Moteurs ! - Numéro 119 : Etape 2 du 24MX Tour 2024
Cette semaine dans Moteurs, résumé de la 2ème étape du championnat de France de motocross. Au programme les épreuves, espoirs, juniors, MX2 et MX1.
Category
🥇
SportTranscription
00:00Bonjour à tous et bienvenue sous le soleil de Castelnau de Lévis pour la seconde épreuve
00:20du 24MX Tour.
00:21Pour commencer tout de suite, direction le circuit en compagnie de Tom Brunet qui nous
00:25propose de le découvrir en caméra embarquée.
02:25Au sujet de notre magazine, l'interview de Valentin Taillet, le patron du Team 737
02:47Performance.
02:48Nous irons le rencontrer en mode Inside Brice Maylene.
02:50Mais pour commencer tout de suite, direction la piste avec le résumé du samedi.
02:54Castelnau de Lévis accueille la deuxième épreuve du 24MX Tour Espoir, le résumé
03:10du samedi.
03:11Pour commencer on vous rappelle que c'est Léo Disfenard qui s'était imposé lors
03:14de l'ouverture de Bali, le pilote alsacien qui porte la plaque rouge.
03:17Premier départ de la journée et Hotshot pour le numéro 350, Slenny Goyer, le pilote
03:25737 Performance qui était monté sur le podium de Bali, qui prend les commandes en début
03:30de course.
03:31Attaque maximum pour le pilote Gazgaz qui va finir par commettre une petite faute qui
03:36profite à Kenzo Ferrez, le jeune pilote numéro 326 coaché par Sébastien Pourcel qui prend
03:42les commandes de cette première manche.
03:44Derrière c'est la bagarre, Tim Lopez, Raphaël Menilho, le retour d'Arnaud Cazet également
03:49et puis on retrouve le leader du championnat aux avant-postes, Léo Disfenard qui pointe
03:53en troisième position.
03:54Tim Lopez à l'attaque derrière Raphaël Menilho, les jeunes sont à l'honneur dans
03:59cette première manche.
04:00Raphaël Menilho qui pointe en quatrième position au guidon de la KTM TEC 32 et la
04:07victoire donc pour Kenzo Ferrez devant Slenny Goyer, Léo Disfenard, Raphaël Menilho
04:11et Léo Malchaudy.
04:14Place à la seconde manche après les conditions boueuses de l'épreuve de Bali, la piste
04:24est sèche du côté de Castelnau de l'Evis et pour la deuxième fois Slenny Goyer s'offre
04:29le hole shot.
04:30Slenny Goyer cette fois-ci qui ne va pas commettre d'erreur et creuser l'écart en
04:34tête de la course en bord de piste, Valentin Thayet, un team manager heureux de voir son
04:39nouveau pilote évoluer.
04:41Bon départ également de Léo Disfenard en seconde position, en revanche problème pour
04:46le vainqueur de la première manche Kenzo Ferrez qui a manqué son envolé.
04:49Léo Disfenard en seconde position, belle course également de Raphaël Menilho, Kenzo
04:54Ferrez qui va chuter une nouvelle fois et finir par abandonner à l'entame de l'avant-dernier
04:58tour.
04:59Grosse attaque pour tous les pilotes du 24e X-Tour Espoir, Raphaël Menilho qui fait
05:04le spectacle, le pilote KTM TEC 32 qui va terminer troisième de cette seconde manche
05:09remporté par Slenny Goyer devant Léo Disfenard.
05:11Sur le podium du jour, victoire de Goyer devant Disfenard et Raphaël Menilho, le pilote
05:16GazGaz 737 Performance qui prend les commandes du championnat.
05:20Pour notre seconde interview de ce championnat 24e X-Tour 2024, nous sommes aujourd'hui
05:29avec Valentin Thayet, salut Valentin !
05:31Salut Jacques !
05:32Alors Valentin, manager du team 737 Performance, cette année avec pas mal de changements puisque
05:38deux nouveaux pilotes, Slenny Goyer chez les Espoirs et puis le retour d'un garçon
05:41que tu connais bien et avec qui tu as déjà travaillé dans le passé, Tom Guillon.
