Souvenir souvenir 2016 : le salon international de l'automobile de Genève
Le salon international de l'automobile de Genève est un salon automobile suisse qui se déroule chaque année au Palexpo de Genève
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00:00Mesdames, Mesdemoiselles, Monsieurs, bonjour, ne riez surtout pas en voyant ma tenue, au
00:14moins, perdue ici, on me reparlera très très vite, en route pour Genève, Genève pourquoi
00:20le mondial de l'automobile, il ne fallait pas prendre l'avion, prendre la route pour
00:24sentir les sensations, et puis il y a eu beaucoup beaucoup beaucoup de neige, nous
00:29avons été un peu bloqués, et tiens, ça m'a donné une idée, et si je présentais
00:33le reste de l'émission déguisé, pour moi c'est exotique, donc je vais dire déguisé,
00:38déguisé en montagnard, ça peut être original quand même, au milieu de ces hommes d'affaires
00:43qui sont là à ce salon pour acheter, il y a quand même 700 000 visiteurs qui sont
00:48attendus, ce que je vous propose, c'est de lancer le générique du début, et on découvre
00:53toutes ces voitures.
00:59Qu'est-ce qu'il faudrait pour trouver en Afrique un salon comme celui-ci ?
01:27Il faut juste de l'audace, parce que je pense que les Africains aujourd'hui, s'ils veulent
01:30avoir quelque chose d'une telle envergure, ils doivent apporter un peu plus d'audace,
01:34on doit peut-être oser faire des choses, on a des capacités, on a des compétences,
01:38pourquoi est-ce qu'on ne peut pas le faire ? Un salon tel que celui-ci c'est juste des
01:42exposants, des constructeurs qui viennent ensemble, on leur donne un espace de marché
01:46où ils viennent exposer et les gens viennent, si on veut faire quelque chose comme ça,
01:50on le peut.
01:51Aujourd'hui en Afrique, on a des personnes qui ont le potentiel pour acheter, parce que
01:55pourquoi est-ce qu'on expose ce genre de voitures ? On les expose pour qu'on les achète.
01:58Est-ce qu'il n'y a pas des Africains pour acheter ce type de voitures ? On les a.
02:02Pourquoi est-ce qu'on ne peut pas les faire ? Peut-être parce que le cadre législatif
02:05dans certains pays ne le permet pas, mais je pense que si on a peut-être cet appui politique
02:10et qu'on a des hommes d'affaires qui peuvent peut-être vouloir accroître ce type d'initiatives,
02:15on va y arriver.
02:25Ok, j'entre dans un stand, c'est avec mon super sac, les gens me regardent, mais c'est
02:33pas grave.
02:34Bonjour, bonjour, on vous enlève à votre pose.
02:43Bonjour.
02:44Voilà, donc c'est Vox Africa, chaîne panafricaine.
02:47Bonjour, comment ça va ? Ça va très bien, et vous-même ? Très bien, nous avons grand
02:53succès ici, et c'est pourquoi ça va très bien.
02:58On peut s'approcher à côté de ce magnifique bolide et vous nous en parlez un peu ?
03:02Apollo, oui, c'est comme la roquette américaine, et comme la fille de Zeus, qui est le gode
03:13de Grise, de 3000 ans avant.
03:19Alors, une voiture comme celle-ci, que nous sommes en train de voir, la blanche, parce
03:23que juste à côté, il y a aussi la version orange, elle va à quelle vitesse ?
03:28360 km à l'heure.
03:32360 km à l'heure, dites-moi, mais normalement, on ne peut pas rouler sur une route normale
03:38à cette vitesse-là, pourquoi est-ce qu'on va être intéressé par cette voiture ?
03:42En Allemagne, on peut rouler sans limites, c'est dur de trouver une route à cette vitesse,
03:51mais quelquefois, ça marche.
03:54Quelquefois, ça marche.
03:55Alors, quelles sont les caractéristiques de cette voiture ? Déjà, le coût, il faut
04:00une enveloppe de combien pour pouvoir la prendre ?
04:02Une quoi ? Une.
04:04Combien elle coûte, cette voiture ?
04:06Ça coûte 5 040 euros.
04:12Ah, 54 000 euros.
04:15Non, 80 000.
04:17Ah, 80 000.
04:195 080.
04:21Ah oui, 58 000 euros.
04:25C'est ça, exactement.
04:27L'unité.
04:28Et l'autre, ça coûte 8 095.
04:3384 000 euros.
04:35Venez, on s'approche un tout petit peu.
04:38Une voiture comme celle-ci, il faut une route spéciale.
04:42Qu'est-ce qu'elle a de particulier, entre autres, en dehors de la vitesse de plus de 300 km heure ?
04:49En particulier, tu peux rouler dans une route normale, avec toutes les homologations européennes
04:58pour tout le monde.
05:00Et on peut aller sur le racetrack pour avoir plaisir et battre les voitures spéciales de race.
05:09Est-ce que vous pouvez nous expliquer votre passion pour l'automobile ?
05:12J'ai la passion des automobiles parce que j'ai des amis qui ont des Maserati, des NSX.
05:16J'ai aussi un ami qui vient d'acheter une Ford Mustang.
05:20Alors, du coup, j'ai cette passion depuis que je traîne avec eux.
05:23Moi-même, j'ai une entreprise de construction, je construis beaucoup de maisons, j'ai plusieurs maisons.
05:26Et du coup, là, je suis en train de voir pour m'acheter moi-même sûrement une Ford Mustang.
05:32Et j'ai déjà vu celle que je veux, j'ai déjà passé la précommande.
05:36Et voilà, tout simplement.
05:38Et je suis passionné.
05:39Ça fait la cinquième année que je viens au salon de Genève, que j'apprécie particulièrement.
05:44Et je pense que je reviendrai parce que ça me plaît.
05:47Mais après tout, une voiture, ce n'est ni plus ni moins qu'une maison roulante.
05:51C'est bien ça.
05:52Des maisons, j'en ai déjà plusieurs.
05:53Alors, les voitures, ça n'a jamais été ma grande passion.
05:56Jusqu'à ce que j'ai ces amis qui ont commencé à acheter des véhicules de supercars, entre guillemets.
06:02Et ça m'a donné envie.
06:03Et comment est-ce qu'on peut raconter, on peut dire, cet amour de la mécanique particulièrement ?
06:09Mais quoi qu'il y a beaucoup de femmes aussi.
06:10Donc, il ne faut pas que je paraisse misogyne en disant cela.
06:13Mais je vois quand même, allez, on peut le dire, il y a deux fois plus d'hommes que de femmes.
06:16Complètement.
06:17Effectivement, je confirme.
06:18Il y a beaucoup plus d'hommes.
06:19Il y a beaucoup plus d'hommes.
06:20Parce que les femmes, lorsqu'elles sont au salon de Genève, elles sont vite lassées.
