7dias-Menos pavimento, más árboles-260624
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00:00ruidosas, agitadas, y llenas de concreto.
00:16A esta ciudad nos acostumbramos durante años.
00:19En nuestra búsqueda de infraestructura urbana levantamos verdaderas junglas de cemento.
00:24Pero ahora, un movimiento silencioso y poderoso está tomando fuerza en el corazón de muchas urbes.
00:30La idea central es sencilla, quitar pavimento para dar más espacio a los árboles y la vegetación.
00:37En épocas anteriores lo que queríamos era ver cada vez ciudades más completas en términos de infraestructura.
00:45Nos hemos dado cuenta que el cambio climático está aquí presente,
00:50entonces las iniciativas se han ido devolviéndose al buscar que cada vez las ciudades que ya construimos,
00:56que ya existen grises, cada vez se van inclinando hacia quitar el pavimento que en algún momento pusimos.
01:02El concepto de despavimentar no es nuevo.
01:05Hace 40 años esta fue la increíble transformación que tuvo una autopista en el corazón de Seúl.
01:11La estructura fue eliminada y en su lugar se creó un parque lineal que hoy abarca unas 400 hectáreas,
01:18conectando las orillas del río con caminos peatonales.
01:20Seúl no es el único ejemplo.
01:23Ciudades como Seattle y Boston en Estados Unidos han seguido caminos similares,
01:29buscando dar un respiro a los entornos urbanos.
01:33Pero, ¿por qué eliminar el asfalto?
01:36La idea de despavimentar en nuestras ciudades es poder permitirle a la ciudad
01:41tener espacios donde el agua de lluvia se infiltre,
01:44lo que nos permite que el agua deje de estar corriendo por la calle y sucedan todas estas inundaciones.
01:50Tratando de darle a la ciudad un respiro.
01:53El exceso de concreto también crea islas de calor en las ciudades.
01:58Tratamos de mitigar poniendo árboles que generen sombra.
02:02Si el árbol te genera sombra hacia abajo,
02:05esa sombra siempre se va a mantener menos caliente que las otras partes de la ciudad.
02:10San Rafael de Heredia inició una iniciativa pionera para despavimentar Costa Rica.
02:15Y este proyecto viene a acompañar todo lo que es la movilidad del cantón
02:20con un proceso de arborización para mitigar lo que son las islas de calor.
02:23Aquí podemos ver un poco de lo que les mencionaba, las aceras son bastante amplias
02:28y específicamente esta estructura que se hace para instalar el árbol se llama el corque.
02:33Este espacio tiene 1,50 x 1,80, tres veces el tamaño final que va a tener el individuo cuando se desarrolle.
02:39Otro de los principales puntos importantes cuando estamos trabajando arborización en la ciudad
02:44es que los árboles tengan el calibre, el tamaño suficiente para vivir en un espacio que no es adecuado para ellos.
02:51Ellos son hechos para estar en la parte menos urbana o en la parte rural.
02:56Y acá estamos seleccionando especies que tengan las posibilidades de vivir en este espacio
03:01con las dimensiones que se les están brindando y que además genere beneficios paisajísticos,
03:06de sombra y para la biodiversidad como tal.
03:10Estas aceras tienen más de 100 años y la iglesia es declarada patrimonio cultural,
03:16entonces la idea también es sembrar arbolitos tanto aquí como adentro de la iglesia
03:22porque van a ser toda esta parte que queda entre el muro y los árboles
03:27que se haga ahí el tipo de, que se unan los dos tipos de árboles diferentes,
03:32unos con flores amarillas y otros con flores blancas.
03:35Los gobiernos locales reconocen que la decisión de remover pavimento no siempre es bien recibida por todos.
03:41Este es uno de los mayores desafíos.
03:44Pues es difícil, pero yo creo que eso es sensibilizar a la gente.
03:48Si cuando uno le da la información a la gente, pues entonces la gente está deseosa de,
03:52y más bien si usted lo ve, hay grupos que nos han colaborado,
03:55entonces son las fuerzas vivas las que han querido sumarse a la iniciativa.
03:58Igual que este tipo de ciudades arbolizadas es un boom que se está dando a nivel mundial.
04:05Mover voluntarios es otra pieza clave para estas iniciativas.
04:09Las manos de Doña Eugenia son una de las que se han sumado en el caso de San Rafael,
04:13junto a grupos de empresas y otras comunidades.
04:16Bueno, hoy estamos sembrando plantitas ornamentales alrededor de estos arbolitos que se sembraron esta semana.
04:22Estas plantitas específicamente son para atraer abejas, mariposas y ornamentar también este lugar tan lindo alrededor del templo.
04:31Bueno, aquí dolió un poco romper la acera, pero la gente se quejaba que no se pueden sentar en estos lugares porque hacía mucho calor.