05:44Exactement, c'est vrai qu'on a revu un petit peu l'effectif, on voulait aussi changer
05:50un peu le programme, on a un beau championnat de France, autant faire les choses à fond
05:53dans ce championnat de France et on a choisi de prendre, alors j'ai trois pilotes, j'ai
05:57un petit qui fait le minivert, j'ai Slenny Goyer qui va faire l'Espoir et Tom Guillon
06:02qui avait envie aussi de se refaire plaisir sur la moto, de changer un peu de programme
06:06et au final on a un beau team aujourd'hui avec deux bons pilotes et on a des objectifs
06:15intéressants plus nationaux.
06:16Alors Valentin, moi j'ai quand même envie de reparler un petit peu du passé, d'un passé
06:21récent forcément, Mathis Valin que tu as emmené jusqu'au titre de champion du monde
06:25junior l'année dernière, champion de France également et qui fait un début de saison
06:30très intéressant, maintenant tu as un œil extérieur, tu es surpris, tu es content de
06:35ces performances ?
06:36Les deux peut-être ?
06:37En fait les deux, mais surpris oui et non, Mathis il a cette faculté d'être assez
06:45malin, c'était une suite logique en tout cas et ce qu'il fait aujourd'hui, oui ça
06:50peut être surprenant parce que là c'est un gros step, 125,5 Europe c'est un gros
06:54step, on le savait, mais il a continué de bien bosser, il est très bien encadré chez
06:59Bud Racing aussi et en fait tout ce qu'il a mis en place avec moi, il continue de le
07:07remettre en place et puis il est bien entouré, donc quand on est bien entouré, et puis il
07:12est travailleur aussi, donc ça fonctionne et après Bali je me suis dit il va gagner
07:17sûrement des manches en 2ème Europe, maintenant je ne pensais pas qu'il allait le faire dès
07:21la première épreuve et c'est vrai que je suis assez fier de lui, je l'ai appelé
07:27directement pour le féliciter parce que j'étais fier, Mathis je l'ai eu pendant
07:324 ans et on a beaucoup bossé et là on va dire c'est vraiment sa carrière qui se lance
07:38et j'espère qu'elle ira loin.
07:39Donc maintenant on va reparler plus du présent, on a évoqué le nom de tes pilotes, donc
07:44Slenny Goyer qui arrive, qui est un jeune pilote esport qui a beaucoup de potentiel,
07:47on a pu le voir l'année dernière, comment tu le trouves, est-ce qu'il a déjà bien
07:52progressé, est-ce que ce potentiel, tu penses que c'est un garçon qui peut aller très
07:55haut lui aussi ?
07:56Bah Slenny oui, en fait moi je l'ai analysé déjà l'année dernière pas mal, Slenny
08:02il a une faculté, c'est que sur la moto on a l'impression que c'est facile, c'est
08:09assez inné on va dire, il apprend très vite, maintenant quand ils sont jeunes comme ça
08:13on va dire on a un rocher, il faut le tailler, il faut essayer de le fasciner du mieux possible,
08:17il y a des choses encore bien sûr qu'il faut régler et plutôt on va les régler,
08:23surtout il va prendre de la maturité, il va progresser aussi, maintenant l'hiver c'est
08:28bien passé, on a bossé sur de la technique, bossé sur nos virages parce que les virages
08:32il y avait quand même pas mal de boulot, je suis assez content de l'évolution qu'on
08:37a fait cet hiver et voilà maintenant il y a une belle saison qui s'offre à lui, il
08:43faut surtout qu'il arrive aussi à gérer la pression, quand on est à cet âge là
08:46en fait souvent on dit on manque un peu de maturité, c'est surtout parce que des fois
08:51on se fait émerger un petit peu par la pression et c'est un petit peu ce qui s'est passé
08:55je pense à la première épreuve, surtout à la deuxième manche où il n'a pas roulé
08:58comme il a souhaité, mais voilà ce que j'attends de lui un petit peu c'est qu'il évolue,
09:03il apprend de ses erreurs pour essayer de se construire de plus en plus et devenir un
09:08bon pilote comme a pu être Mathis Valin.
09:10Justement c'était un peu la suite de ma question, est-ce que c'est un peu l'objectif,
09:15Mathis Valin tu l'as pris en 85, tu l'as mis en 125 jusqu'à ce titre de champion du
09:19monde junior avant qu'il passe à l'étape supérieure, est-ce que là tu as envie de
09:22partir sur le même type de programme ?
