1961 Wartburg 311-0 - Slansky okruh - 2023 [4K]
Obsah: 900 ccm
Palivo: Benzin plus olej mix
Maximalni vykon: 37 koni pri 4000 otackach za minutu
Nejvyssi rychlost: 115 kilometru za hodinu
Technicka specifikace a historie:
Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 900 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 6,7, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 27 kW (37 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 83 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1190/1260 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1570 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Wartburg s motorem 900 cm³ vyráběli v letech 1955 až 1962. V roce 1959 dostal vůz novou masku, v roce 1961 zvýšili výkon na 40 koní. Malý tříválcový motor se pod kapotou téměř ztrácel, chladič byl až za motorem. Každá že tří zapalovacích svíček měla vlastní zapalovací cívku.
Popis uváděl, že vůz měl původní barvu. Jeho majitelem byl Jíří Patočka, VCC Praha. Na zádi vozu byl nápis "Wartburg 1000", popis ale uváděl motor 900 ccm, výkon 37 koní a max. rychlost 115 km/h.
prevzato ze stranek: https://auta5p.eu/vystavy/legendy_201...
kompletni historie vcetne detailu je zde:
http://vyvoj.eisenacher.cz/
Obsah: 900 ccm
Palivo: Benzin plus olej mix
Maximalni vykon: 37 koni pri 4000 otackach za minutu
Nejvyssi rychlost: 115 kilometru za hodinu
Technicka specifikace a historie:
Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 900 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 6,7, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 27 kW (37 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 83 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1190/1260 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1570 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Wartburg s motorem 900 cm³ vyráběli v letech 1955 až 1962. V roce 1959 dostal vůz novou masku, v roce 1961 zvýšili výkon na 40 koní. Malý tříválcový motor se pod kapotou téměř ztrácel, chladič byl až za motorem. Každá že tří zapalovacích svíček měla vlastní zapalovací cívku.
Popis uváděl, že vůz měl původní barvu. Jeho majitelem byl Jíří Patočka, VCC Praha. Na zádi vozu byl nápis "Wartburg 1000", popis ale uváděl motor 900 ccm, výkon 37 koní a max. rychlost 115 km/h.
prevzato ze stranek: https://auta5p.eu/vystavy/legendy_201...
kompletni historie vcetne detailu je zde:
http://vyvoj.eisenacher.cz/
Category
🚗
Motor