06:24Parce que ce n'est pas trop leur monde.
06:26Les chaussures, c'est ce qui leur plaît le plus.
06:28Ou bien les petites tenues, entre guillemets.
06:29Nous, les hommes, on aime la grosse mécanique.
06:31On aime les belles voitures.
06:33Et on aime les jolies femmes aussi.
06:35Et très important.
06:36Mais sinon, pourquoi il y a moins de femmes ?
06:40Elles préfèrent les chaussures, tout simplement.
06:42Mais c'est vrai que lorsqu'on a cette passion, on envisage d'aller sur des circuits.
06:46Bon, chose que j'ai déjà fait avec des amis.
06:48Mais bon, ce n'est pas un radoxe.
06:49C'est là.
06:50Mais on ne peut pas le changer.
06:51Quelle sensation on a en circuit.
06:52Pardon.
06:53C'est impossible de ne pas poser cette question.
06:54En fait, j'ai super mal attendu.
06:55Avec beaucoup de réglages.
06:56Non, juste ça.
06:57Après.
06:58En fait, on rencontre beaucoup de gros cylindrés.
07:00On va dire en dessous de 400 chevaux.
07:02Limite, il n'y a pas.
07:03Et si, il y a.
07:04Mais bon, c'est ceux qui veulent juste faire un test pour le véhicule.
07:08Mais on n'entend que des gros cylindrés.
07:10Ça veut dire des gros V12, des V10, des V8, des V6.
07:12Bref.
07:13C'est un connaisseur.
07:14Non, mais bon.
07:15Alors, si vos amis sont par là-bas.
07:16Oui.
07:17Non, mais pendant qu'on est en train de partir.
07:18Mais comment ça se fait qu'il y a beaucoup.
07:19On voit des afro-descendants, qu'ils soient africains ou antillais.
07:20Mais comment ça se fait qu'ils refusent de répondre.
07:21Ils ne veulent même pas être filmés.
07:22Non, mais je ne sais pas.
07:23En fait, ils ne sont pas assez beaux.
07:24Moi, je ne suis pas beau, certes.
07:25Mais voilà.
07:26Mais bon, je prends le risque.
07:27Alors, pour tout vous dire.
07:28Ils nous ont refusé l'accès au stand.
07:29Pourquoi?
07:30Parce que là, il y a véritablement des personnalités et des hommes d'affaires qui ne veulent absolument
07:31pas du tout être vus.
07:32ou reconnus.
07:33Ils sont là pour traiter, notamment pour certains chefs d'État.
07:34Car celle-ci, elle vient tout juste de sortir.
07:35En fait, elle n'est même pas encore en vente.
07:36C'est en ce moment qu'on la commande.
07:37C'est une limousine spécialement pour chefs d'État.
07:38Vous pouvez voir les rideaux.
07:39C'est une limousine spécialement pour les chefs d'État.
07:40C'est une limousine spécialement pour les chefs d'État.
07:41C'est une limousine spécialement pour les chefs d'État.
07:42C'est une limousine spécialement pour les chefs d'État.
07:43C'est une limousine spécialement pour les chefs d'État.
07:44C'est une limousine spécialement pour les chefs d'État.
07:45Nous avons introduit une toute nouvelle face à vent.
08:12Tout est nouveau avec des phares 100% LED et une protection anti-choc redessinée.
08:17La voiture, grâce à sa calandre, affiche une présence très imposante sur la route.
08:21Je suis maintenant dans une position allongée qui va me permettre de me reposer durant le
08:30voyage.
08:31Nous avons des rideaux intégrés qui permettent d'assombrir le compartiment arrière.
08:35Nous avons aussi des éléments qui agrémentent la vie.
08:37On peut trouver un frigo pour le champagne avec trois verres en cristal, spécialement
08:42dessinés pour Bentley, utilisant le design de nos jantes.
08:46C'est un village dans un village, à côté de l'aéroport de Genève.
08:58Ici, pas besoin de sortir pour aller ailleurs.
09:01On trouve de tout, les hôtels, la restauration.
09:04Bien sûr, pour les connaisseurs, vous aurez remarqué que nous ne sommes pas sur place
09:08car à Genève, bien sûr, quand il neige, c'est toujours la boue pâteuse.
09:12Nous sommes dans les hauteurs, sur les hauteurs, pour parler bon français.
09:17À force, je vais avoir le langage mécanique, ne parler que de soupape, ne parler tout simplement
09:22que des turbines.
09:23Mais en tout cas, ce que je vous propose sur cette séquence, c'est de vite entrer au choc
09:28et de vivre une séquence rêve, une séquence rêve à travers les belles mécaniques présentes
09:35à ce salon de l'automobile de Genève.
09:38Alors, ce qui est bien au salon de l'auto en général, c'est quand on a faim.
09:51Bonjour.
09:52Et là, c'est quoi?
09:53C'est un petit chocolat avec, à l'arrière, une application à télécharger qui vous
09:57fait faire un petit jeu pendant que vous baladez dans le salon et qui vous permet
10:00de gagner cette voiture.
10:01Cette voiture-ci?
10:02Oui.
10:03Yes!
10:04Je la gagne!
10:05Au village?
10:06Ah là là!
10:07Merci Emma.
10:08Et puis Carmen.
10:09Non seulement on a un chocolat, mais en plus, on peut gagner la voiture.
10:11Ah ouais, mais il y a un problème là.
10:13Comment est-ce que je veux faire au village?
10:15Parce que je vois que c'est une voiture électrique.
10:17Pardon?
10:18Il y a essence et électrique.
10:21C'est une hybride.
10:22Eh les gars, c'est version essence aussi.
10:25Il y a une grosse liste de voitures qu'on peut voir et qu'on peut ajouter à notre panier.
10:29Le but étant d'en avoir neuf pour participer au concours pour gagner une Ford hybride.
10:35En fait, c'est pour leur base de données.
10:37Ils ont besoin des coordonnées.
10:38Donc quand tu joues, tu écris ton adresse, tu mets ton numéro de téléphone et tout
10:42et tout et tout et tout, il n'y en a qu'une seule et unique personne qui, quand elle a
10:47la chance, qui gagne durant tout le salon.
10:49Mais eux, ils gagnent 100% de tes coordonnées.
10:52En fait, c'est encore un stand asiatique, Nissan et un afrodescendant.
10:56Ça tombe bien.
10:57Non, vous, je ne vous laisse plus partir.
10:58Waouh!
10:59Dites-moi, qu'est-ce que vous faites là?
11:01Oui, je suis en train de regarder.
11:03Ah, j'ai mal fermé la porte.
11:04Vous avez vu?
11:05Il m'a repris.
11:06Et donc, vous êtes en train de regarder?
11:07Oui, je regarde la voiture parce qu'on est au salon d'auto des villes neuves de Genève.
