#Mon Club - Radiomodélisme Wambrechies
Aujourd'hui direction la flandre dans les Hauts-de-France à quelques kilomètres de Lille. Ici, les passionnés de radio modélisme ont les pieds au sol et la tête dans les nuages. Découvrez cette structure qui permet aux licenciés de faire voler leurs engins dans le ciel nordiste.
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00:00Essaye déjà comme ça, avec le 1, tu as mis les rangs, voilà, tu commences par 5,
00:27et ensuite tu sais ce qu'on fait, c'est dériver, et tu sais qu'une bonne pratique
00:36là dont on parle régulièrement c'est d'aller regarder la notice de ta radio où tout est indiqué.
00:41Christian Mocker, je suis le président du club Flandre Radiomodélisme, donc c'est un club situé
00:49au nord de l'île, ce club rassemble 120 licenciés qui pratiquent à la fois l'avion, le planeur,
00:56le drone et l'hélicoptère. Alors l'aéromodélisme c'est à la fois un loisir et un sport qui
01:04consiste à faire voler des aéronefs, ceci au moyen de les guider à distance au moyen
01:10d'une radiocommande qui nous permet de garder le contrôle en permanence de notre appareil.
01:16Au niveau du club nous avons absolument tout, comme âge de licencié ça va en gros de 6-7 ans
01:29pour les plus jeunes jusqu'à plus de 80 ans pour les plus anciens qui ont connu les débuts du club
01:34et toutes les évolutions techniques qui ont accompagné l'évolution de l'aéromodélisme.
01:38Quand on vient toquer à la porte du club, on vient pratiquer son loisir, faire voler ses avions,
01:48ses hélicos, ses drones, ses hélicoptères, se faire plaisir et pour ceux qui le souhaitent évoluer
01:53vers la compétition puisque nous avons également des branches spécialisées en compétition que ce
01:58soit pour le planeur ou on va mettre en place une branche avion également pour faire de l'acrobatie.
02:05Pour la partie loisir en fait nous sommes structurés en plusieurs parties. Vous avez
02:10la partie écolage donc l'école de pilotage où nous allons apprendre aux jeunes à piloter,
02:16aux jeunes et aux moins jeunes d'ailleurs, à piloter leur aéronef au moyen d'une double
02:23commande c'est à dire que nous avons un moniteur qui est qualifié par la Fédération Française
02:27d'aéromodélisme qui va prendre un jeune en double commande, le jeune aura également une télécommande
02:33et au moyen avec ce moyen il va pouvoir prendre le contrôle de l'appareil en l'air et donc
02:39récupérer l'aéronef si jamais il est en mauvaise posture. On les rassure au début, on leur apprend
02:46à voler, on fait les phases d'atterrissage dès que possible, dès qu'ils en sont capables jusqu'au
02:53poser de l'avion. Quand ils arrivent à poser l'avion deux ou trois fois, ils n'ont plus besoin de nous.
02:58Je suis membre de l'aéromodélisme depuis deux ans, j'ai mon propre avion, ma propre télécommande
03:05et j'ai la passion des avions depuis tout petit. Depuis que j'ai cinq ans je suis partie en avion
03:11en voyage et tout ça m'a impressionné, j'avais l'impression que c'était extraordinaire et en
03:19fait du coup j'ai décidé de m'inscrire dans ce club. J'y viens surtout pour le plaisir de voler
03:26puisque j'aime bien voir mon avion faire des tornades donc du coup ça me fait une drôle de
03:34sensation de le piloter. Comme c'est le mien et que ce n'est pas au club du coup je me dis j'ai
03:40un avion et quand je serai grand si ça se trouve ça serait réaliste. Quand on a une passion comme
03:45ça c'est génial de venir à un club et avoir son propre avion, c'est juste top. Le club est
03:52entièrement composé de bénévoles, du président au licencié, tout le monde est bénévole ici. Nous
04:00ne sommes pas payés pour ce que nous faisons, les moniteurs prennent de leur temps pour former
04:06les jeunes, la personne qui s'occupe de l'atelier également elle prend de son temps et donc certains
04:12sont à la retraite ont peut-être un peu plus de temps, d'autres sont en activité et donc en ont
04:16moins mais voilà c'est là aussi c'est un échange permanent de bons procédés. On a des moniteurs
04:23qui permettent d'apprendre à voler puis ensuite beaucoup d'autres activités de bricolage, de
04:30construction, de réglage. On apprend l'électronique, on apprend à souder, on apprend également à tenir
04:37contre des phénomènes naturels. Quand on fait du planeur on apprend à essayer de comprendre comment
04:43trouver les ascendances, on observe les oiseaux, on observe les vents, on observe les feuilles,
04:47etc. Donc il y a énormément de choses, tout le monde y trouve son compte.
04:53Moi je suis licencié en loisirs, je viens pour m'amuser, pour me détendre le week-end après ma
05:00semaine de travail. Je pratique à peu près tous les week-ends l'avion de voltige, des maquettes.
05:05L'avion c'est un Yak 55, c'est un avion de voltige qui existe en vrai, c'est pour faire
05:11de l'acrobatie même 3D. On peut même faire des choses qu'en réalité on ne peut pas faire avec
05:18des vrais avions. Genre comme tout à l'heure quand je restais comme ça, ça s'appelait du torque. Un
05:22vrai avion aussi bas, c'est pas possible. Donc là c'est parce que c'est surmotorisé en fait.
05:26La pratique de l'aéromodélisme ça s'adresse à tout le monde. Il n'y a pas d'âge, il n'y a pas de
05:32sexe, il y a des filles, il y a des hommes, il y a tout le monde. Donc de 7 ans à je ne sais pas
05:38quel âge de nos personnes les plus âgées mais certains font ça depuis voilà j'étais pas encore
05:43né. Donc ça s'adresse vraiment à tout le monde. C'est sûr, il faut toujours avoir une petite
05:48passion pour l'aviation mais il y a de tout et c'est très intéressant je pense que c'est fait
05:53pour tout le monde. C'est ouvert à tout le monde. Ce n'est pas un sport d'homme. Les femmes sont les
06:01bienvenues. Le coût financier n'est pas si exorbitant que ça. La fédération française
06:06d'aéromodélisme subventionne partiellement l'achat de ces matériels. Concrètement elle
06:12contribue à peu près à 50% de l'achat de la télécommande, de l'avion, du planeur ou du
06:19drone. Tout le monde est le bienvenu pour faire de l'aéromodélisme et peut piloter des plus
06:27jeunes aux plus anciens. Nous accueillons tout le monde et ce brassage de génération est quelque
06:31chose d'exceptionnel. On a tout ça à apprendre. Quand j'ai un ancien qui apprend à un jeune des
06:40techniques de construction ou alors à piloter, ça me fait tout autant plaisir et je suis tout
06:45aussi satisfait que quand c'est un jeune de 16 ou 18 ans qui est moniteur et qui va apprendre
06:52à un plus ancien à faire évoluer son engin et ça passe bien et c'est génial. C'est l'esprit club.