09:23Oui tout à fait, en fait Mathis est un challenge et un challenge où je me suis énormément
09:30pris au jeu parce que l'évolution elle a été belle et les victoires étaient encore
09:37plus belles parce qu'au fur et à mesure qu'il évoluait c'était de plus en plus
09:40des victoires avec de certaines valeurs, on a quand même été champion du monde junior
09:44avec Mathis, 4 ans avant on gagnait notre première manche en e-sport 85, le step était
09:50quand même gros mais je me suis clairement fait prendre au jeu, là c'est pareil, c'est
09:55dit on ne veut pas brûler les étapes mais l'objectif c'est ça, là on est en e-sport
09:5885, il va faire toute l'Europe et la coupe du monde aussi et après on est à l'étape
10:03125, je sais qu'avec Mathis j'ai eu cette étape là, elle n'est pas facile mais accompagner
10:07les pilotes sur cette étape là, moi j'ai pris dans le plaisir et je l'attends un petit
10:12peu avec impatience, donc oui le but c'est qu'on ne sait pas de quoi est fait l'avenir
10:15évidemment mais c'est qu'on évolue dans la même direction que Mathis.
10:18Et puis on va évoquer aussi bien sûr le cas de Tom Luyon, donc Tom c'est un garçon
10:23que tu connais bien, il avait été champion de France junior quand il travaillait à l'époque
10:26avec Valentin, depuis c'est vrai que c'est un garçon à fort potentiel, qui a eu beaucoup
10:31de blessures, qui est monté sur un podium de manche en MX2, on s'en souvient quand même
10:35il n'y a pas si longtemps à Saint-Jean, et puis ensuite pas mal vraiment de pépins
10:38physiques, donc là c'est un retour un peu au basique je suppose, il était encore blessé
10:43il y a quelques mois, ton travail avec lui comment ça se passe ?
10:46Déjà les choses se sont faites assez naturellement, on avait gardé un petit peu contact avec
10:51Tom, c'est quelqu'un humainement j'apprécie beaucoup, qui a une certaine reconnaissance
10:57et aussi qui, je sais qu'à l'époque on avait travaillé ensemble, il m'écoutait
11:01énormément, il y avait une bonne confiance, donc même s'il y a eu cette coupure un petit
11:06peu, je savais que cette confiance allait vite revenir, on ne partait pas de zéro,
11:10et puis les choses se sont faites naturellement, parce que Tom il voyait un peu les choses
11:15différemment, il a eu des GP, mais il avait perdu un peu le plaisir sur la moto, et quelqu'un
11:20qui se fait plaisir sur la moto, c'est quelqu'un qui pour moi multiplie ses chances de performer,
11:25donc ça a été un peu l'objectif, quand on a discuté ensemble, on a parlé de programme
11:28évidemment, on a parlé aussi de retour de travail technique, de jeu sur la moto, pour
11:33justement allier son sport, son métier, parce que c'est quand même son métier,
11:39il ne fait que ça aujourd'hui Tom, mais aussi le plaisir, et il m'a raconté qu'il
11:43allait faire ses manches de 30 minutes, et qu'en fait il ne prenait plus le plaisir
11:45à le faire, donc là aujourd'hui oui on fait des manches, mais on fait beaucoup de
11:48choses à côté qui lui permettent de garder un état d'esprit plutôt positif à chaque
11:53fois qu'il monte sur la moto, et l'hiver n'a pas été simple, parce qu'il a commencé
11:56la moto très tard Tom, ce qu'il faut savoir c'est qu'il a commencé mi-janvier, donc
12:01il est resté 7 mois sans moto, c'est quand même pas rien, donc la reprise n'a pas été
12:06simple, des gros problèmes d'avant bras, même sur la moto il n'était pas relâché,
12:12on a senti vraiment, même moi personnellement je me suis beaucoup blessé, je ne suis jamais
12:16resté aussi longtemps sans moto, il a fallu se reconstruire un petit peu, et mentalement
12:20aussi même si on disait ça va aller, ça va aller, on se rendait compte que ça n'allait
12:24pas aller si facilement que ça, il fallait bosser, et là depuis plusieurs semaines ça
12:30y est, il reprend vraiment une bonne confiance en lui, Bali malgré quand même pas mal de
12:34stress il a réussi à faire un podium, ça ça l'a mis énormément en confiance parce
12:38qu'il ne savait plus du tout où se situer, on a roulé assez seul cet hiver, et là depuis
12:43Bali j'ai un autre pilote qui vraiment sur la moto il est encore plus changé, il bouge
12:47encore plus, il a encore plus de détermination, donc j'ai hâte de voir ce que ça va donner
12:52les prochaines courses, je n'aime pas vendre la peau d'ours avant de l'avoir tué comme
12:54on dit, mais en attendant je sais qu'on peut aller chercher des belles choses, et pour
12:59moi Tom Guillaume aujourd'hui sa carrière n'est pas redescendue, le but c'est qu'on
13:03la fasse remonter, alors oui on fait moins de choses, sachant qu'on a un programme cette
13:07année, on va en dire un peu plus plus tard, mais qui va être intéressant pour lui,
13:10pas que de l'élite, on va faire d'autres choses aussi, mais moi j'y crois.