11:16Donc, on est venu juste pour se faire plaisir et voir les nouvelles voitures qui sont en expo.
11:24Et puis, si jamais on peut quand même voir, faire la commande, parce qu'il y a certaines
11:31voitures qui sortent jusqu'en avril.
11:34Donc, moi, j'ai vu une modèle Mercedes qui m'a fait vraiment plaisir.
11:40En tout cas, j'ai fait la demande pour pouvoir l'essayer.
11:44En tout cas, si ça me plaît beaucoup, j'aimerais quand même me procurer.
11:49C'est un petit accent ivoirien, là, non?
11:51Exactement, oui.
11:52Et donc, vous êtes parti de la Côte d'Ivoire pour venir voir ici?
11:55Non, non, je vis ici en Suisse.
11:58En Suisse?
11:59C'est facile la vie des Africains ici?
12:01Oui, pour moi, je trouve que l'intégration en Suisse, si on arrive à comprendre la Suisse,
12:10je trouve que l'intégration en Suisse est mieux pour moi qu'ailleurs.
12:15Lorsqu'on est Africain comme nous, et qu'on arrive ici et qu'on veut passer commande,
12:20est-ce qu'il y a une forme de méfiance de la part des vendeurs ou ils regardent comme
12:24n'importe quel client?
12:25Non, ils regardent comme n'importe quel client, ils sont agréables avec tout le monde.
12:31Ça dépend aussi de la façon dont tu regardes et que tu les poses les questions.
12:35Si tu vois qu'ils posent les bonnes questions, ils sont avec toi tout de suite, et puis tu
12:40les montres, et puis tu fais savoir ce que tu as envie de savoir sur la marque, et si
12:45ça te plaît, ils prennent des fois l'adresse pour envoyer le catalogue, et si ça vous plaît.
12:53Ici, on a le droit, si tu travailles et que tu as un salaire qui te permet de vivre, même
13:00la voiture est à 60 000 et tu as un salaire de 5 000 lettres, que tu arrives à avancer
13:06au moins dans les 5 000 ou les 6 000, ça dépend, et puis le reste, tu payes petit
13:11à petit, ça dépend des contrats, tu fais un contrat en 4 ans ou en 5 ans.
13:15Eh mon frère, un salaire de 5 000 francs suisse, non il faut tout nous dire, c'est
13:18haut là, mais j'envoie mon CV.
13:20Non, 6 000, je veux dire, 5 000 lettres, si tu as les 5 000 lettres, et puis avant que
13:27tu arrives à avancer, une grosse somme environ 7 000, on peut dire, 5 000 ou bien 7 000,
13:34ça dépend.
13:35Il ne veut pas nous dire là où il travaille.
14:06Alors là, il vaut combien celui-là, à peu près ? Non, ce n'est pas le prix ? D'accord,
14:18le prix est marqué là, ce n'est pas grave, je vais vous dire le prix si je vois le prix,
14:22je vais vous dire le prix si je vois le prix, ah oui, j'ai oublié qu'on était chez Porsche,
14:26et Porsche n'affiche pas le prix, c'est ça ? Non, il est là, il est là, et c'est
14:31combien ? Ah, il faut toucher l'écran, waouh, c'est
14:34high-tech.
14:35Bon, ça, ce sont des francs suisses, je ne sais pas ce que ça donne en euros, mais
14:41on n'est pas loin des prix qui sont vertigineux, ce n'est pas grave, je vais m'asseoir, je
14:46veux juste vous montrer.
14:48Alors ça, c'est encore un autre modèle, un modèle que nous allons voir en démo,
14:54en image.
14:55Evidemment, tout, cette fois, ce n'est pas du carbone visible parce que c'est recouvert
15:00de cuir, tout est fait à main, comme on peut voir, contrairement au modèle que nous
15:07avons vu tout à l'heure, il y a une boîte de vitesse manuelle, on peut aussi passer
15:12en automatique, et également ici, pas besoin d'avoir une clé de contact puisque tout est
15:19à l'intérieur de la poche, je suis très très surveillé, n'ayez pas peur, je ne
15:22toucherai absolument rien, je ne casserai rien, je sais que ce sont des modèles de
15:27présentation, mais ces modèles de présentation seront vendus après usage, mais rassurez-vous,
15:34ce n'est toujours pas à la portée de toutes les bourses, même si c'est un modèle de
15:37présentation qui aura reçu plusieurs personnes à son bord.
15:42Ne vous moquez pas de ma tenue, ne vous moquez surtout pas de ma tenue, comme vous pouvez
15:52voir, regardez aussi au fond, ce n'est pas mieux là-bas, parce qu'ici, il faut avoir
15:56une tenue qui soit assez visible de loin, s'il y a le moindre problème, on peut nous
16:01retrouver assez facilement, ici en haute montagne, il n'y a pas que la voiture, on peut se déplacer
16:07sous d'autres formes, sans forcément utiliser le moteur, remarque, on peut utiliser le moteur,
16:13comme les images que vous voyez, allez, on va les passer là, tout de suite, vous voyez
16:17ça s'appelle des motoneiges, allez, je vous laisse voir, ensuite, après, je vais lancer
16:24cette fois, un autre mode de déplacement en montagne, un peu plus calme, allez, on
16:30regarde d'abord les motoneiges.
16:54Allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez,
17:13allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez, allez,
17:42Est-ce qu'on a vu ici, quand même, des hauts responsables politiques et économiques africains
17:50qui ne souhaitaient pas apparaître devant nos caméras, pour des raisons de discrétion
17:55évidentes, et qui quittent le continent africain pour venir jusqu'ici, à Genève, essayer
18:01de trouver leur bonheur, est-ce que ces marques ne pourraient pas donc essayer de trouver
18:05peut-être un arrangement qui permettrait, non pas de faire venir ces gens ici, mais
18:09eux, d'aller au contact, et peut-être même de gagner à notre public.
18:12Les marques, c'est un marché qu'ils cherchent.
18:16Aujourd'hui, l'Afrique, c'est un nouveau marché.
18:18Il n'y a plus de croissance en Europe.
18:20En Europe, quand on a un pays qui en aura autour de 1%, 2%, maximum 3%.
18:25En Afrique, encore, on a cette possibilité d'avoir des pays qui ont des croissances
18:29à deux chiffres.
18:30Donc, le futur, aujourd'hui, c'est dans des pays émergents, et les pays émergents, c'est
18:34l'Afrique.
18:35Donc, si nous voulons vraiment, je vais peut-être me répéter, mais si nous voulons vraiment
18:39attirer ces personnes, on doit leur créer un environnement favorable pour le faire.
18:44Cet environnement, c'est quoi ? Un investisseur ne va pas investir dans le vide.
18:48Un investisseur a besoin de ce qu'on appelle une visibilité, savoir que je vais mettre
18:52mon argent, et demain, ça va me rapporter.
