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[#Reportage ]
Gabon : véhicules administratifs, le grand gaspillage public!

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00:00Au Gabon, l'une des dérives majeures de l'administration publique gabonaise concerne
00:04les véhicules de service.
00:05Octroyés dans l'administration sur des critères peu transparents, certains de ces véhicules
00:10sont aujourd'hui utilisés par certains responsables à leur propre fin, bien qu'ayant été acquis
00:14sur fonds publics.
00:15Certains d'entre eux n'hésitent pas à les utiliser pour des besoins ménagers, ce
00:20qui y est en cambre quand on sait que ces véhicules administratifs ou de service ont
00:24pour rôle unique et essentiel d'assurer les seuls besoins et déplacements nécessités
00:29par l'exercice des fonctions inhérentes au service.
00:32Usés et utilisés par certains agents qui en ont la position comme des gadgets personnels,
00:38ces véhicules dont les vitres sont souvent teintées, alors même que cette pratique
00:42est légalement interdite, ne sont d'ailleurs pas scrupuleusement répertoriées.
00:46Impossible aujourd'hui de préciser le nombre de véhicules qu'impose la flotte et le patrimoine
00:52de l'Etat gabonais, alors qu'en France, par exemple, pays de plus de 65 millions d'habitants,
00:58on dénombre aisement 65 000 en 2019 pour un coût de 600 millions d'euros annuels au
01:04Gabon, difficile de se situer.
01:06En y regardant un peu plus près, on se rend compte qu'il n'y a véritablement pas de
01:11répertoire connu de ces véhicules, d'ailleurs, ça et là dans la ville, on peut en voir
01:16abandonnés dans des ateliers de réparation automobile ou sur les parkings de certains
01:21ministères.
01:22Toute chose réellement perturbante pour un Etat englué dans une spirale de dettes colossales
01:27qu'il peine à rembourser.
01:28Peu rigoureuse, peu orthodoxe, opaque et ambiguë, la gestion du parc automobile au Gabon ne
01:34permet clairement pas à l'Etat de réaliser des économies bien au contraire.
01:38Si l'on inclut les frais annexes à l'achat de ces véhicules, notamment le carburant,
01:42les frais de réparation, les pièces de rechange, les lubrifiants, les frais d'assurance, les
01:47frais de renouvellement du parc, la situation est encore beaucoup plus grave.
01:51Tandis que certains pays africains comme le Sénégal, qui en 2020 a suspendu toutes les
01:57acquisitions de véhicules de fonction et de service pour mettre fin à ces abus aux
02:01conséquences budgétaires et financières, et l'an pour l'Etat, où le Rwanda qui s'est
02:06débarrassé de 80% de ses véhicules administratifs il y a quelques années, réalisant au passage
02:1113 milliards de francs CFA d'économie par an.
02:14Au Gabon, les fonctionnaires préfèrent vivre aux frais de la princesse.
02:17Une preuve de plus que la gouvernance n'est pas le fort de nos autorités qui pourrait
02:23pourtant comme au Rwanda permettre aux hauts fonctionnaires de l'Etat et seulement à
02:27eux d'acheter à crédit des véhicules hors taxes sur 5 ans.
02:30Une solution qui, en plus de permettre à l'Etat d'économiser des sommes importantes,
02:34lui permettrait également de dégager des marges pour investir dans les infrastructures
02:39notamment routières et ainsi favoriser une meilleure inclusion économique et sociale.

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