13:13Ok, très bien, merci beaucoup Valentin, et donc on suivra bien sûr toute la saison
13:19les performances du Team 737 Performance sur les différentes épreuves du 24h Mixed Tour.
13:29Le résumé du dimanche avec pour commencer la première manche, junior Manofort vainqueur
13:46à Bali arrive avec la plaque rouge en grande discussion ici avec son coach Thierry Vandenbosch,
13:51Tom Bruna est au rendez-vous tout comme Yannis Lopez ou encore Liam Bruno, le pilote qui
13:56vient du championnat de France Espoir et qui a réussi de belles performances du côté
13:59de Bali Holeshot de cette première manche pour Manofort qui prend immédiatement les commandes.
14:03Précis technique facile sur le circuit de Castello, Manofort creuse l'écart derrière
14:11Amaury Maindru et Mao Simo sont à l'attaque. Très bon début de course également pour Liam
14:17Bruno qui va prendre le meilleur sur Amaury Maindru pour la seconde place. Le pilote KTM
14:22300 est à l'attaque, Yannis Lopez lui aussi très à l'aise sur la piste de Castello qui revient
14:27chercher la troisième place victoire de Manofort devant Bruno, Lopez, Amaury Maindru et Mao Simo.
14:40La seconde manche avec une piste qui a séché, pas de changement pour le Holeshot,
14:44Manofort s'occupe de tout, le pilote Yamaha MJC prend les commandes immédiatement
14:48et le leader du championnat va nous faire un copier-coller de la première manche,
14:53il est le plus rapide en piste, il creuse l'écart pour aller s'imposer tranquillement.
14:57Une nouvelle fois performance remarquable de Liam Bruno bien qu'elle est en seconde position de son
15:02côté, il est à l'attaque ici à l'image Yannis Lopez pointé au delà de la 20e place en début
15:07de course revient chercher la troisième position. Manofort, Liam Bruno, Yannis Lopez,
15:14Kylian Malem et Amaury Maindru, c'est le top 5 de cette seconde manche.
15:26Manofort remporte cette seconde épreuve devant Liam Bruno, Yannis Lopez, Amaury Maindru et Mao Simo.
15:33Les images maintenant de la première manche MX2, le leader du championnat c'est lui,
15:38Matisse Mouarame avec la plaque rouge, Matisse Valin à suivre, le pilote de Dracin qui a
15:42remporté une manche la semaine dernière en Espagne lors de l'ouverture du championnat d'Europe,
15:46c'est lui qui signe le hole shot devant Tom Guyon, également très bien parti, Matisse Valin rapidement
15:52va creuser l'écart, bagarre Guyon, Benjamin Garib deuxième pilote chez Kawasaki Bud Racing
15:56pour la deuxième place. Jules Pietre est aux avant-postes, en revanche problème vous l'avez
16:01vu pour Matisse Mouarame qui a chuté en début de course avec Maxime Gros, guidon tordu, le pilote
16:06breton va tout faire pour marquer un maximum de points. Devant le chauvalin continu, le pilote
16:12Kawasaki Bud Racing qui va s'imposer tranquillement dans cette première manche, doublé pour les hommes
16:17de Stéphane Basset puisque Benjamin Garib termine en seconde position, la troisième place pour Calvin
16:21Fonvia, il vient revenu en fin de course. Jules Pietre termine quatrième devant Adrien Petit,
16:26Matisse Mouarame qui a chuté juste à la fin de la manche et puis malheureusement problème
16:30mécanique de frein arrière pour Tom Guyon qui finit à la treizième place.