18:55Et quand tu sais que demain, ça va te rapporter, tu as besoin d'avoir un cadre législatif
18:59qui soit sûr.
19:00Avoir un cadre législatif sûr veut dire qu'on n'a pas besoin de changer les lois chaque
19:05jour.
19:06Si aujourd'hui, le taux d'imposition est à 20%, on n'a pas besoin que demain, il
19:09soit à 40-50%.
19:11Non, on a besoin de dire aux gens, venez investir chez nous.
19:16Le taux d'imposition, par exemple, pour des entreprises qui s'installent, c'est peut-être
19:19de 5, 10, 15%, ou alors pour les nouvelles entreprises qui viennent, ils ont peut-être
19:24pendant 5 ans et elles ne payent pas d'impôts, ça permet d'attirer des investisseurs.
19:29Et de l'autre côté également, on doit sécuriser leur investissement, c'est-à-dire dire, je
19:34viens m'installer dans le pays, mais derrière, est-ce que la corruption va peut-être me
19:39prendre tout mon argent ? Non, on ne doit pas le faire.
19:42Donc, si le gouvernement crée ce cadre législatif pour attirer des investisseurs, alors l'Afrique
19:47sera vraiment l'aide de radeau dont on parle.
20:04Oui, mais là, avec ma tenue, je vais essayer de passer, mais est-ce que je vais réussir
20:23à passer devant les Tchèques ? Je peux y aller ? Ok, bon, waouh ! Alors, voyons voir,
20:34ça, c'est ma chance, hein ? Ok, on vient de faire signe pour me laisser, sorry, sorry,
20:40thank you, thank you ! Donc, si tu veux bien passer, on passe devant les Tchèques pour
20:46aller sur un stand.
20:47Je garde toujours mon sac à moi, mon sac, il est là, mais en fait, c'est pour vous
20:52montrer la marque par excellence.
20:55La marque par excellence ici, d'ailleurs, vous voyez, il y a les Tchèques qui attendent
20:58derrière, c'est ce genre de voiture.
21:02Voilà, la Lamborghini, l'un des plus puissants moteurs qui puissent exister pour un véhicule.
21:09Certains disent que ce moteur est capable de propulser un avion.
21:14Je regarde pour voir le prix, si, si, si, je peux vous le dire, 239.000 €, 239.000 €. Là,
21:24je crois quand même qu'il faut que je monte à l'intérieur pour que vous voyiez qu'il
21:29ne s'agit pas d'un fond vert et que nous sommes bien sur place et que, malgré mon
21:32super sac, je suis passé devant les Tchèques qui, eux, sont capables de faire des chèques.
21:38C'est le cas de le dire pour acheter ce genre de voiture.
21:41Je vais attendre parce que là, j'essaye de voir, tiens, non, non, allez-y, c'est encore
21:48un autre qui, vu l'accent, il vient aussi des pays du Moyen-Orient, les pays pétrolifères.
21:55Qu'est-ce que je veux faire ?
21:58Je vais enlever ça et puis je vais aller à l'intérieur.
22:01Je pose mon sac juste à côté et j'essaie… Non, non, non, merci, non, non, dites-moi,
22:08non, un petit mot, non, pour un connaisseur, vous parlez un peu français ?
22:11Oui, oui.
22:12Oui, pour un connaisseur, dites-moi s'il fallait parler de cette voiture, par exemple.
22:16Le passion.
22:17Oui.
22:18C'est le bruit, le passion, c'est la vie, c'est une autre vie.
22:21Je vous propose une chose, allez monter à côté, je m'assieds là et on parle, allez
22:25à côté, comme ça vous allez me parler de cette passion.
22:28Ouh là là, une voiture à 239.000 euros, waouh, alors donc…
22:34Non, c'est à plus ou moins, je pense que celui-là c'est à plus ou moins 300.000.
22:39Oui, 300.000, c'est du hors-taxe, c'est les prix qu'il y avait, 300.000 euros.
22:43On ne parle pas sur les taxes ici.
22:45Ah, on ne parle pas, à ce niveau-ci, on ne parle plus de taxes ?
22:48Oh, du tout, du tout.
22:49Donc, tout est faim.
22:50Oui, tout est faim, tout est carbone, fibre, donc moi je suis un passionnant, j'ai un
22:57peu, j'adore les voitures, j'ai quelques-unes, donc…
23:00Des Lamborghini aussi ?
23:01Non, non, je pense en avoir une, maintenant, je pense que c'est le temps, mais pas celui-là,
23:09l'Aventador.
23:10Ah, celle de…
23:11Le plus grand.
23:12Oui, le plus grand.
23:13Donc, j'ai la chance d'être devant, à côté d'un collectionneur de voitures,
23:17en tout cas pour les novices comme moi, qu'est-ce qui est mieux, une Lamborghini, une Porsche,
23:22une Ferrari ?
23:23Ah, c'est, chacun a son différente tactique et son différente passion de conduire, c'est
23:28justement, c'est les passions, c'est les différentes passions de conduire, donc ça
23:33se sent à un certain niveau de puissance, un certain niveau de contrôle de la voiture,
23:41donc c'est tout à fait, ce n'est pas une voiture pour chaque jour, c'est ça que je
23:46connais.
23:47D'accord, mais là, moi je ne comprends rien, par exemple, il n'y a pas de boîte
23:49de vitesses ou quoi ? Je vois avant, arrière, tout est électrique.
23:53Il n'y a pas de boîte vitesse traditionnelle comme les autres voitures, c'est tout à
23:59fait différent.
24:00Et non plus, les clés de contact, c'est touche, c'est ici qu'on met.
24:04Voilà.
24:05Non, ce n'est pas une clé de contact, c'est un bouton start.
24:07C'est un bouton start, oui.
24:08Et comment est-ce que la voiture reconnaît que c'est, allez bien, le propriétaire qui
24:11a…
24:12Avec la clé qui est dans ta poche.
24:13Ah, donc la clé dans la…
24:14Oui, mais oui, mais non, non, il ne faut pas se moquer de moi, je pose des clés.
24:19Non, non, mais en général, vous n'avez pas besoin d'avoir un point de contact,
24:24oui, voilà.
24:25Donc, en fait, il faut agresser le conducteur, ça reste tout proche de votre cœur.
24:32Nous avons d'ailleurs augmenté la puissance du moteur pour atteindre 770 chevaux.
24:36Nous l'avons équipé de quatre roues directrices.
24:41Cette amélioration permet à la voiture d'avoir bien plus d'agilité sur la route et garantit
24:45un haut niveau de stabilité à pleine vitesse lorsque vous êtes lancé à 350 km heure,
24:50qui est la vitesse maximum de cette voiture.
24:51Plus de 150 innovations sont présentées ici, on appelle innovation, toute nouvelle technologie,
25:01toute création qui n'a jamais été révélée au public.
