L'ECO d'ICI avec Mécanicyle
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00:00Nous sommes le mercredi 12 juin, soyez bienvenus, 7h17, on sort le vélo du placard ou de la cave,
00:06dans les codes ici, on vous emmène dans une entreprise qui répare vos vélos dans un grand garage, mais aussi à domicile.
00:11Et oui, c'est Mécanicycle, installé à Venue de Grande-Bretagne, à Toulouse.
00:15Bonjour Camille Chalin.
00:17Oui, bonjour.
00:17Vous êtes le co-directeur de Mécanicycle, et d'abord, bravo, parce que vous êtes lauréat des Septuores Cérémonie
00:23qui s'est tenue il y a une semaine sur la scène du bikini, qui récompense les entreprises innovantes et engagées.
00:28C'est quoi, c'est la consécration de 10 ans d'existence ?
00:31Voilà, tout à fait, oui, c'est vraiment un remerciement et un encouragement pour tout le travail qui a été effectué avec toute l'équipe.
00:40Un trophée sur les savoir-faire, en fait.
00:42Vous vous proposez donc de réparer des vélos, c'est comme un garage pour voiture ?
00:47Alors, ça fonctionne un petit peu de la même façon, oui, effectivement, c'est réparation, équipement vélo,
00:53pour remise en route ou l'entretien annuel, quoi.
00:57Et donc, vous êtes installé, avenue de Grande-Bretagne à Toulouse, sur 140 mètres carrés.
01:02On peut venir vous voir comme ça, comme on veut, ou il faut passer un petit coup de fil avant ?
01:07Alors, il y a plusieurs process.
01:10En fait, on peut venir comme ça, quand on a une casse, ce qu'on appelle, nous, les réparations express,
01:16une crevaison, une chaîne qui est cassée, un frein qui a lâché.
01:20Du coup, là, il n'y a pas besoin de rendez-vous, les gens passent et on s'en occupe sur le moment, dans la journée.
01:25Et puis après, pour les révisions complètes qu'on peut faire une fois ou deux par an,
01:30effectivement, là, il vaut mieux prendre rendez-vous, quoi.
01:32Parce que ça se révise, des vélos, il faut le rappeler.
01:34Oui, ça se révise.
01:37On le voit aujourd'hui, dans les statistiques qui sont sorties dans le monde du vélo.
01:41Aujourd'hui, il y a 30% des gens qui possèdent des vélos qui, du coup, pensent à le faire réviser.
01:47Donc, on n'est pas encore tout à fait aux chiffres qu'il faudrait,
01:52parce qu'un vélo, ça s'abîme, ça fuse et ça casse, quoi.
01:55Vous proposez aussi de vous déplacer à domicile. Comment ça marche, ça ?
02:00Alors, quand on a créé l'entreprise, effectivement, on ne faisait que du domicile au début.
02:05Donc, les gens appellent et puis on prend rendez-vous et on arrive directement en bas de chez eux.
02:11Nous, on se déplace avec des ateliers à roulettes.
02:13Donc, c'est des vélos cargo, avec tous les outils, des pièces détachées.
02:18Et du coup, que ce soit au travail ou à la maison, on vient.
02:22Ça se passe souvent sur la rue, un parking, un jardin. Et du coup, on répare le vélo directement.
02:27Et pourquoi est-ce que vous avez voulu, alors, proposer un garage amené de Grande-Bretagne ?
02:31Vous aviez trop de demandes ?
02:32Alors, effectivement, il y avait la demande.
02:34J'ai eu de plus en plus de demandes de gens qui me disaient, mais j'amène mon vélo.
02:38Ça paraissait plus simple pour eux, à certains moments.
02:42Donc, du coup, comme il y avait de plus en plus de demandes, on a créé cet accueil aussi,
02:47comme un atelier beaucoup plus classique.
02:49Il faut compter combien ? Du coup, c'est moins cher que pour une voiture, j'imagine ?
02:54Alors, c'est beaucoup moins cher, oui.
02:56C'est beaucoup moins cher.
02:58Pour un forfait révision classique, par exemple, on est sur une quarantaine d'euros.
03:02Quarantaine d'euros.
03:03Et est-ce que vous prêtez des vélos, si par exemple, je vais faire une révision,
03:07que ça peut durer un petit peu, mais que j'ai besoin d'aller au travail ?
03:11Est-ce que vous pouvez me prêter un vélo, par exemple ?
03:13On a effectivement des vélos de courtoisie qu'on peut prêter le temps d'effectuer des réparations sur le vélo de la personne.
03:20Et vous allez, je crois, lancer une boutique en ligne.
03:23Comment est-ce que cela va fonctionner ?
03:25Alors, du coup, en complément, effectivement, on va lancer une boutique pour les pièces et les accessoires.
03:31Et ce sera du click and collect.
03:33Les gens pourront directement acheter via le site sur Internet et venir chercher leurs pièces.
03:39Donc, c'est aussi l'occasion de nous rencontrer.
03:41Est-ce que cela sera proposé à partir de quand ?
03:43Alors là, ça va être à partir de, on va dire, ce sera à partir de cet été.
03:49Et ce matin, sur France Blogs Italie, on parle aussi de cette piste cyclable Rue Alsace-Lorraine à Toulouse,
03:56orange fluo peinte sur les pavés, qui décide d'un couloir réservé aux vélos, mais aussi aux trottinettes.
04:01C'est une expérimentation de six mois. Est-ce que vous avez un avis là-dessus, Camille Chalin ?
04:06Alors, un avis, oui. Mais après, on peut aussi constater ce qui s'est passé.
04:11C'est-à-dire que les trottinettes, quand elles sont arrivées au début, il n'y avait pas de législation.
04:16Et puis après, effectivement, on les a mises du côté des vélos parce que c'était très dangereux du côté des trottoirs.
04:22Il y a eu pas mal d'accidents.
04:24Donc, effectivement, les trottinettes ont plus leur place avec les vélos.
04:27Mais ?
04:28Après, une piste juste peinte, ce n'est pas très sécuritaire.
04:33Il y aura encore des améliorations à faire pour qu'on puisse rouler en toute sécurité.
04:37Par exemple, lesquelles ?
04:39Des îlots, des plots, vraiment faire une séparation physique aussi.
04:45Que ce soit mieux marqué.
04:46Merci beaucoup, Camille Chalin.
04:48Vous êtes le co-directeur de Mécanicycles Garage pour les Vélos qui se trouve à Toulouse,
04:52avenue de Grande-Bretagne, côté Pateau-Douas.
04:55Vous proposez aussi des réparations à domicile et vous avez sept employés.
04:59Bonne journée à vous.