écosystème de la montagne, à promouvoir. Puis on est. C'est le rôle aussi d'une banque régionale.
05:37 C'est à dire qu'on essaye de promouvoir cet écosystème, d'accompagner des projets.
05:42 La grande chance qu'on a, c'est que dans cet écosystème de la montagne, il y a beaucoup de porteurs de projets.
05:46 Et donc, pour nous, c'est aussi extrêmement important parce qu'on veut bien financer, mais on ne peut financer que les projets apportés par nos clients.
05:53 Et il y a une dynamique. Ce salon en est vraiment le symbole.
05:58 Puis la caisse, évidemment, partenaire de nombreux événements. Alors on voit quand même quasiment en avant première la torche.
06:04 Alors là, on est à Paris cet été. On n'est pas qu'à Paris. On n'est pas qu'à Paris parce que la torche, c'est la torche.
06:11 Alors ça tombe bien parce qu'elle va être allumée aujourd'hui même à Olympie.
06:16 Et puis elle arrive à Marseille le 8 mai sur le bateau Belhème, qui est mécéné par les caisses d'épargne.
06:23 Et puis ensuite, elle fait tout un parcours et notamment une très belle soirée à Chamonix où le public de la région pourra venir fêter ça.
06:33 Et le parcours de la flamme avant qu'elle rejoigne Paris un peu plus tard.
06:37 Donc, c'est vraiment aussi dans les régions et c'est un vrai plaisir de faire vivre cette aventure à tout le monde.
06:42 Vraie dynamique aussi ici dans les Alpes. Merci beaucoup, François.
06:46 Cette communauté montagne, elle se trouve face à plusieurs défis.
06:49 Parmi ces défis, la nécessité de développer les activités 4 saisons.
06:53 Je vous propose de déambuler un peu dans les allées de ce salon Mountain Planet et d'aller découvrir certaines de ces innovations.
06:59 [Musique]
07:20 Plus de 450 exposants ici, une vitrine d'exposition de 5 hectares pour ce salon Mountain Planet.
07:27 Et au hasard de nos déambulations, on tombe sur un incontournable, une entreprise phare de l'ISER, Petzl.
07:33 Avec la chance de tomber sur Paul Petzl. Paul, merci de nous accueillir sur votre stand.
07:37 Merci à vous de venir. Ce salon Mountain Planet, c'est exceptionnel.
07:41 Cet écosystème et ce nombre d'intervenants dans le monde de la montagne qu'on croise ici.
07:46 Oui, c'est notre cœur de marché maintenant. Et comme on le répète souvent, on a une entreprise familiale.
07:53 On est né ici, on s'est construit ici et au sein de la montagne et on aime venir ici.
08:00 Rappelez-nous le tout début, la première invention Petzl. On aime bien l'entendre, on ne se lasse pas de l'entendre.
08:05 Les premières innovations, c'est la lampe frontale.
08:09 On était les premiers à faire des lampes frontales. Et puis aussi un appareil que mon père a développé à l'époque.
08:15 C'était le shunt, qui était une véritable innovation qu'on produit toujours.
08:19 Donc ça fait, voyez, on a commencé il y a 50 ans. Ça fait 50 ans qu'on produit de shunt.
08:24 Aujourd'hui, on n'ose pas vous demander combien il y a d'articles à votre catalogue.
08:28 Oh non, vous pouvez poser la question. Il y en a 1 700 références, mais c'est des couleurs, c'est des tailles.
08:36 On va dire qu'il y a à peu près 500 produits source à peu près.
08:41 Alors le grand public vous connaît bien, les amateurs d'escalade, de grimpe.
08:45 Mais le marché professionnel, c'est l'essentiel de votre activité.
08:48 Alors, c'est devenu très important, oui, de plus en plus important par rapport à l'activité sportive.
08:54 Mais en fait, on est venu naturellement dans le monde de la montée des professionnels qui sont d'ailleurs au départ des sportifs,
09:03 qui sont qui ont commencé à faire des travaux dits à l'époque acrobatique, les travaux à risque en hauteur.
09:11 Et comme on a développé tous les outils et inventé tous les outils pour la verticalité autour de la corde,
09:17 puisque dans notre idée, c'est comment on peut rendre la corde plus intelligente.
09:22 Et donc, naturellement, on a imaginé des outils.
09:27 On appelle ça des outils chez nous. C'est plutôt ça vient de l'esprit artisan.
09:33 Et on a développé ces outils pour monter, descendre, s'assurer.
09:36 Et on l'a fait pour le sport. On continue de le faire, bien entendu.
09:40 Et pour toutes les activités, les communautés, différentes communautés de la montagne que l'on sert.
09:45 Alors vous parlez d'invention et précisément, on voit ici de très, très nombreuses innovations dans ce salon.
09:50 Chez Petzl, évidemment, des innovations et également des adaptations permanentes de ces fameux outils.
09:56 Oui, alors ça, c'est pas vous. C'est la question. C'est quoi le secret Petzl?
10:01 Je crois que ça, toutes les entreprises sont soumises à cette contrainte.
10:06 C'est comment on fait évoluer les produits de façon permanente.
10:09 Donc, c'est ce qu'on appelle chez nous l'amélioration continue.
10:12 C'est la base d'une partie du succès de l'entreprise parce que les conditions évoluent.
10:18 Les outils doivent évoluer avec parce que aussi les usages évoluent.
10:23 Et donc, à la fois, on passe par des innovations, des innovations qu'on essaye souvent de rupture.
10:29 Mais c'est quand même pas tous les jours qu'on trouve de véritables innovations de rupture.
10:33 Mais ensuite, il y a ce qu'on appelle l'amélioration continue, où il faut constamment adapter nos nouveaux outils
10:40 aux nouveaux usages avec les nouveaux clients que nous avons.
10:45 Merci encore de nous avoir accueillis.
10:47 Moi, je trouve cette entreprise absolument remarquable, alors que je connaissais pour usage la montagne.
10:52 Puis on en parlait tout à l'heure aussi. Vous êtes présent sur le chantier de Notre-Dame.
10:55 Il y a des symboles et cette entreprise qui est finalement née ici, qui se développe,
11:00 qui est en rupture, en innovation, en permanence et de se réinterroger en permanence pour être toujours meilleur.