25:05Si, peut-être les médias en ont parlé, mais c'était à un stade de projet, mais
25:12jamais présentée, une fois matérialisée, auprès du grand public.
25:15Donc, il faut absolument que ce soit une innovation, je le disais dès le départ, afin qu'elle
25:21puisse être considérée ici comme une première mondiale, car au Salon de l'Auto, bien sûr,
25:28il y a beaucoup de rencontres, beaucoup d'affaires qui se font, notamment avec les acquisitions
25:33de véhicules neufs, mais beaucoup d'échanges de brevets également et, allez, ne nous voilons
25:39pas la face, des ingénieurs qui se copient mutuellement ou améliorent les idées des
25:44autres.
25:45On a fait différents brouillons, 28 brouillons, on va dire, dessins, et nous avons choisi
25:51parmi les nombreux dessins qu'on a, certains éléments, et pour en finir sur un dessin
25:56final.
25:57Ensuite, nous sommes partis proposer différents gros blocs de mousse et nous avons directement
26:02commencé à taper dans la masse.
26:05Yannick, en famille, vous êtes comme moi, moi, je porte mon fardeau sur mon dos, vous,
26:10à bout de bras, mais qu'est-ce qu'elle est magnifique, votre fille.
26:12Merci beaucoup.
26:13Alors, vous êtes venu en famille visiter ce Salon et votre particularité, c'est que
26:19vous, vous venez de Paris, au lieu d'attendre le Salon de l'Automobile de Paris, vous venez
26:23à celui de Genève.
26:24J'ai préféré venir à celui-là, vu que j'étais déjà en déplacement ici, donc
26:28comme de source, je sais que c'est un des meilleurs salons en Europe, donc je me suis
26:33dit pourquoi ne pas en profiter.
26:34Alors, vous qui connaissez les deux, est-ce que vous voyez véritablement de grandes différences
26:39entre celui de Paris et celui d'ici ?
26:40Je dirais qu'ici, c'est un peu plus fluide pour circuler, Paris, c'est un peu trop
26:46concentré.
26:47On n'a pas facilement fait accès aux véhicules, on va dire, il faut prendre une bonne journée
26:52vraiment pour voir toutes les voitures et nous, on est venu juste l'après-midi, on
26:55a pu voir pas mal de choses, donc c'est pour ça.
26:57Et on voit aussi que la vie en Suisse, c'est relativement cher, on a vu tout à l'heure
27:01un verre de lait qui coûtait presque 8 euros.
27:04Exactement, c'est vrai que nous, surtout pour un pays frontalier, venir ici, c'est
27:09juste à côté, mais quand on fait l'échange, tout ça et tout, et on voit que c'est bien
27:13cher comme vous l'avez dit, c'est bien cher et on ne s'en rend pas compte avant d'être
27:16ici justement.
27:17Donc on a l'impression que c'est exagéré pour les gens qui habitent ici, quand ils
27:21passent de l'autre côté de la frontière, mais c'est vrai que quand on y est vraiment,
27:24on passe quelques jours ici, on voit que c'est un peu plus cher.
27:27Donc en fait, avec notre monnaie, en venant ici, c'est pas rentable, alors que je me
27:31dirais que pour un Suisse, en France, ça serait un peu mieux.
27:43On peut juste s'allonger un petit peu sur la voiture, c'est super, mais les filles
27:47sur le stand en face sont debout toute la journée, nous regardent, par solidarité,
27:51on reste aussi debout.
28:01Alors ici, le principe, il est très, très, très simple.
28:14L'énergie est souvent stockée ici, soit vous rechargez la voiture en branchant sur
28:19une prise électrique classique ou sur une prise électrique spéciale.
28:23Bon, l'autonomie, ça pose encore problème, certaines voitures, c'est 100, d'autres
28:28200, d'autres 300, et donc cette batterie alimente via les courroies que vous voyez
28:33ici, le fameux moteur électrique.
28:35Et ce moteur électrique, il fait donc rouler la voiture, traction avant, traction arrière,
28:40selon les modèles.
28:41Mais je vais vous amener cette fois à aller voir d'autres modèles qui nous intéressent
28:45plus particulièrement, nous, en Afrique.
28:47Je veux voir, je pense que mon pote Tristan est complètement prêt pour nous parler de
28:52ça.
28:53Et oui, ce sont des voitures à peu près 4x4.
28:55Pas devant la caméra.
28:56Ah, pas devant la caméra, il ne veut pas devoir la caméra.
28:59Bon, il ne veut pas devoir la caméra.
29:01C'est fou, comme la caméra fait peur.
29:03Mais ce n'est pas grave, la star, ça doit être la voiture, donc on la montre.
29:06Ce sont un peu les voitures qui marchent beaucoup plus chez nous, avec nos routes, donc 4x4
29:12classiques.
29:13Pour la Q2, nous avons pour la première fois travaillé avec des surfaces polygonales,
29:16c'est-à-dire qu'on a consciemment installé des coins et des arêtes.
29:20Nous avons un très bon véhicule grâce à la réduction du poids.
29:23Nous obtenons des consommations basses et plus d'un sera surpris d'un SUV qui consomme
29:27si peu.
29:33Pour le conducteur, nous avons installé notre innovant Audi Virtual Cockpit.
29:37Avec son affichage 100% numérique des informations conduites, il est personnalisable avec plusieurs
29:43représentations possibles.
29:45Lorsqu'on vient, on se rend compte que les voitures se ressemblent, ou alors, moi j'étais
29:50très surpris, je suis allé voir une marque qui d'ordinaire n'a pas une très bonne presse
29:57du côté de Prestige, on va dire ainsi pour rester poli, mais pourtant elle appartient
30:02à un très grand groupe de Prestige, et ça voudrait dire que ce sont les mêmes ingénieurs
30:05qui travaillent.
30:06Mais comment ça se fait que certaines voitures de ce groupe vont être vendues ?
30:10C'est très simple, pour partir sur la première question qui est que beaucoup de voitures
30:13se ressemblent aujourd'hui, ou quasiment tous les modèles se ressemblent.
30:16Si on prend un 4x4, vous allez voir les mêmes spécificités, tout ce qui va changer ça
30:21va être peut-être le design, certains seront plus carrés, d'autres seront plus arrondis,
30:24plus féminins, plus masculins, mais au niveau des spécificités techniques, on aura des
30:28modèles plus classiques, plus détaillés, les modèles plus classiques, les modèles
30:33plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:37plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:38plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:39plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:40plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:41plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:42plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:43plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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30:45plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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30:49plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
30:50plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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31:00plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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34:03plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:09plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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34:25plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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34:32plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:33plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:34plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:35plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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34:37plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:38plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
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34:40plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:41plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:52plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
34:58plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
35:03plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles
35:07plus classiques, les modèles plus classiques, les modèles plus classiques, les progrès
35:16de la société, les
35:24Ouh là là ! Rien que le poids de la portière ! Vraiment impressionnant.
