Transat CIC 2024 / Un 1er mai pas chômé sur The Transat CIC ! Minute du jour #
Appelée autrefois OSTAR, La Transat Anglaise et aujourd'hui The Transat CIC, l'histoire de la course au large s'écrit depuis 1960 à travers cette course.
Lorient New-York par l'Atlantique Nor
Nefsea
Lorient New-York par l'Atlantique Nor
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SportTranscription
00:00 Quand il y a du bas ou du tir-dessus dans le bateau,
00:05 la technique c'est de s'allonger.
00:09 The Transat CIC tient son rang de course dur,
00:19 disputé face aux éléments.
00:21 Au troisième jour de course,
00:22 après avoir essuyé un premier coup de vent,
00:24 les solitaires encore en mer pensent leur plaie.
00:26 Les dernières heures ont été violentes
00:28 et paradoxalement les marins ont cherché
00:30 à freiner leur bateau.
00:31 Du coup j'ai des grands voiles réduites de moitié,
00:35 tourmentins de vent,
00:37 et j'ai remonté le foil de moitié aussi.
00:39 Le bateau a fait trop de moines dans les vagues,
00:42 il était assez prudent, peut-être un peu trop.
00:44 J'ai longtemps navigué sous deux rilles dans la grande voile
00:48 et pas de voile d'avant,
00:50 pour essayer de ralentir le plus possible.
00:52 Ce n'était pas chose évidente,
00:54 mais c'était pour sécuriser un peu le bateau,
00:56 de façon à ne pas tout casser.
00:58 Dès mardi après-midi,
01:03 Antoine Cornic a été frappé par la violence de la dépression.
01:06 Le haut de son gréement a été très endommagé.
01:08 Son état qui tient le mât est toujours à poste,
01:11 mais son enrouleur de voile d'avant a aussi cassé,
01:13 le contraignant à l'abandon.
01:15 Je suis dégoûté.
01:17 Avarie également sur Holcim,
01:21 bout de hors cassé par la mer.
01:23 Nicolas Lunewend ne pourra plus utiliser ses voiles d'avant
01:25 destinées aux allures portantes.
01:27 Il a tout de même choisi de rallier New York en course.
01:30 En classe 40,
01:31 Anatole Facon met lui aussi la course entre parenthèses,
01:34 après avoir cassé un saffron.
01:36 Un petit changement de programme.
01:38 On a cassé la tête de saffron hier soir,
01:42 quand le vent fort a commencé à rentrer.
01:45 Saffron tribord.
01:46 C'est ce qu'on voit juste ici.
01:50 Du coup, j'ai réussi à le rattraper une extremis
01:54 avant qu'il s'arrache complètement.
01:57 Et là, il est en train de se reposer à l'intérieur.
02:00 Voilà.
02:02 En tête des classes 40,
02:04 le match est intense,
02:05 avec trois skippers qui se disputent la première place depuis le départ.
02:09 Après Nicolas Destet et Yann Lépinski,
02:11 c'est Fabien Delahaye qui pointe en tête.
02:13 Mais ses rivaux sont dans la même allure,
02:16 et Ambrogio Beccaria, légèrement décalé plus sud,
02:18 n'a pas dit son dernier mot.
02:20 En Imoka, la flotte s'étire désormais sur près de 500 km.
02:26 Une zone de vent faible ralentit la vent de la flotte,
02:28 pour quelques heures,
02:29 avant d'attaquer une nouvelle dépression.
02:31 Les écarts se resserrent donc temporairement.
02:34 Écrasant la course depuis le départ de Lorient,
02:36 aux allures face au vent,
02:37 Charlie Dalin, avant même cette zone de calme,
02:40 a vu Johan Richombe se faire plus menaçant.
02:42 Sans rien demander à personne,
02:43 en train de faire ma frangote séissée,
02:45 et là, qui je vois arriver dans mon tableau arrière ?
02:49 Je vous le donne en mille,
02:51 un certain Johan Richombe.
02:54 Vous avez vu que ça dure, hein ?
02:56 À partir de jeudi,
02:57 et après un nouveau gros coup de vent,
02:59 les premiers basculeront dans la deuxième partie de la course,
03:02 au portant,
03:03 et pourront commencer à anticiper leur trajectoire
03:05 pour amérir sur New York.
03:08 Oh, quel vent !
03:10 Oh !
03:11 [Musique]