11:06 Je trouve que c'est vraiment une très, très belle aventure entrepreneurial. Bravo.
11:10 Merci. Merci. Notre-Dame ne se serait pas fait sans Petzl. C'est ce que j'entends.
11:16 Il s'est fait avec Petzl. Non, non, la base, c'est les hommes.
11:20 C'est les femmes et les hommes qui font le travail. Et nous, notre travail, c'est de leur apporter des outils
11:25 qui leur permettent de travailler plus en sécurité et mieux et plus vite et faire des choses que dans le passé,
11:33 nous ne pouvions pas faire. Et le chantier de Notre-Dame est extraordinaire.
11:36 Merci à l'entreprise qui nous fait confiance. Et merci aussi pour ce grand chantier.
11:44 Merci à vous, Paul Petzl. C'est toujours un plaisir de vous rencontrer.
11:46 On va continuer, François, nos déambulations ici dans les allées du Salon Boutin Planète.
11:50 Alors ici, à Montaigne Planète, de très, très nombreuses innovations sont présentées.
12:18 On voit par exemple des pistes de ski sans neige.
12:21 On va en voir une dans un instant. Des machines ramasseuses de pierres.
12:24 Oui, ça existe. Des enneigeurs qui fonctionnent à des températures positives ou encore des dameuses électriques.
12:29 Autant d'innovations présentes ici sur cette grande vitrine de près de 5 hectares et quelques exemples ici aussi sur le stand de Grenoble Alpes Métropole.
12:39 On est avec Michel Jourdan. Bonjour. Oui, bonjour. Merci de nous accueillir.
12:43 Président de Easy Tobi. Absolument. C'est une sorte de piste de luge de ski sans neige. Expliquez moi.
12:51 Oui, c'est ça. C'est au départ, c'est principalement une piste de luge.
12:56 Enfin, le tubing est un concept innovant de luge, c'est à dire qu'il se pratique donc dans une bouée sur laquelle il n'y a ni système de guidage,
13:07 ni système de freinage. En plus, elle tourne sur elle même. Donc ça procure des sensations bien particulières.
13:15 Donc dans un cadre sécuritaire complètement à 100% maximal.
13:20 Le principe parce que je vois qu'on glisse sur des picots en plastique.
13:24 En plastique, c'est ça ? Absolument. Le matériau sur lequel on glisse est donc une matière plastique recyclable et qui est fixée dans le sol
13:34 grâce à des vis en acier de 20 centimètres de long. Et donc le guidage est assuré par des bordures métalliques.
13:47 Et donc, je répète que ça, c'est sécurité maximale.
13:52 Donc la piste est plus ou moins large, c'est ça ? Ou elle fait exactement la largeur de la luge ?
13:58 Non, la piste peut être de différentes largeurs. En standard, c'est du 1,20 mètre. Mais en termes de longueur, il faut imaginer que c'est au départ,
14:09 c'est de longueur illimitée. Mais bon, il faut quand même imaginer à remonter. Donc si on remonte à pied, il vaut mieux avoir une longueur de 80 mètres.
14:20 Alors l'avantage, c'est que ce système s'installe. Pas besoin de grandes pentes finalement.
14:26 Non, on peut s'adapter à pratiquement tout type de pente. L'idéal, c'est quand même d'avoir une pente d'un minimum de 15%.
14:34 Néanmoins, il existe des accessoires qui peuvent nous permettre de s'adapter à tous les 4 figures pratiquement.
14:41 Et parmi les accessoires, il y a les tremplins possibles ?
14:43 Oui, c'est un système qui est modulable, notamment grâce aux tremplins et aux airbags qui permettent d'allier en même temps le concept du tubing et le concept du billet air.
14:56 Donc facile à mettre en œuvre. Mais est-ce que c'est confortable ? Je teste. En tout cas, merci beaucoup de nous avoir accueilli sur votre stand.
15:03 Je vous en prie, c'est un plaisir. Au revoir.
15:04 Le défi de la montagne respectueuse de l'environnement, évidemment, l'environnement, c'est l'ADN de la montagne.
15:24 Et on le voit ici avec une illustration très concrète, toujours sur le stand de Grenoble Alpes Métropole, Complémentaire 38, une entreprise basée dans Loisan, à Auzan-Loisan.
15:33 Simon Decatio, merci d'être avec nous. Bonjour. Vous allez nous présenter ce nouveau composteur, composteur nouvelle génération.
15:40 Il ne prend pas beaucoup de place et il s'adresse particulièrement aux collectivités.
15:44 Tout à fait. Donc c'est une réponse à la loi AGEC. Donc on a l'obligation aujourd'hui pour tout un chacun de trier ses biodéchets.
15:51 Et donc le composteur grutable est une réponse efficace pour les collectivités, pour gérer simplement par grutage les biodéchets compostés.
16:01 La nouveauté, c'est effectivement qu'on a un composteur qui est grutable. Il suffit de le vider une fois par mois, c'est ça ?
16:08 Une fois par mois, tout à fait. Quelle est sa capacité ?
16:11 Alors capacité de 800 litres. Mais du fait de la dégradation au fur et à mesure des biodéchets au sein même du composteur à l'aide du substrat carboné,
16:20 donc qu'on appelle le broyat, on a une capacité de 1200, 1300 litres réels d'apport de biodéchets frais dans le composteur.
16:28 Expliquez moi comment ça fonctionne en situation. Donc le bac à broyat, c'est ça ?
16:34 Donc ça, c'est une réserve à broyat. Là, on a le bac de dépôt des biodéchets frais.
16:40 Donc l'usager, alors qu'il soit particulier ou professionnel, trie ses biodéchets en amont et après vient déposer,
16:48 recouvre d'un peu de broyat, de structurant les biodéchets et ainsi de suite.
16:53 Et la fermentation, aérobie se lance.
16:58 Au bout d'un mois, du coup, tout ça est vidé. Un composteur comme ça qui fait à peu près un mètre carré d'encombrement au sol, c'est assez réduit.
17:05 Convient pour combien d'habitants ?
17:06 Alors on a un composteur pour 250 habitants en général.