35:29Et oui, il ferme tout de suite pour éviter que d'autres personnes ne puissent entrer.
35:33Ah oui, il ferme ! C'est malin !
35:37Et voilà, Mansory ! A titre perso, je ne connaissais pas du tout la marque, mais je
35:42connaissais la grande sœur, celle qui attire beaucoup plus le regard de nos hommes importants.
35:49Celle-ci, c'est plutôt pour aller être flashy, sortir, se faire remarquer et je
35:54dois reconnaître que la mission est bien remplie.
35:57Je vais être tout à fait honnête avec vous, ici, je ne peux pas conduire.
36:04J'ai la chance d'avoir un magnifique chauffeur, une dame, en l'occurrence, Laurence.
36:11C'est grâce à elle que je peux visiter ces magnifiques coins.
36:15En plus, ici, en haute montagne, il faut une conduite tout à fait spéciale.
36:20Je vous propose tout de suite d'ailleurs de vivre un petit moment en cours que j'ai
36:25eu tout à l'heure, car ici en montagne, par exemple, la priorité est toujours donnée
36:31à celui qui monte.
36:32Mais il n'y a pas que ça, il y a aussi ceci.
36:35Ah ben ça, c'est le plus important quand tu es sur neige, en fait.
36:38Ne jamais freiner brusquement et surtout, laisser de la distance avec les voitures devant
36:44parce qu'une telle distance pour t'arrêter, c'est beaucoup plus long.
36:48Donc, il ne faut pas te coller aux voitures, jamais.
36:51Et puis, voilà, si tu veux que la voiture, si tu veux ne pas patiner, il ne faut pas,
37:01des fois, tu es obligé de démarrer en seconde, tu ne peux pas démarrer en première.
37:05Parce que si tu démarres en première, tes roues, elles font zzzzzzzz, ça patine.
37:09Alors que quand tu démarres en seconde, ta roue est beaucoup plus longtemps et du coup,
37:17elle accroche mieux, tu vois.
37:18Parce que plus ça tourne vite et moins tu as d'adhérence, en fait.
37:21Il faut rouler cool, tranquille, voilà.
37:39Alors, ce qui est bien quand même, en tout cas ici, c'est qu'avant d'acheter une voiture,
37:50on peut tester au travers d'un simulateur comme celui-ci.
37:53Alors, je vais enlever mon barda, mon barda de voyageur et je vais me poser et je vais
37:59donc vous parler de ce fameux simulateur.
38:02On s'assied, bonjour mademoiselle ! Alors, Vivien, alors donc, une fois, peut-être
38:09venez, venez, venez, venez approcher, une fois que vous êtes là, vous avez le véhicule
38:14devant vous avec toutes les informations.
38:16Alors donc, j'ai le volant, je reconnais, qu'est-ce qu'il y a d'autre ? J'approche
38:22le micro par contre, parce qu'il faut qu'on entende.
38:24D'accord.
38:25Alors voici, ici, on voit vraiment comme la voiture est à l'intérieur, on voit le volant,
38:30il est identique, les sièges aussi, aussi cette partie-ci et celle-ci.
38:35Là, c'est les boîtes de vitesse toutes automatiques ?
38:38Oui, c'est pas vraiment une vitesse parce qu'électrique, il n'y a pas de vitesse.
38:43Il n'y a que accélérateur, freinage ? C'est ça, c'est avec le « D », on peut rouler
38:48en avant, avec le « R », c'est ça.
38:51Voilà, c'est ce que j'appelle le boîte de vitesse pour que le téléspectateur lambda
38:55comprenne.
38:56Et donc, quelle est la particularité d'une voiture électrique ?
38:59Alors, on verra ça maintenant, on peut faire le tour avec l'écran, comme ça.
39:06Oui, allons-y, faisons le tour avec l'écran puisqu'on a droit à un écran.
39:10Il faut appuyer où ? Que je ne fasse pas d'erreurs, ni de bêtises et que je n'explose pas les
39:14batteries.
39:15Il y a toutes les explications.
39:16Alors, le commutateur de récupération d'énergie au freinage est placé proche du conducteur
39:20pour une manipulation plus apaisée.
39:22Nouveau présentant, Lyonique, à l'aide du commutateur de récupération d'énergie
39:26au freinage.
39:27Non, mais là, c'est vraiment très compliqué.
39:28Moi, j'essaye de faire un truc très simple.
39:31Maintenant, comment on appuie ici ?
39:33Donc, on appuie ici, alors meilleur couple, la vitesse maximale, c'est 165 km heure,
39:4188 kW de puissance et ça peut se recharger en 25 minutes, c'est bien ça, si j'ai bien
39:48compris.
39:49Oui, seulement la recharge est extrêmement rapide, c'est seulement possible avec 100
39:53kW.
39:54Sinon, avec l'électricité normale, ça dure 4 à 5 heures.
39:58Donc, en fait, si on est chez soi et qu'on branche sur sa prise électrique, il faut
40:01une demi-journée.
40:03Oui, ça c'est vrai, oui, 4 heures ou 5 heures, comme j'ai dit.
40:19Je ne peux pas vous laisser une interview, parce que ce n'est pas…
40:24Non, non, c'est pour donner le prix, pour donner la vitesse, donner aussi le prix et
40:29donner la vitesse, on ne parle pas longtemps.
40:32C'est une carte très spéciale, c'est une édition limitée, elle sera limitée à
40:3720 unités pour le monde, jamais, et toutes les 20 unités ont été vendues.
40:41Wow, juste 20 exemplaires, wow, wow, wow, wow, wow.
40:46Et combien je dois payer pour ce genre de cartes ?
40:49Ces cartes, quand elles étaient disponibles, le prix de base était de 2,163 millions d'euros.
40:56Ok, mon Dieu, je n'ose même pas traduire.
41:01Vous savez, nous, on est une chaîne panafricaine, on est énormément regardé en Afrique et
41:06bien sûr, la diaspora africaine, vous savez, beaucoup sont très, très, très friands
41:10de voitures comme ça.
41:11Si on a, par exemple, un petit accident ou si on a un problème moteur, comment on fait
41:17sur place pour le service après-vente ?
41:19On peut aller dans Volkswagen ou Audi et il y a un règlement de computer pour chercher
41:34les erreurs, les pièces et ça marche avec Audi, Skoda, Seat et Volkswagen.
41:43Ah oui, vous voulez dire en fait que c'est une voiture intelligente.
41:46Lorsqu'elle est malade, on branche juste un ordinateur et c'est la voiture qui dit
41:50à l'ordinateur où elle a mal ?
41:52Si, on peut voir sur le computer où sont les erreurs, on peut envoyer un e-mail et
42:02on peut rendre les pièces qui sont nécessaires.