04:38Entonces hay que refrescar para que la gente se posesione y vengan aquí a refrescarse.
04:44Los árboles son una bendición, nos atraen aves, mariposas, nos dan frutos, dan fresas.
04:50Y ornamentan este templo tan bello que tenemos en San Rafael.
04:54En esta zona, el proyecto va más allá e implicará remover por completo una de las vías para dar paso a zonas verdes.
05:01También el proyecto está contemplando, dentro de sus etapas, hacer una conexión de este pequeño boulevard,
05:08que está aquí a un costado de la iglesia, con despavimentar dos cuadras.
05:13El proyecto total son cuatro, pero se va a trabajar inicialmente en dos cuadras donde se va a despavimentar
05:19y se va a trabajar un boulevard para mejorar la caminabilidad de la gente.
05:23Se extiende hasta el colegio y inicialmente se van a trabajar las dos primeras cuadras.
05:29Acá lo que se va a hacer es un proceso de despavimentación donde se va a cerrar un carril y se irá instalando movilidad como tal.
05:36Es el cierre de una vía para, igual, armonizar toda la parte de esas dos cuadras para que el comercio al aire libre empiece a mover la economía.
05:48Además de los voluntarios y el gobierno local, detrás de esta iniciativa está la organización Transición Hacia una Economía Verde Urbana,
05:56que tiene la meta de completar 20 kilómetros de aceras verdes en 20 municipios de La Gama.
06:01Cuando hacemos esos procesos, el impacto que vamos a tener específicamente para mitigar las islas de calor es tres veces el área que estamos impactando.
06:12Entonces, esto va a generar un impacto no solamente puntual acá, sino también hacia los costados de donde está el proyecto.
06:19Y reduce la temperatura, una reducción importante que puede afectar a la economía.
06:26Vamos a un corte y al volver, en la cercanía del Estado de Ricardo Zapriza y en otras partes del país, también avanzan iniciativas para eliminar pavimento.
06:41Santo Domingo de Heredia es otra de las zonas del país donde el movimiento despavimentar avanza.
06:45Acá se removieron estos bloques de pavimento en una calle cercana a la municipalidad.
06:49Esta parte que están viendo aquí es una isla para que el autobús que presta los servicios siga manteniendo su espacio.
06:55Si ponemos para acá, esta parte va a estar llena de árboles y de plantas melíferas, para que haya una convivencia con la naturaleza.
07:03Y también vamos a remover estos bloques de pavimento en una calle cercana a la municipalidad.
07:08Acá en esta parte va a estar llena de árboles y de plantas melíferas, para que haya una convivencia con la naturaleza.
07:15Aquí es donde vamos a enfocarnos principalmente en la siembra de árboles.
07:19Como en las partes superiores de la esquina, también vamos a tener una siembra de árboles y las vamos a combinar con diferentes plantas.
07:26Estamos haciendo una sustitución del asfalto por lo que es materia verde, árboles, plantas, en convivencia con la fauna urbana, para recuperar la floresta urbana también.
07:36A los 100 metros, aquí al costado norte del Templo del Rosario, vamos a hacer un proyecto similar.
07:42¿No es polémico el decir vamos a quitar pavimento para traer más árboles?
07:47No, porque no estamos excluyendo a nadie, todos vamos a convivir, todos vamos a tener nuestro espacio, es nada más de aprender a convivir.
07:55Lo verde, el asfalto, los vehículos, el comercio, el tránsito, los peatones.
08:00Una de las barreras con este tipo de iniciativas es el dinero.
08:03En el caso de Santo Domingo, el gobierno local consiguió un presupuesto de 30 millones para todo el proyecto.
08:09Pero a veces surgen críticas de por qué el dinero no se invierte más bien en obras de construcción.
08:15La idea era de antes, ahora la idea es todo lo contrario, es arborizar, es recuperar la floresta urbana, es meternos en la lucha contra el cambio climático.
08:25Y eso es parte de lo que queremos hacer para la niñez que venga aquí y que no se sientan acosados por vehículos, sino que se sientan como un lugar de disfrute y de descanso.
08:35En Santo Domingo, el plan es llevar este tipo de proyectos a otras zonas del Cantón.
08:39Es un proyecto que inicia frente a la municipalidad, pero que va a abarcar los ocho distritos.
08:44Vamos a implementar planes de reforestación en Santo Tomás, en San Luis y todos los demás.
08:48En lo que son vías nacionales, estamos trabajando con el MOH para conseguir la debida autorización.
08:54Pero lo que son rutas cantonales, vamos a intervenirlas en la medida de las posibilidades.
08:59De Heredia Nostra la damos hasta el Estadio Ricardo Sapriza Antibás, donde otra iniciativa de despavimentar está tomando forma.
09:07Es una intervención específicamente en la zona donde hoy se realiza la Feria del Agricultor, continuo al Estadio Sapriza y también a la clínica.