17:11 Et ça dure un mois à peu près, c'est ça ?
17:13 Voilà, on a un vidage par mois pour 250 habitants.
17:17 Et donc ça se place aussi bien en zone rurale, périurbaine que centre ville.
17:22 Donc là, aujourd'hui, on travaille avec notamment des belles agglos type Grand Chambery, Grand Lyon, Grand Mansi, Vannes, voilà.
17:32 Le marché est large.
17:34 Tout à fait.
17:35 Vous avez créé votre entreprise il y a six ans et aujourd'hui, on peut le dire, c'est le millième exemplaire qu'on a sous la main.
17:41 Tout à fait.
17:43 Vous le disiez, les collectivités, j'imagine aussi, par exemple, pour des restaurants, des centres de loisirs.
17:49 Donc aujourd'hui, on travaille déjà avec de nombreux centres de loisirs type MMV, Belle Ambra, Village Club Soleil, qui ont appétence pour ce produit
17:59 parce que c'est vraiment simple d'utilisation et extrêmement efficace et qui leur permet à la fois de répondre, de se conformer aux obligations réglementaires,
18:09 mais en plus de réaliser de substantielles économies.
18:12 C'est plusieurs milliers d'économies par an réalisées avec ce système là plutôt que de la collecte en bac classiquement plusieurs fois par semaine.
18:20 Oui, il faut rappeler aussi une obligation légale, mais il y a la nécessité de mettre fin à une véritable aberration, de mieux trier nos déchets.
18:29 Aujourd'hui, il faut bien prendre en compte que 30% des déchets ménagers sont composés de biodéchets et les biodéchets eux-mêmes sont composés à 90% d'eau.
18:39 Donc, transporter quand on transporte du biodéchet frais, en fait, on fait du transport d'eau.
18:45 Et si ça finit en incinération, là, on est dans le summum de l'aberration écologique.
18:50 Pour mettre fin à cette aberration complémentaire 38. Merci beaucoup, Simon. Merci.
19:04 En balade en montagne, en vélo électrique, à qui ça n'est pas arrivé d'avoir peur de tomber en panne?
19:09 Eh bien, c'est précisément l'innovation qu'on va découvrir aujourd'hui grâce à Sylvain Linden.
19:13 Bonjour. Bonjour. Merci de nous accueillir. Co-fondatrice d'Ecoload.
19:18 Alors, c'est précisément votre invention qui est là, une station de recharge autonome pour les vélos électriques.
19:25 C'est tout à fait ça. On peut l'installer en toute autonomie en montagne ou bien de manière avec un mix énergétique
19:33 qui va fonctionner en solaire et en réseau en fonction des besoins de nos clients.
19:37 On s'adapte aux circonstances et au lieu d'implantation de la station.
19:41 Alors, votre entreprise est basée à Moiran sur la zone de Centrale, créée en 2017, qui connaît déjà un beau succès.
19:49 On va en reparler. Rappelez-moi juste d'où vient cette idée de départ?
19:53 Eh bien, personnellement, on s'est rendu compte en famille qu'il fallait qu'on trouve des solutions de recharge en montagne
20:01 parce qu'on tombait régulièrement en panne. C'était un point de départ.
20:05 Et après, on a des amis qui ont un refuge et qui ont des soucis à recharger les vélos à assistance électrique au refuge.
20:13 Et de là est née l'idée de créer des stations de recharge solaire autonome pour pouvoir améliorer l'expérience de tous
20:22 et de tous les cyclistes qui font de la montagne et pouvoir faire des balades plus longues et plus longtemps.
20:28 L'objectif, c'était d'avoir un module facilement installable, sans trop de génie civil, sans aucun génie civil.
20:34 Même la cabane à vélo que vous voyez derrière vous s'installe sans aucun génie civil.
20:39 Il suffit d'un terrain plat, que ce soit de l'herbe, des graviers, peu importe.
20:43 Du moment que le terrain est dur, on peut s'installer dessus et on la laisse du coup.
20:48 Et elle est prête à l'emploi tout de suite après.
20:51 Alors, l'idée est assez simple. Un panneau photovoltaïque et autour, vous l'avez amélioré.
20:55 Alors là, on a des bancs, par exemple, pour se reposer à l'ombre ou à l'abri de la pluie.
20:59 Il y a des prises, évidemment, pour brancher le vélo, mais pas uniquement.
21:02 Tout à fait. On peut installer aussi un écran qu'on pourra voir de l'autre côté,
21:09 qui permet de diffuser les animations d'une commune, par exemple, ou le plan du circuit vélo local.
21:17 Ça, c'est une possibilité. Mais on peut aussi recharger son téléphone grâce à la station,
21:21 ce qui peut être pas mal quand on se balade en montagne.
21:23 D'avoir le GPS à portée de main, c'est pratique aussi.
21:26 On le voit ici, on peut recharger combien de vélos? 2 à 3 vélos?
21:29 Alors sur celle là, la cabane à vélo, on peut en recharger 3.
21:33 Mais après, on a diverses possibilités de recharge qui peuvent aller jusqu'à 200 vélos, si vous voulez.
21:39 Alors évidemment, il y a plusieurs prises possibles. Tout à fait.
21:43 L'autre avantage, c'est effectivement qu'on peut le mettre partout.
21:46 Sans génie civil, on l'a dit. En montagne, pas uniquement.
21:50 D'ailleurs, il y a des modèles particuliers qui peuvent aller dans des sites plus urbains.
21:54 Tout à fait. Au départ, on a créé la cabane à vélo pour la montagne.
21:58 Mais après, on a grandi avec nos clients et nos clients.
22:01 Ils nous ont demandé de leur faire des stations de recharge solaire dans un premier temps pour les chœurs de village.
22:09 Ce qu'on a fait avec la station de recharge Tipeee qui permet, elle, de recharger 4 vélos.
22:14 Et puis après, ce sont les entreprises qui sont venues nous voir et qui avaient des employés
22:19 qui faisaient ce qu'on appelle du vélo taf.
22:21 En fait, c'est les gens qui se rendent au travail à vélo et qui ont un trajet domicile travail quotidien.