42:10Wow, alors là, vous êtes en train de regarder une belle monture, c'est quoi déjà ?
42:15Alors, c'est le concept car de la nouvelle Honda NSX qui nous est présentée ici au
42:22salon.
42:23On profite un petit peu de voir cette nouvelle voiture.
42:27Quand on vient dans un salon comme celui-là, est-ce que c'est pour prendre des informations,
42:33est-ce que c'est pour rêver ou il y a un autre objectif particulièrement, vous Cédric ?
42:37Alors moi, je pense qu'il y a une partie de rêve quand même quand on vient pour certains
42:41modèles qui ne seraient pas forcément accessibles, on va dire, mais aussi pouvoir prendre des
42:46informations, voir le véhicule, s'asseoir dans le véhicule, c'est quelque chose qui
42:50est important et avoir aussi les conseils des gens qui travaillent sur l'estampe.
42:54Les commerçants sont plus près des voitures abordables, c'est pour rien.
42:58Ils savent très bien que la plupart des gens n'ont pas les moyens de s'acheter une voiture
43:01supercar comme celle-ci, donc ils sont plus là pour nous informer sur les modèles de
43:05près abordables.
43:07Je veux revenir sur Cédric et ce sera peut-être ma dernière question.
43:10Cédric, des voitures comme ça, bon allez, la vitesse, c'est vers le max, c'est quoi,
43:15200, 300 ?
43:16Je pense que la vitesse max, c'est plus proche des 300 km heure.
43:19Voilà, mais pour un Suisse, c'est interdit.
43:21En plus ici, il ne faut pas faire vraiment des fractions, ça coûte très très cher,
43:25c'est bien ça ?
43:26Exactement, oui.
43:27Alors c'est vrai qu'on est un peu limité, donc on peut se poser la question de la nécessité
43:32d'une voiture à 400, 500 chevaux pour être limité à 120 km heure.
43:36Ça c'est une très très bonne question, et la réponse ?
43:38Il y a le plaisir qui comble tout, on va dire, si on a une voiture comme ça, on a le plaisir
43:44et puis on arrivera à se limiter et à se tenir aux règles qui nous sont imposées.
43:53Est-ce que c'est vraiment la priorité pour le continent africain que d'avoir par exemple
43:58les industriels automobiles ? Est-ce qu'au regard des besoins, il n'y a pas d'autres
44:03secteurs qui seraient, disons, les premières nécessités pour le continent ?
44:09C'est quoi les besoins ? C'est le chômage.
44:11Une personne qui est au chômage a besoin d'un emploi, que l'emploi vienne du secteur
44:15de l'automobile, qu'il vienne du secteur minier, qu'il vienne du secteur de l'IT,
44:19on s'en fout.
44:20Le plus important c'est qu'on puisse attirer des investisseurs chez nous pour créer de
44:24l'emploi.
44:25Aujourd'hui, on a un taux de chômage en Afrique qui est très élevé.
44:28Qu'est-ce qu'on fait pour rétablir cela ?
44:32On doit dire aux gens de venir pour créer de l'emploi.
44:35On doit donc créer un cadre favorable pour la création d'emploi.
44:39Il y a aussi un problème de main-d'oeuvre locale, main-d'oeuvre qualifiée, parce que
44:44j'imagine qu'avoir ces genres de voitures de plus en plus technologiques nécessite
44:49une connaissance obtue des matières techniques justement.
44:52Les deux vont de pair.
44:54Si je veux m'installer dans un pays, c'est parce que je sais au préalable qu'il y a
44:57une main-d'oeuvre qui est susceptible de m'accompagner dans mon développement.
45:01Si je ne l'ai pas, je crée cette main-d'oeuvre.
45:04Aujourd'hui, on a des jeunes qui sont à l'université.
45:07Donc, on peut former ces jeunes.
45:09C'est le devoir de chaque gouvernement de former sa jeunesse.
45:12On peut faire un grand plan de formation pour les jeunes.
45:16L'argent, on l'a, les matières premières, on les a.
45:19Qu'est-ce qui nous empêche de le faire ? On peut le faire.
45:22Il faut juste, comme je le dis, de l'audace, de l'audace et de l'audace.
45:31Milan, si j'ai bien compris, si je ne me trompe pas,
45:35cette voiture, c'est la plus haute gamme chez Mercedes.
45:39Oui et non.
45:42On commence bien pour me donner tort.
45:45C'est parce que c'est une berline.
45:48On a aussi une limousine stretch.
45:51Mais la limousine n'est pas ici.
45:54On ne l'a malheureusement pas.
45:57On a encore une version blindée, mais derrière,
46:00qui change un petit peu.
46:03C'est les versions un peu plus exclusives.
46:06Derrière, c'est-à-dire où ?
46:09On a encore un lounge privé.
46:12Ah oui, pour les présidents.
46:15Il y a des clients qui ont rendez-vous pour pouvoir s'asseoir dans ces voitures
46:18et permettre à ces gens aussi de recevoir un petit peu d'attention,
46:23de notre part.
46:26D'accord, ce sont des clients spécifiques, attention spécifique.
46:29Très bien, puisque celle-ci est très élevée,
46:32mais elle n'est pas blindée, on peut quand même,
46:35puisqu'on n'est pas président, voir.
46:38Bon, elle n'est pas blindée, on ne va pas nous tirer dessus en même temps.
46:41On peut regarder et voir les choses.
46:44L'idée de Mercedes cette année, c'est de permettre à tout le monde
46:47de voir ce qu'on a dans les sections haut de gamme.
46:50C'est sûr que ça, c'est notre exclusif, la Maybach.
46:53Ici, c'est la S600.
46:56On a un modèle aussi avec une motorisation un peu moins puissante,
47:01si on peut dire.
47:04Mais c'est notre haut de gamme.
47:07Enfin, c'est aussi exclusif.
47:10Je vais vous montrer tout à l'heure la particularité
47:13dans ces limousines.
47:16La seule différence, c'est qu'elle n'est pas blindée.
47:20Mais sinon, c'est à peu près les mêmes modèles
47:23qu'utilisent nos différents chefs d'État.
47:26Oui, c'est dans cette dimension-là.
47:29La particularité de ces voitures,
47:32c'est que la possibilité de personnaliser
47:35est presque illimitée.
47:38Presque illimitée.
47:41Alors, on peut remarquer, celle-ci, c'est une automatique,
47:44parce qu'il n'y a pas d'embrouillage.
47:47Il n'y a que des automatiques dans cette catégorie de voitures.
47:52C'est des voitures de chauffeurs.
47:55L'idée, c'est de garantir un maximum de confort
47:58pour la personne qui est à l'arrière.
48:01Avec le nouveau 9G-Tronic de Mercedes,
48:06c'est optimal.
48:11Déjà à bord, vous pouvez transformer le siège
48:14comme vous voulez.
