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NewsTranscription
00:00Quelques heures après avoir appris qu'il ne serait pas reconduit à la tête de la SNCF après les JO,
00:05Jean-Pierre Farandou était auditionné cet après-midi au Sénat.
00:09Hasard du calendrier ou pas, mais l'actuel patron du groupe en a profité pour défendre son bilan.
00:14Et surtout, l'accord, ce fameux accord signé avec les syndicats sur les fins de carrière,
00:20raison officieuse de son départ, Margot Fauderé.
00:23Oui, la semaine dernière, Bruno Le Maire avait annoncé convoquer Jean-Pierre Farandou à Bercy.
00:27Au sujet de cet accord, le ministre de l'économie se plaignait de ne pas en avoir été averti.
00:32Une version que Jean-Pierre Farandou a contredite cet après-midi devant les sénateurs,
00:36rappelant une interview donnée au journal Le Monde en février,
00:39et dans laquelle il évoquait la négociation en cours.
00:41Tout le monde peut lire Le Monde.
00:42Je ne comprends pas les accusations d'opacité, de manque de transparence ou de manque d'information.
00:47Jean-Pierre Farandou a aussi répondu à une autre critique, le coût de cet accord.
00:51J'ai de l'argent, je peux financer cet accord.
00:53Et les plans prévisionnels que nous faisons me rendent confiant dans ma capacité à le financer dans la durée.
00:57En tout cas, depuis ce matin, syndicats, sénateurs, experts du secteur saluent tous le bilan de Jean-Pierre Farandou,
01:02en termes de fréquentation à bord des trains d'abord, mais aussi en termes financiers,
01:06comme le souligne Patricia Pérénès, spécialiste du transport ferroviaire.
01:09En 2019, il y avait 20 millions de bénéfices.
01:12En 2022 et 2023, c'est 2,4 milliards dans un cas et 1,3 milliard dans l'autre.
01:16Donc, d'un point de vue financier, c'est excellent.
01:19Beaucoup salutent aussi un patron qui avait le sens du dialogue social,
01:21un cheminot d'en-là montré à la SNCF il y a plus de 40 ans.
01:24Un patron qui ne sera pas facile à remplacer.