22:28 Et du coup, on est capable de s'adapter aussi au parking des entreprises pour leur fournir le nombre de recharges dont ils vont avoir besoin.
22:35 L'appareil peut être aussi chargé sur le réseau s'il n'y a pas assez de soleil ou s'il y a beaucoup de vélo à recharger.
22:39 C'est ça. C'est ça. Il peut y avoir un mix. C'est ça. Pour les entreprises, par exemple.
22:43 Exactement. C'est tout à fait ça. Et ça permet du coup d'avoir de l'énergie, quel que soit le jour,
22:49 quel que soit la météo et quel que soit le nombre d'utilisateurs, surtout.
22:53 Bon, puis accessoirement, ce module, il est quasiment made in local, made in régional.
22:57 On va dire il est fait ici. Oui, tout à fait. C'est dans l'ADN d'Ecoload.
23:01 On voulait vraiment que nos stations soient éco responsables.
23:05 Donc le bois vient de la région. La structure vient de la région.
23:07 Et tout le montage se fait dans notre atelier à Moiran.
23:10 Tout ce qui est électrique, le panneau photovoltaïque, le travail du bois.
23:14 On fait tout dans notre atelier après et on fait nous-mêmes aussi la mise en service.
23:18 Elle est prête à fonctionner pour nos clients.
23:20 Allez, faites déjà le ou est ce qu'on trouve déjà des équipements Ecoload?
23:24 Alors si vous la plus proche d'ici, elle va être le long de la voie cyclable à Moiran.
23:29 Vous allez pouvoir recharger votre vélo avec une tipi et continuer votre balade le long de la voie.
23:37 D'autres exemples, les portes du soleil sont équipées, je crois.
23:40 Tout à fait. On a fait pas mal de stations de montagne ces derniers temps.
23:47 Les portes du soleil Boursaint-Maurice, les Trois-Vallées.
23:51 De plus en plus, on est connu et reconnu. Ça nous fait plaisir.
23:55 Ça veut dire que le bouche à oreille marche bien et que nos clients nous font confiance.
23:58 Ici, au salon Moutain Planet, vous allez faire des émules. J'en suis sûr.
24:01 Et puis, accessoirement, je crois que vous allez participer au Grand Prix 50 ans d'innovation,
24:06 puisque Moutain Planet fête cette année ses 50 ans et lance ce Grand Prix de l'innovation.
24:09 Vous êtes sélectionnée. C'est ça. On est très fiers de faire partie des finalistes.
24:13 Et maintenant, on attend la décision finale. Bonne chance à vous et merci.
24:17 Merci beaucoup. Merci.
24:34 On poursuit nos déambulations ici dans les allées du salon Moutain Planet
24:37 avec un sujet qui est récurrent. C'est cette fameuse montagne 4 saisons.
24:41 Comment créer des activités tout au long de l'année?
24:43 Et bien, exemple. Et on s'arrête ici chez Trotix. Bonjour. Bonjour.
24:47 Merci Christian Taillefer de nous accueillir.
24:49 Vous êtes vous, fabricant de trottinettes électriques ou pas électriques, d'ailleurs?
24:54 C'est ça. Donc, ça fait maintenant une quinzaine d'années que nous avons créé la société
24:57 et on fait des trottinettes de descente sans moteur.
25:00 Et on a également des trottinettes électriques tout terrain avec un seul moteur ou deux moteurs.
25:05 Et on a des puissances différentes également selon le type d'utilisation.
25:08 Ici, au salon de la montagne, j'imagine que vos produits font mouche parce que c'est idéal
25:13 pour découvrir soit la descente, soit la montée, d'ailleurs, mais les paysages de montagne.
25:18 C'est exact. Donc, c'est vrai qu'on peut évoluer vraiment dans tout type de terrain,
25:21 que ce soit des portions plates, dans de la boue, dans de la neige, un petit peu sur tous les terrains.
25:29 Et c'est vrai qu'à l'heure actuelle, avec un petit peu ce qui se passe avec toutes nos histoires
25:32 de dérèglement climatique, c'est vrai que c'est une bonne alternative en complément des sports alpins,
25:38 du ski et on peut très bien rouler sur la neige ou rouler sur la terre.
25:42 Voilà, on est un petit peu passe partout.
25:44 Et c'est facile d'utilisation ou il faut vraiment apprendre?
25:47 Non, c'est très facile d'utilisation.
25:48 C'est vrai que ça rappelle un petit peu notre enfance des trottinettes.
25:51 Donc, c'est vrai qu'on est sorti un petit peu du contexte des petites trottinettes
25:55 qu'on peut voir de temps en temps. Donc là, on est vraiment sur des produits.
25:59 On est parti en fait d'un VTT de descente et on a supprimé tout ce qui pouvait être un petit peu
26:03 ennuyeux pour les loueurs, à savoir les transmissions.
26:06 Donc, il n'y a plus de vitesse, il n'y a plus de pédalier, il n'y a plus de dérailleur,
26:08 il n'y a plus de pas de dérailleur.
26:10 Également au niveau de la taille, on a supprimé la selle.
26:13 Et de ce fait, tout le monde peut se servir de la trottinette très facilement.
26:17 Et puis, il y a des bons amortisseurs, j'ai l'impression.
26:19 Voilà, donc au niveau des machines, on a énormément de confort
26:22 puisque il y a des suspensions à l'avant. On a également des suspensions à l'arrière
26:26 avec les amortisseurs et donc, ça permet vraiment de pouvoir évoluer
26:29 sur tout type de terrain avec un maximum de confort.
26:32 C'est confort. Et alors, accessoirement, vous allez faire la même chose,
26:35 mais pour les polices municipales.
26:37 Voilà, donc c'est vrai que ça se démocratise de plus en plus.
26:40 Et on a pas mal de demandes, que ce soit par la police municipale, la gendarmerie.
26:43 On a l'ONF également, on a la biodiversité également, la police des bois, on va dire.
26:50 Et ils se servent de nos produits pour pouvoir évoluer un peu en silence
26:55 puisque c'est électrique, on n'a pas de motorisation.
26:57 Donc, c'est vraiment relativement discret.
26:59 Ça ne perturbe pas la faune et ça permet de pouvoir évoluer vraiment un petit peu
27:03 dans tous les massifs.