48:17Il peut devenir quasiment une couchette
48:20pour reposer la personnalité qui est installée ici à bord.
48:23Lorsqu'on est, on peut s'enfoncer au fond,
48:26comme ça.
48:29On ne nous voit pas, puisqu'on a ici une barre.
48:32Grâce à cette barre de protection,
48:35on peut se cacher des regards intrus.
48:38Derrière aussi, vous avez un écran personnalisable
48:41pour choisir ce que vous voulez à volonté.
48:44Nous, on ouvre manuellement comme des sauvages.
48:47Là, vous avez votre petit coin-barre,
48:50pendant que le chauffeur conduit.
48:53Lorsque vous décidez de saluer les personnes,
48:56il y a des lumières pour la lecture,
48:59un miroir personnalisé pour se voir.
49:02Vous avez la sono aussi personnalisée.
49:05Tout est personnalisable.
49:08Les gens peuvent ouvrir,
49:11sauf que je ne sais pas là où on ouvre.
49:14Je n'ai pas l'habitude de ces gabarits.
49:17Je ne crois pas que ça s'ouvre là,
49:20pour sortir juste là et saluer les personnes.
49:23Quand on en a assez de cette foule,
49:26on peut tenter toute la voiture.
49:29C'est ça, les limousines des chefs d'Etat.
49:32Le même modèle se trouve là-bas,
49:36où vous avez des personnalités de présidence
49:39qui viennent acheter, passer commande.
49:42On ne peut pas aller filmer là-bas.
49:45Ce modèle-là est blindé,
49:48parce que c'est à la commande.
49:51On peut blinder un seul côté de la voiture,
49:54toute la voiture,
49:57et mettre des fonctions spécifiques.
50:00Par exemple, si le chef d'Etat souffre d'un handicap
50:03on peut adapter les sièges selon son besoin.
50:06Avec cette concentration technologique,
50:09est-ce qu'on peut avoir une idée du prix ?
50:12Ça dépend de quelle motorisation on parle.
50:15On a deux motorisations.
50:18L'une commence à 162.100.
50:21162.100 francs suisses,
50:241 million d'anciens francs,
50:27650 millions de francs CFA.
50:30La S600 commence à 223.000,
50:33et telle qu'on l'a exposée là,
50:36elle vaut 275.000 francs suisses.
50:39Laissez tomber, plus d'un milliard de francs CFA.
50:42Ce n'est franchement pas pour moi.
50:45En tout cas, pour un gouvernement,
50:48c'est vrai que ça donne.
50:51Quand on voit ça, on se dit que le pays avance,
50:54même s'il n'y a pas de route.
50:57Merci, c'est gentil.
51:00Je continue ma tenue de Savoyarde,
51:03dans ce salon.
51:06Pourtant, ici, il y a des looks spécifiques,
51:09comme par exemple celui-ci.
51:12Vous êtes vraiment très belle.
51:15Qu'est-ce que vous cherchez ici ?
51:18Les voitures, mais avez-vous des spécificités ?
51:21Les Porsche Cayenne.
51:24On la verra en fin d'émission tout à l'heure.
51:27Pourquoi la Porsche ?
51:30Parce que ça va avec moi.
51:33Attention, ne tombez pas,
51:36parce que ça va avec moi.
51:39Ma personnalité, c'est la Porsche.
51:42Ça ressemble le plus avec moi.
51:45Une Porsche, ça vous ressemble ?
51:48Décrivez-moi ce look.
51:52Chic, glamour, fashion, comme la Porsche.
51:55C'est-à-dire pas comme moi.
51:58Je suis habillée comme un sac.
52:01La Porsche Cayenne, spécialement la Cayenne.
52:04De mémoire, je sais qu'il y a la 718 ou 918.
52:07Il y a d'autres modèles,
52:10mais il n'y a que la Cayenne qui vous intéresse.
52:13C'est mon rêve.
52:16Vous allez passer commande ?
52:19Ça va dépendre de mon mari.
52:22C'est lui qui va faire le chèque ?
52:25Je vous souhaite de faire de magnifiques courses,
52:28mais est-ce que pour nos Africaines,
52:31nos Antillaises, nos Américaines
52:34qui nous regardent, les Afro-descendants,
52:37vous avez un petit message à adresser ?
52:40Oui, venez voir,
52:43parce que c'est magnifique.
52:46Et aussi pour rêver avec nous.
52:49Ce n'est pas une ambiance d'homme ?
52:52Une femme trouve sa place ici ?
52:55Oui, parce qu'il y a beaucoup de voitures
52:58qui se combinent très bien avec le sac à main.
53:01Encore avec un sac à main !
53:16Cayenne, Porsche Cayenne,
53:19rien qu'à dire ce nom,
53:22j'ai des yeux qui s'illuminent.
53:25Vous aimez la Porsche Cayenne ?
53:28J'aime beaucoup.
53:31Qu'est-ce que vous aimez particulièrement ?
53:34C'est assez grand, car quatre portes,
53:37confortable, et la vitesse.
53:40C'est un peu comme la Cayenne,
53:43mais avec quatre portes, confortable et la vitesse.
53:46La vitesse, ça va aussi vite que les petits modèles ?
53:49Oui.
53:52Donc on ne sent pas du tout cette lourdeur ?
53:55Non.
53:58C'est un plaisir pour moi de venir voir le salon cette année,
54:01de rencontrer les gens.
54:04Je m'intéresse particulièrement aux innovations.
54:07Qu'est-ce qu'ils nous attendent ?
54:10C'est très intéressant dans ces contacts.
54:21C'est un plaisir.
54:25Voilà, ce sont sur ces images
54:28que je vais devoir clôturer ce regard sur l'Afrique.
54:31Un regard sur l'Afrique qui était
54:34depuis le salon de l'automobile de Genève en Suisse.
54:40Un salon qui accueille l'excellence
54:43aussi bien en termes de véhicules qu'en termes de portefeuilles.
54:46Vous l'avez vu au cours de cette émission,
54:49même si nous n'avons pas montré tout le monde.
54:52Ici, il y a des hautes personnalités politiques,
54:55économiques, sportives et même artistiques.
54:58Mais certains ne voulaient pas du tout être filmés aujourd'hui.
55:01Ils ne s'attendaient pas à voir la présence d'une caméra,
55:04car il y avait un jour spécial pour les journalistes.
55:07Un jour où tout le monde pouvait venir
55:10et avec des voitures comme celle-ci
55:13où il faut plusieurs zéros après la décimale.
55:16Certaines personnes aiment la distraction
55:19et ne veulent absolument pas qu'on le sache
55:22qu'ils sont venus ici pour acheter des voitures.
55:25N'oubliez pas à la fin de cette émission
55:28de participer avec nous à
55:31reactionaupluriel.com
55:34Je redescends sur terre, je referme la Porsche de la Cayenne
55:37et je vous dis ciao ciao, bye bye.