Cela fait 30 ans que l'Eurostar, cette ligne de train unique au monde, a mis Paris à seulement 2h15 de Londres. Emprunté par 10 millions de passagers chaque année, ce trait d'union européen repose sur une construction fantasmée pendant des siècles qui vit le jour en 1994 : le tunnel sous la Manche. Pour la première fois, un tunnel ferroviaire traversait la mer sur 50 kilomètres, à 75 mètres de profondeur.
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00:00Test de cabine terminé.
00:04L'Eurostar, l'ouvrage sous-marin le plus long au monde fait déjà ses 30 ans.
00:10C'est un changement dans la vie politique et sociale de tout le continent.
00:14C'était un moment historique.
00:16Chaque année, 10 millions de passagers.
00:18Chaque jour, une coordination internationale orchestrée au millimètre.
00:23On peut avoir jusqu'à 6 ou 8 trains qui sont en circulation en même temps.
00:26C'est une prouesse technologique et opérationnelle.
00:29Et l'Eurostar, ça a changé la vie des gens.
00:31Inédit. Eurostar, la techno du TGV qui défie la manche.
00:35Ce soir à 21h10 sur RMC Découverte et RMC BFM Play.