27:04 Bon, et alors pour le tourisme, là, vous équipez quelle station déjà?
27:07 On vous trouve où?
27:08 Donc, nous, ça fait une quinzaine d'années qu'on est présent sur le marché
27:12 et on est quand même pas mal présent, surtout sur le marché suisse,
27:15 au niveau des stations de ski Verbier, Télé Thion, Télé Ovronaze,
27:19 mais également en France avec Cerchevalier.
27:22 On a également Vars, on a également Méribel, Lémenuir.
27:26 On est un petit peu, un petit peu de partout dans nos stations françaises.
27:30 Et l'autonomie, c'est combien?
27:32 Donc, l'autonomie, c'est de l'électrique.
27:34 Donc, tout dépend un petit peu du relief, du poids de l'utilisateur.
27:38 Mais on va dire qu'on tourne entre 45 et 50 kilomètres dans des paysages montagneux.
27:46 Merci infiniment. Merci de nous avoir accueillis sur votre stand.
27:49 On le voit, les professionnels de la montagne en quête d'innovation en permanence.
27:53 C'est d'ailleurs dans leur ADN.
27:54 Alors, les stations se sont de tout temps adaptées en matière d'activité,
27:58 en matière d'équipement, en matière de logement, en matière de service
28:02 ou même en matière de mobilité.
28:04 Sur ce point, on va faire une escale dans un instant, François,
28:06 chez un Nizérois très célèbre, célèbre dans le monde entier, un leader international.
28:12 On va chez Poma. On va chez Poma. A tout de suite.
28:15 (Musique)
28:42 Direction le stand Poma ici au Salon Mountain Planet.
28:45 On y est précisément, sans doute dans une télécabine historique.
28:49 Le cadre idéal pour la question de l'internaute, François.
28:53 Une question qui vous donne la possibilité d'interroger notre expert.
28:57 Alpedecider@telegrenoble.net, c'est l'adresse.
29:00 Et François, cette semaine, Sonia, aimerais qu'on revienne sur la CEC,
29:05 la Convention des entreprises pour le climat.
29:07 La Convention des entreprises pour le climat, oui, c'est une association d'entreprises
29:11 qui ont décidé de s'engager, comme son nom indique, pour le climat.
29:14 Dans notre région, ça regroupe 70 entreprises d'ores et déjà.
29:18 Ce sont des entreprises qui ont décidé dans leurs actions de faire toutes les actions
29:23 possibles justement pour préserver le climat, à la fois auprès de leur
29:26 fonctionnement interne, auprès de leurs collaborateurs, mais aussi dans leur
29:29 façon de produire leurs services ou leur production industrielle et de se développer.
29:35 Donc, d'avoir une attention particulière et permanente sur le climat
29:40 et l'environnement, mais de l'afficher et de prendre aussi des engagements écrits,
29:45 de prendre des engagements qui obligent, etc.
29:47 Et puis, l'avantage de cette convention, c'est que les entreprises se rendent compte,
29:51 échangent, échangent des bonnes idées et peuvent créer un écosystème vertueux
29:55 de collaboration autour du climat.
29:59 Vous savez de quoi vous parlez, parce que la Caisse des parrains de Nurenal,
30:01 je crois, s'est lancée dans l'aventure.
30:03 On s'est lancé dans l'aventure avec grand plaisir.
30:05 Je crois que c'est aussi notre rôle quand on se dit coopératif, régional
30:09 et qu'on a envie d'être respectueux.
30:10 On veut s'engager auprès de ce mouvement et s'y engager,
30:14 non pas comme que comme supporter, mais aussi comme acteur.
30:17 Voilà pour cette convention des entreprises pour le climat.
30:20 Merci beaucoup à François.
30:22 Si vous aussi, vous souhaitez interroger François sur une notion,
30:25 sur une question en particulier, n'hésitez pas à écrivez lui.
30:28 AlpeDécideur@télégrenoble.net.
30:31 On va poursuivre notre déambulation ici dans les allées du salon
30:34 Mountain Planet à Alpexpo.
30:36 Vous le savez, durant trois jours, la capitale des Alpes devient
30:39 finalement celle de tous les professionnels de la montagne.
30:43 Un salon qui rassemble plus de 900 marques.
30:45 On attend ici 23 000 professionnels, des visiteurs professionnels.
30:50 Un rendez vous économique incontournable où l'on fait des affaires.
30:53 Un rendez vous qui fête cette année ses 50 ans.
30:56 Suite donc de notre émission spéciale ici au salon Mountain Planet
30:59 et nous allons directement sur le stand de Poma.
31:02 En 2023, les domaines skiables français ont investi près de 550 millions d'euros,
31:13 notamment pour de nouvelles remontées mécaniques, plus performantes,
31:17 moins impactantes.
31:18 Des équipements qui participeront pleinement aussi au défi de cette
31:21 fameuse diversification 4 saisons.
31:23 Les remontées mécaniques, c'est une longue histoire ici en Isère.
31:26 Grâce à Poma qui nous accueille sur son stand.
31:29 Une entreprise implantée ici depuis près de 90 ans.
31:33 L'un des grands leaders mondiaux du transport par câble.
31:36 Fabien Félix, bonjour.
31:37 Bonjour.
31:38 Merci de nous accueillir dans cette toute nouvelle télé cabine.
31:41 C'est celle qui équipera bientôt les deux Alpes.
31:43 Exactement. C'est la cabine Symphonie 3S du Gendry qui est fabriquée dans le Nord Isère
31:49 dans notre filiale de Sigma à Vérin Tullens.
31:51 On est dans un...
31:52 Alors moi, je suis très bien assis et c'est très confortable.
31:54 Je ne sais pas si vous ressentez la même chose.
31:55 C'est remarquable.
31:56 C'est remarquable.
31:57 Et c'est vrai que c'est une très, très belle réalisation.
31:59 Le choix des couleurs est aussi très bien choisi par la SATA,
32:02 qui est l'exploitant des deux Alpes.
32:04 Et on verra cette cabine voler dans les airs en fin d'année.
32:08 Alors, on reparlera de cette cabine.
32:09 On reparlera de Sigma.