16:36Le deuxième départ de cette catégorie MX2 avec notamment Matisse Mouarame qui veut se rattraper
16:44après ces problèmes de la première manche. Bon départ également pour Matisse Valin mais
16:49rapidement devant Matisse Mouarame face à Tom Guyon, c'est le duel de cette seconde manche.
16:54Grosse bagarre avec beaucoup d'intensité, troisième place pour Benjamin Garib, Jules Pietre est quatrième.
16:59Matisse Barthez à l'attaque avec la 250 de temps, Jules Pietre le vice champion de France Junior de l'an
17:07passé qui confirme, moins bon départ en revanche pour Calvin Fonvia qui va revenir chercher la
17:12sixième position. Tout va se jouer dans les dernières secondes de course pour la victoire
17:16Matisse Mouarame et Tom Guyon et finalement c'est Matisse Mouarame qui va faire la différence, troisième
17:20place pour Benjamin Garib. Fin de course qui tourne à l'avantage donc de Matisse Mouarame et Tom Guyon
17:30excellent malgré tout au guidon de la Gazga 737 Performance, victoire de Mouarame devant Guyon,
17:36Garib, Valin et Jules Pietre. Valin s'impose pour la première fois en MXE devant Benjamin Garib
17:41et Matisse Mouarame, Matisse Mouarame toujours leader du championnat devant Benjamin Garib,
17:46Matisse Valin, Tom Guyon et Adrien Petit.
18:00Catégorie MX1 maintenant avec Gregory Aranda, le poleman Valentin Griot, le champion de France en titre
18:05et bien sûr Maxime Desprez, auteur du doublé lors de l'ouverture de Bali, le hole shot de cette
18:10première manche pour Pierre Goupillon le triple champion de France MX2 qui emmène avec lui
18:14Maxime Desprez. Maxime Desprez qui prend les commandes très rapidement, deuxième place pour
18:20Pierre Goupillon, chute dans les premiers tours pour Gregory Aranda, Kevin Armand également
18:25impliqué dans cet accrochage comme à Bali, Maxime Desprez creuse l'écart en ce début de manche.
18:31Grosse attaque pour Gregory Aranda qui va revenir chercher un top 5, belle course également pour
18:40les pilotes Honda SR Motoblues et notamment Valentin Griot qui va revenir au rendez-vous
18:46de cette course Brace Made In que l'on a aperçu dans le top 5. Fin de manche explosive, regardez
18:52ça se touche entre le leader Maxime Desprez et Valentin Griot revenu chercher la seconde place
18:58ça va se jouer pour quelques centimètres seulement victoire de Maxime Desprez devant
19:03Griot, Tixier, Goupillon et Gregory Aranda. Place à la seconde manche catégorie MX1, la dernière de
19:11la journée à Castelnau-Levis, la concentration pour Kevin Armand et tous les pilotes de cette
19:15catégorie du 24e MX2, la grille s'abaisse et le hole shot est impérial pour Maxime Desprez qui
19:21emmène avec lui son coéquipier Gregory Aranda. Desprez, Aranda, Valentin Griot c'est le top 3 en
19:27début de manche mais très vite Gregory Aranda qui prend les commandes. Course également intéressante
19:34pour Kevin Armand qui va revenir dans le top 5, Valentin Griot qui tente de s'accrocher au rythme
19:39imprimé par les deux pilotes Yamaha GSM Daffy Michelin, Aranda, Desprez, Valentin Griot
19:45Le champion de France en titre est à l'attaque avec la Honda SR Motoblues, Pierre Goupillon
19:55lui se retrouve à la lutte face à Kevin Ormeau et le pilote Tech 32 qui terminera à la sixième
20:01place. Cinquième place pour Kevin Ormeau qui se reprend après une première manche moyenne. Petite
20:06erreur en revanche pour Brice Mylin qui va revenir marquer des bons points, Jordi Tixier est au
20:10rendez-vous, victoire de Greg Aranda devant Maxime Desprez, Griot, Tixier, Ormeau, Goupillon,
20:15Malaval et Brice Mylin. Victoire de Maxime Desprez devant Valentin Griot et Gregory Aranda,
20:22quatrième place pour Jordi Tixier, Pierre Goupillon termine cinquième.