09:14Básicamente ahí lo que se está trabajando es una intervención para mejorar las corrientes del agua pluvial,
09:22para mejorar las aceras, para mejorar la conectividad entre la calle y las aceras y también todos los peatones que pasan diariamente por ahí.
09:29Se va a hacer una intervención para que el agua cobre de una mejor forma,
09:33pero también para garantizarle a la zona un ambiente mucho más bonito, más embellecido y más verde.
09:39Porque también tiene todo un proceso de arborización, es como una especie de boulevard y que va a contribuir muchísimo también en la dinámica,
09:46no solo en la parte ambiental sino también en la parte económica.
09:50Actualmente el proyecto está en diseño y aún no hay fecha de inicio, pero se espera que sea para este año.
09:56Además se plantea sumar más iniciativas en otras zonas del Cantón.
10:00Históricamente se ha construido siempre pensando que hay que poner cemento y asfalto,
10:04y sin embargo el tiempo nos ha dicho y yo creo que el cambio climático también nos ha dicho que esa no es la solución.
10:11La infraestructura verde es importantísima, tiene un valor importantísimo,
10:14mejora el clima, mejora la calidad del aire y mejora también la prevención de los riesgos asociados a las inundaciones.
10:22En el centro de la capital otro de estos proyectos incluye el Museo de los Niños.
10:27En este caso a través de la educación lo que se busca es mostrar cómo un San José más verde es posible.
10:33La construcción de una sala de realidad virtual donde vamos a colocar bicicletas
10:38y en las bicicletas vamos a colocar unos óculos de realidad virtual.
10:42La sala consiste principalmente de estas tres estructuras que vemos,
10:46la del centro es donde van a estar instaladas las bicicletas y donde vamos a tener los óculos de realidad virtual,
10:51donde los chicos van a poder subirse, van a empezar a pedalear y ahí va a ser el inicio del recorrido
10:57donde van a poder ver la ciudad que tenemos ahorita versus la ciudad que queremos soñar.
11:00Esta parte que ven aquí va a ser un espejo de agua que va a simular el sonido de un río.
11:08La Municipalidad de San José dice que desde el 2015 diseñaron un plan con varios ejes para avanzar hacia una ciudad más verde
11:16y que la meta es arrancar con varias de esas iniciativas este año.
11:19Tenemos un proyecto que hemos denominado Trama Verde,
11:22es un proyecto que viene trabajándose a nivel técnico desde hace ya bastante tiempo, desde el 2015.
11:27Hemos hecho un esfuerzo muy importante de levantamientos a nivel de la ciudad,
11:32precisamente para poder identificar cuáles son las zonas que podrían tener potencial de alborizar.
11:38Todo lo que nosotros tenemos en el cantón en verde son aceras o vías que en este momento tienen algún grado de porcentaje verde
11:49y que por supuesto podríamos todavía aumentarlo más y podríamos generar un proceso de alborización bastante fuerte.
11:57Lo que está en amarillo son zonas que si bien hoy no tienen nada en verde, sí tienen potencial,
12:04es decir, tienen espacio, tienen posibilidades de que algo verde se incorpore.
12:08Lo que tenemos en rojo definitivamente son áreas donde es muy difícil que lo podamos hacer,
12:15pero si uno puede observar proporcionalmente, más del 80% del cantón tiene esa posibilidad.
12:22Además trabajan en recuperar espacios de protección en las cuencas de los ríos,
12:25intervenir remanentes de pasos viales y crear una red verde a través de los 600 parques contabilizados en el cantón.
12:33Hemos ideado un proceso a través de las aceras y a través incluso de algunas vías
12:39que pudiéramos empezar precisamente a articular esos parques con corredores verdes
12:44que pudiéramos mantener a lo largo del tiempo.
12:48Pero más allá de intervenir espacios, el llamado es para diseñar ciudades
12:51que integren soluciones basadas en la naturaleza desde su planificación.
12:56Se debería buscar un balance siempre, o sea, no podemos construir solo lo gris sin ponerle lo verde,
13:02ni solo lo verde sin también pensar en que la gente se mueve, que la gente hace ejercicio,
13:06tienen que transportarse de un lado a otro.
13:08Especies en las partes verdes que sean adecuadas para el espacio,
13:11porque no todo es adecuado para el espacio, nos ha pasado a Costa Rica en general,
13:15en los tiempos de antes que se colocan especies en las aceras que no son adecuadas para las aceras
13:18porque son demasiado grandes, tienen raíces demasiado grandes que se van saliendo,
13:23entonces las aceras se deterioran, se quiebran, entonces hemos venido aprendiendo.
13:29Por ahora las iniciativas son aisladas,
13:32pero la visión es que cada vez más ciudades se unan a estos movimientos
13:36y que poco a poco el paisaje de concreto dé paso a una ciudad más verde y resiliente.