32:11 Deux chiffres pour présenter quand même le groupe Poma à ceux qui ne le connaîtraient pas.
32:14 C'est quoi, 1500 collaborateurs dans le monde?
32:17 Oui, on est 1500 dans la partie construction, conception.
32:20 Et à noter aussi qu'on a à peu près plus de 1000 personnes
32:23 aussi dans tout ce qui est exploitation de télé cabine urbaine.
32:26 Dans toutes les filiales mondiales du groupe Poma.
32:28 Donc voilà, Poma, on est le constructeur national et fier d'avoir nos usines
32:32 sur le territoire et fier de fabriquer à plus de 80% en France.
32:36 Constructeurs, effectivement, vous occupez de l'entretien, du renouvellement.
32:41 Il y a combien? 8000 installations Poma dans le monde?
32:44 Oui, on est à peu près à 8000.
32:46 On transporte en plein hiver 6,5 millions de passagers par jour.
32:51 On est vraiment voilà.
32:52 Depuis ces 90 ans, on a la chance d'avoir parcouru beaucoup de territoires.
32:57 Mais il y en a un qui nous tient vraiment à cœur. C'est le nôtre.
32:59 C'est notre territoire de montagne, notre territoire de vallée.
33:04 C'est notre territoire en Rhône-Alpes et en Isère.
33:07 Et c'est celui qui donne la fierté aussi de nos collaborateurs.
33:11 Évidemment, vous êtes ici chez vous dans ce salon Mountain Planet.
33:14 La montagne qui représente quoi? La moitié de l'activité de Poma?
33:17 Oui, on est à peu près la moitié de l'activité.
33:19 On est dans une grosse année montagne.
33:21 On est assis dans la cabine aujourd'hui de Déjandry, qui a un gros projet pour Poma.
33:27 On a évidemment aussi une activité urbaine touristique qui est l'urbaine est en croissance.
33:33 Il faut voir aussi qu'on a une activité aussi internationale qui a été un peu perturbée
33:37 les dernières années avec la fermeture du marché russe et une activité en Chine
33:41 moins importante qu'on avait quelques années.
33:43 Mais on est ravi d'avoir nos clients français qui nous font confiance.
33:47 Alors, on va faire un petit peu d'histoire quand même, parce que je disais que tout est né ici.
33:50 Finalement, pour les remontées mécaniques ici en Isère, précisément dans Loisan, c'était en 1936.
33:55 Tout à fait. Notre fameux Jean Pomagetski, l'ingénieur polonais qui a inventé le premier
34:01 téléski débrayable et depuis l'histoire s'écrit, on peut caractériser Poma comme un pionnier,
34:07 en fait, un pionnier dans beaucoup d'aspects.
34:10 On est toujours pionnier. C'est cet esprit qu'on veut garder.
34:13 Et vraiment, il y a un attachement très fort à ce territoire.
34:17 On est aujourd'hui, encore une fois, on a toujours réinvesti dans le territoire
34:19 pour pouvoir continuer à produire en France et exporter nos beaux produits d'autre côté de la planète.
34:24 Et on est ravi quand les gens ont le sourire, comme en général, quand on a,
34:28 quand on sort de ce genre de cabine.
34:30 Alors, cette cabine, elle a été faite, vous le disiez en Isère, à Vérintuelin,
34:33 dans une filiale de Poma Sigma.
34:34 Tout à fait. Sigma, c'est notre expert cabine.
34:37 Ils fabriquent pour la totalité de l'entité du groupe et toutes les enfiliales du groupe.
34:42 Donc, ils ont une expertise très forte et en fabrique des grosses cabines comme celle là,
34:46 des plus petites. On rénove aussi des cabines.
34:48 Vous verrez sur notre stand, on a une cabine qui est 50/50,
34:51 c'est à dire une vieille cabine à côté rénovée de l'autre côté pour montrer notre activité de service.
34:56 Des cabines urbaines, mais aussi des funiculaires,
34:59 des systèmes automatiques d'aéroports qui s'appellent les APM.
35:01 Donc, tout est fait dans cette usine.
35:03 Alors, on sort avec François d'un œuf.
35:06 L'œuf est né chez Poma.
35:09 La cabine rouge, le 4 places de Poma, celle là, elle est magique.
35:14 Vous imaginez pas combien de demandes on a par semaine.
35:17 - De collectionneurs. - Elles sont magnifiques.
35:20 Elles sont magnifiques. Il y a un attachement profond à cette cabine.
35:23 On pense sérieusement qu'il faudrait qu'on refasse quelque chose.
35:26 Et voilà, on va en 2026, on sera dans nos 90 ans et ce sera peut être le moment de repenser.
35:32 Il y a une mode du vintage qui mériterait peut être quelque chose.
35:35 Exactement.
35:36 Ces œufs sont nés en 1964 chez Poma, donc une belle histoire.
35:39 Alors, on évoquait l'urbain, on évoquait la montagne.
35:43 Il y a également du transport de marchandises.
35:45 Oui, aujourd'hui, dans certains projets, Sigma a fabriqué des cabines pour transporter des pommes.
35:51 Voilà. On transporte aussi du matériau pour des miniers aussi.
35:57 Et c'est vrai que l'urbain, maintenant, est quand même clairement le cœur d'activité aussi.
36:03 Et c'est vraiment quelque chose qui nous prend beaucoup de temps.
36:06 Et on voit le succès de Toulouse.
36:08 On voit les succès des projets urbains dans le monde et on voit des villes qui s'équipent d'un premier télécabine.
36:12 Et en général, il y en a d'autres carrières derrière.
36:14 Ça, c'est impressionnant, ce marché urbain qui est très, très dynamique en Amérique du Nord,
36:18 en Amérique du Sud aussi.
36:19 Depuis très longtemps, Poma est présent.
36:21 Alors, en Amérique du Nord, c'est principalement celui de New York qu'on peut mettre en avant,
36:24 qui est celui qu'on a rénové il y a quelques années, mais qui est une très, très belle référence.
36:29 L'Amérique latine est clairement le territoire aujourd'hui où Poma s'exprime le plus dans l'urbain.
36:33 Mais pas que. On est en train de construire une télécabine à Madagascar en ce moment.