20:41Comme vous pouvez le voir j'ai intégré la structure JB Racing donc l'avantage que j'ai
20:44c'est qu'il me propose que quand j'arrive sur les courses tout soit monté donc ça c'est vraiment
20:49cool pour moi. On est bien installés, moi de mon côté je m'occupe de préparer les motos donc
20:55quand j'arrive je décharge les motos, on met tout en place. Mon petit frère me file un coup de main
20:59pour la mécanique donc on est une petite structure familiale et donc voilà un petit peu la routine.
21:04Après on installe, on finit les quelques réglages qui restent à faire pour le week-end, ensuite on
21:09s'occupe des contrôles techniques, aller voir la piste, les courses du samedi, les petites 85.
21:14Ce que j'aime bien faire le matin quand je me lève après avoir déjeuné c'est aller faire un petit
21:22réveil musculaire on va dire donc je cours un petit peu, c'est ce que je fais toujours sur les
21:26courses puis après les essais commencent assez tôt donc se préparer, s'habiller, se réchauffer
21:31parce qu'entre les une heure où j'ai couru et le début des essais on se refroidit donc ça c'est
21:36important et puis après voilà c'est toujours pareil la routine deux jours de course et c'est
21:44aller râder les courses entre mes courses et voilà quoi essayer que tout soit nickel, les lunettes,
21:49la moto, faire des petites vérif et puis voilà quoi. Il y a toujours forcément un petit peu
21:54stress mais j'essaie de prendre un maximum de plaisir depuis le début de la saison sur toutes
21:59les courses que j'ai fait justement je reprends énormément de plaisir, j'ai eu une saison un
22:02peu compliquée l'année dernière et c'était important pour moi de repartir sur de bonnes
22:06bases et je me fais super plaisir sur la moto, on est une petite équipe familiale, tout va bien
22:11donc l'objectif c'est de prendre justement un maximum de plaisir et chercher de bons résultats.
22:22Alors je me suis fait les ligaments croisés du genou début juillet donc j'ai été opéré que un
22:28mois et demi après en septembre donc voilà comme beaucoup de pilotes on va dire quatre mois et
22:33demi d'arrêt, rééducation, beaucoup de sport et après quatre mois et demi j'ai pu remonter sur la
22:38moto donc en décembre. Du coup la structure se nomme JB Racing, elle a été créée il y a quelques
22:52années pour David Herbretaud, ça a commencé et puis il y a aussi Kimers Lefebvre, mon coéquipier
22:57qui s'est malheureusement fait mal donc il n'est pas présent ce week-end et tout naturellement
23:03Julien m'a contacté pendant ma blessure et on a trouvé un super accord, il était super motivé
23:09pour m'aider donc moi c'était vraiment ce que je recherchais aussi pour me relancer avec une
23:14super structure et de l'aide, c'est vraiment important donc voilà tout se passe super bien,
23:21j'ai du bon matériel, il y a une super ambiance donc c'est parfait.
23:27L'élite MX1 en 4,5, le supercross en 250 toujours parce que l'année dernière c'était censé être ma
23:40dernière saison mais je n'ai pas pu la faire donc on repart sur du 2,5 ou du 6 et l'objectif
23:45en motocross serait de rentrer le plus souvent possible dans le top 5 et en supercross serait
23:49de chercher le titre que j'avais loupé en 2022 de peu quoi donc c'est ça l'objectif.
23:57Du coup ma blessure ouais exactement ça m'a donné un coup de boost, j'en ai profité pour
24:05travailler le côté mental parce que c'est hyper important pour un sportif donc j'ai essayé de
24:10changer pas mal de choses, je repars aussi avec du matériel qui me convient super bien donc je
24:14pense que c'est un ensemble, j'ai recommencé à travailler avec Steve Bernard mon entraîneur,
24:17on fait du super boulot dans une bonne ambiance, je pense que c'est un peu primordial de se sentir
24:23bien sur la moto comme dans la tête avec l'équipe et tout et ouais à Bali ça s'est super bien passé,
24:29toutes mes courses de préparation aussi sont super bien passées, je prends du plaisir,
24:32la vitesse est là donc maintenant l'objectif ça va être de partir mieux et de m'accrocher
24:37avec les meilleurs et pourquoi pas les battre quoi.
24:53La seconde épreuve du 24e X-Tour ici à Castelnau de Lévis c'est terminé,
25:15on se retrouve très vite pour le troisième round en Bretagne du côté de Romagnol.