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00:00 - Très heureuse d'être ici aujourd'hui.
00:02 - Toute une brochette de politiciens était réunie
00:04 dans les bureaux de la MRC de Rocher-Percé à Chandler.
00:06 On devinait que l'annonce qui serait faite ici serait
00:09 importante. Et elle l'est.
00:10 Québec investit 861 millions $ en matière de transport
00:13 dans la région.
00:14 - On parle beaucoup de sécurité routière, on parle de confort
00:17 aussi des automobilistes également. Donc vraiment
00:20 des retombées très intéressantes pour la Gaspésie-Ile-de-la-Madeleine.
00:22 - Pour la période de 2024-2026 et ce, dans plusieurs
00:25 municipalités, on aura droit à de l'asphaltage, de la
00:28 réfection de ponts et de ponceaux, à l'amélioration
00:31 des voies de contournement.
00:32 Les deux députés caquistes de la région avaient de quoi
00:35 se réjouir.
00:36 - Des beaux investissements aussi de façon aéroportuaire
00:39 et bien sûr l'entretien de nos infrastructures routières.
00:42 - Je pense que tout a été pas mal dit.
00:44 - Par contre, en étudiant les chiffres de plus près,
00:47 on se rend compte que les 581 millions $ déjà annoncés
00:49 pour le dernier segment du rail en Gaspésie, celui reliant
00:52 Port-Daniel-Gascon à Gaspé, est inclus dans le calcul.
00:54 Une fois cette somme retenue, le gouvernement a décidé
00:57 de retirer la somme de Gaspé.
00:58 Une fois cette somme retirée, il ne reste que 280 millions $.
01:01 Pour les députés, il ne s'agit pas d'une défaite.
01:03 - On se situe au niveau de notre part de gâteau, dans le grand
01:06 gâteau québécois quand même très intéressant au niveau de la
01:09 Côte-Porte, du territoire.
01:10 - Et justement, parlant du train et des investissements reliés
01:13 à celui-ci, on a senti une légère hésitation des députés
01:16 quand il a été question de confirmer la date d'arrivée
01:19 du train à Gaspé.
01:21 Rappelons qu'après quelques retards, le gouvernement a
01:24 engagé à faire arriver le rail à Gaspé en 2026.
01:27 - On ne peut pas garantir qu'il va être au rendez-vous, mais
01:30 c'est notre objectif total d'être au rendez-vous pour
01:33 2026, de compléter l'ensemble des trois portions du réseau.
01:36 Et puis on travaille, vous l'avez vu, ardemment,
01:39 les choses vont rondement.
01:41 - Pour les acteurs entourant ce dossier, par contre, pas
01:44 question de s'inquiéter.
01:45 - Dans la vie, j'ai appris qu'avant de dire certitude à
01:48 100 %, c'est pas un problème.
01:50 - C'est un problème qui est très important pour nous.
01:53 - Avant de dire certitude à 100 %, il faut que je me garde
01:56 quand même une gêne.
01:57 Présentement, toutes les étapes pour arriver à ces dates-là
02:01 sont respectées.
02:02 - En terminant, les sommes promises pour les deux
02:05 prochaines années permettront le déploiement de projets
02:08 significatifs. On parle entre autres de la stabilisation
02:11 du talus de la route 132 dans le secteur de la côte
02:14 d'Onoyu à Percé, l'asphaltage d'une partie de la route 199
02:17 aux Îles-de-la-Madeleine et la réfection des voies de
02:20 Louis-Philippe Morin, CHU TV A, Chandler
02:23 Ciao.
02:23 Merci d'avoir regardé cette vidéo !