36:38 Le projet de Lombator en Mongolie va démarrer et à noter quand même.
36:42 Et là, il faut être un peu fier de notre territoire français aussi.
36:47 C'est que la France est le pays occidentalisé le plus dynamique sur le transport par câble urbain.
36:52 On a construit Toulouse, Saint-Denis-la-Réunion, qui a ouvert déjà il y a un petit moment.
36:56 Ajaccio a démarré en cours de construction.
36:59 Le sud parisien est en train de se faire, mais c'est pas nous.
37:01 Et on espère vraiment que le projet de Grenoble va voir le jour.
37:04 Il y a d'autres projets. J'ai entendu parler d'Avignon, de Vitrolles.
37:07 Enfin, il y a pas mal de villes qui y pensent.
37:09 Ils ont surtout. Ils y pensent pourquoi? Parce que la preuve par les faits.
37:13 La preuve, c'est que ce modèle de transport marche.
37:15 Aujourd'hui, on voit les villes du monde comme Mexico, comme Ankara,
37:19 qui sont équipées de télécabines et qui se disent ça répond à mon besoin de mobilité.
37:23 C'est pertinent dans mon outil de transport. Je prends la troisième dimension.
37:26 Je survole des obstacles. Donc, ça répond juste à un besoin.
37:29 Donc, c'est pour ça que ces villes sont intelligentes, sont orientées vers le futur
37:33 et prennent une solution de mobilité du futur.
37:35 Bon, alors, on est ici à Montaigne Planète. On va parler quand même aussi de la montagne.
37:40 Construction, entretien, renouvellement d'équipements.
37:42 On le disait, les enjeux sont de taille avec le remplacement de nombreux appareils,
37:46 des appareils que l'on veut toujours plus vertueux, moins impactant.
37:50 Ce sera le cas d'ailleurs aux deux Alpes avec ce nouvel équipement.
37:52 Oui, notre but en tant que technologie, c'est d'aider nos.
37:56 Justement, on a fait notre analyse carbone. On se rend compte que deux tiers de la consommation
37:59 de notre exposition carbone est sur l'utilisation de nos produits.
38:03 Donc, le but, c'est de fabriquer des produits qui sont moins consommateurs d'énergie,
38:07 moins impactant, qui sont justement dans un circuit court.
38:11 On fabrique dans notre territoire et donc le but, c'est de proposer des solutions
38:14 les plus innovantes en termes d'innovation. On en a quelques unes sur le stand.
38:17 Vous verrez, on a des nouveaux bandages avec Michelin.
38:21 On a des cabines qui sont qui sont consomment moins.
38:24 On a des nouveaux moteurs qui consomment moins d'énergie.
38:26 Donc, toutes ces innovations sont là justement pour aider à minimiser l'impact.
38:31 Parlons un peu de la télécabine 3S des deux Alpes, une installation d'une ampleur
38:35 inhabituelle, un plus de 100 millions d'euros d'investissement.
38:38 Le remplacement d'une ancienne, d'une ancienne remontée mécanique,
38:41 moins de pylônes, un débit plus important. C'est ça aussi l'enjeu.
38:45 C'est exactement l'enjeu. Déjà, vous avez dit quelque chose qui est très important.
38:48 On remplace un appareil qui avait quasiment 38 ans.
38:51 Donc, on voit bien cette histoire qui s'écrit dans une histoire.
38:54 Donc, on est vraiment dans un appareil qui avait une vraie histoire.
38:57 On le remplace par un nouvel appareil qui aura son histoire et justement,
39:00 qui est où on minimise l'impact et une réalisation hors norme.
39:05 Une distance incroyable, 53 cabines. On est vraiment sur un débit très élevé.
39:09 C'est vraiment l'artère centrale des deux Alpes et ça va être un démonstrateur
39:14 de savoir-faire français sur une des plus belles stations du monde.
39:18 Donc, on est très fier. Quelle vitrine pour Poma, effectivement,
39:21 une remontée qui fera 7 kilomètres de long avec un débit exceptionnel
39:24 de 3000 personnes par heure.
39:27 Normalement, on devrait pouvoir monter dedans cet hiver.
39:30 Heureusement qu'il y a des financeurs pour ces projets.
39:33 Pour qu'il y ait des financeurs, il faut qu'il y ait des très beaux projets.
39:36 Moi, je suis très, très étonné. On a déjà parlé ensemble.
39:38 L'entreprise est créée en 1936. Elle innove tout le temps et en permanence.
39:44 Et puis, elle rayonne dans le monde entier quand même.
39:45 Quand on va à Medellín et qu'on voit des câbles Poma,
39:49 ça met un peu de fierté aussi pour la région.
39:52 Mais c'est vrai que c'est vraiment.
39:54 Je suis fier d'être le président de Poma et surtout très fier
39:58 de l'engagement des collaborateurs. Et vraiment, il y a un autre point
40:01 qui est important sur ce projet de Gendry.
40:02 Et j'en ai parlé tout à l'heure quand on a levé le rideau.
40:05 C'est l'engagement des hommes autour d'un projet comme ça.
40:07 Il y a une équipe de financeurs. Il y a une équipe autour de la SATA.
40:11 Et il y a un travail humain très fort entre les équipes qui font
40:14 qu'on réalise en deux ans un projet d'exception dans un délai très,
40:17 très court. Ça, ça peut se faire uniquement parce qu'on a le même
40:20 amour de la montagne, le respect de la montagne et une envie partagée.
40:23 François parlait d'innovation. Comment est ce qu'on innove
40:26 quand on a fait pendant 90 ans des remontées mécaniques
40:29 depuis des décennies des cabines? C'est quoi l'innovation
40:32 aujourd'hui dans votre métier?
40:34 L'innovation est à tous les niveaux. Il y a l'innovation technologique,
40:37 il y a l'innovation de structuration de projets.
40:40 On est dans des concessions, par exemple, dans certains projets.
40:43 Il y a l'innovation en termes d'accompagnement.
40:45 Comme je vous disais tout à l'heure, on est on est aussi exploitant
40:49 de télécabines urbaines. Poma, on a plus de 1500 collaborateurs
40:53 dans le monde qui exploitent et qui font tourner des télécabines.
40:55 Ça, ça nous nourrit dans la conception.
40:58 Etant exploitant, l'innovation, c'est quoi? C'est une remise en cause
41:00 perpétuelle. Le monde bouge très vite. Aujourd'hui,
41:04 la normalité d'aujourd'hui, c'est que ça bouge très vite et qu'il faut
41:07 s'adapter. Donc, il faut être agile. Il faut penser à demain.
41:09 Il faut penser aux produits qui vont répondre aux enjeux de demain
41:13 des exploitants, de comment on peut les aider.
41:15 Donc, ça, c'est juste un état d'esprit d'entreprise qui revient
41:18 à la base de tout. C'est l'innovation pionnier de Jean-Paul Mogulski.
41:23 C'est cette capacité à pouvoir aller chercher plus loin, aller chercher.
41:26 Et ça, c'est dans l'ADN de Poma. L'innovation. Imaginez demain.
41:30 On pense aussi aux ascenseurs valéens qui peuvent aussi être un levier
41:33 de croissance futur important. Pour moi, je suis un fan de l'ascenseur
41:37 valéen. Ça peine un peu en France. Il faut le dire.
41:40 Soyons positifs par rapport aux Suisses. Oui, mais c'est historique.
41:44 C'est historique. C'est historique. Nous, il faut passer des process.
41:48 La France est un pays très administratif. C'est très compliqué
41:51 de passer ces process. Mais il y en a qui arrivent. Saint-Gervais est en cours
41:54 de réalisation. On espère que Bourdoisans, l'Alpe se fera,
41:57 que Bozelle-Courchevel se fera, que M. La Plagne. Dans les Pyrénées,
42:01 il y a 4 ou 5 ascenseurs valéens qui sont ultra pertinents.
42:04 Ça amène quoi? De la valeur. Ce lien entre la vallée et la montagne,
42:10 ça amène de la richesse dans les deux territoires. Ça amène.
42:13 Ça réduit considérablement l'impact carbone de la montée dans station.
42:17 Ça crée de la valeur dans la vallée avec des hôtels, avec des logements.
42:20 On est vraiment dans quelque chose qui est ultra pertinent.
42:23 Évidemment, c'est comme un projet urbain. Il y a des survols,
42:26 de l'impact du financement, mais la preuve par les faits,
42:29 ils arrivent les uns à la suite des autres. Et je pense qu'il faut
42:31 qu'on continue dans cette dynamique. Il faut le faire quand il a du sens.
42:34 Tous les projets, tous les ascenseurs valéens ne sont pas nécessaires
42:37 dans toutes les vallées. Il faut le faire juste au bon endroit
42:40 quand ils sont pertinents. Mais c'est à la terme. C'est ce qui permet
42:43 justement de s'assurer la pérennité de tous ces territoires.
42:47 Et puis, il y a une innovation particulière. Elle est anecdotique,
42:49 mais j'aimerais qu'on en parle quand même en matière de mobilité
42:52 des carbonés. C'est cet exemple à Saint-Gervais d'ascenseurs inclinés
42:56 qui utilisent les eaux usées d'un hameau.
42:58 Oui, c'est une idée de monsieur le maire Jean-Marc Pégex
43:02 et de Marcial Sadié, président du département. Rien à dire.
43:05 Une idée. Comment ça marche?
43:07 Alors, ça marche. C'est qu'en fait, les eaux usées vont arriver
43:10 du haut de Saint-Gervais, vont remplir une ballast qui est sous la cabine.
43:14 Un réservoir qui va permettre justement d'aider la mobilité
43:17 de l'ascenseur incliné. Et quand on arrive en bas,
43:19 on relibère l'eau dans le circuit d'évacuation.
43:25 Et en fait, l'eau sert. En plus, ce système existait avec de l'eau propre.
43:29 On a rajouté une petite complexité. On aime bien les complexités.
43:33 Qui est de l'eau usée. Donc, justement, on essaie justement
43:35 de traiter correctement pour éviter les odeurs, des choses comme ça.
43:38 Mais je dirais une idée incroyable. Un constructeur qui répond
43:43 à cet engagement et il sera ouvert cet été.
43:46 Le système du contrepoids tout simple, tout bête, revu et corrigé.
43:50 C'est exceptionnel quand même, cette capacité à innover sur un produit
43:54 qui a des décennies. Oui, puis avec des idées dont on se dit,
43:56 mais pourquoi on ne l'a pas eu avant? Alors après, il y a l'idée.
44:00 Parait simple, elle est sûrement complexe à mettre en œuvre.
44:02 Et je trouve que c'est assez enthousiasmant aussi de se dire
44:04 qu'il y a ces idées peuvent venir de partout.
44:07 On parlait de cet écosystème de la montagne avec des gens
44:10 qui ont des points de vue différents, qui échangent et qui arrivent
44:13 à trouver des solutions hyper novatrices et avec de très belles
44:16 entreprises aussi pour les mettre en œuvre. C'est assez remarquable.
44:19 Quel très beau voyage ici dans ce salon Montagne Planète.
44:21 Étonnant. Il y a une énergie. Il y a un vrai enthousiasme.
44:26 Je trouve que c'est très réconfortant, finalement, sur l'avenir de notre région.
44:30 Fabien Fely, merci beaucoup de nous avoir accueillis.
44:32 Merci à vous. Merci à vous de vous accueillir dans cette cabine.
44:35 Bravo pour cette magnifique réalisation.
44:38 François Caudet, merci. Merci infiniment.
44:39 Merci d'avoir été avec nous pour cette déambulation ici
44:42 à l'occasion de ce salon Montagne Planète, le salon de l'aménagement
44:45 de la montagne ici à Alpes Expo tous les deux ans.
44:48 Merci à tous de votre fidélité.
44:49 Vous pouvez bien sûr voir et revoir cette émission sur Télé Grenoble.
44:52 Point net. Merci et à très vite. Au revoir.
45:08 Nord Isère Économie et Présence, partenaires des entreprises de votre territoire.
45:14 C'était Alpes Décideurs avec la Caisse d'épargne Rhône-Alpes,
45:20 une banque commerciale, régionale et coopérative.
45:24 ♪ ♪ ♪