La aerodinámica, uno de los factores que determina el rendimiento del ciclista
La aerodinámica es uno de los factores que más influye en el rendimiento de los ciclistas en carreras como el Tour de Francia.
Para reducir la resistencia del aire, la posición del cuerpo juega un rol importante, al igual que los cascos aerodinámicos, los trajes ajustados y la ausencia de becho corporal, pero la forma más eficaz de mejorar la aerodinámica es el trabajo en equipo.
Nota:
https://noticiasncc.com/cartelera/articulos-o-noticias/07/08/la-aerodinamica-uno-de-los-factores-que-determina-el-rendimiento-del-ciclista/
Foto de James Thomas en Unsplash.
Para reducir la resistencia del aire, la posición del cuerpo juega un rol importante, al igual que los cascos aerodinámicos, los trajes ajustados y la ausencia de becho corporal, pero la forma más eficaz de mejorar la aerodinámica es el trabajo en equipo.
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00:00Cuando una nave espacial entra en la atmósfera, resistencia aerodinámica ayuda a reducir la velocidad,
00:08convirtiendo su energía cinética en calor.
00:11Los ciclistas también utilizan la aerodinámica a su favor en las competencias.
00:22La aerodinámica es uno de los factores que más influye en el rendimiento de los ciclistas
00:27en carreras como el Tour de Francia.
00:29Para reducir la resistencia del aire, la posición del cuerpo juega un rol importante,
00:33al igual que los cascos aerodinámicos, los trajes ajustados y la ausencia de vello corporal.
00:39Pero la forma más eficaz de mejorar la aerodinámica es el trabajo en equipo.
00:44Al situarse directamente detrás de un compañero, un competidor puede resguardarse del viento,
00:49reducir la resistencia y usar menos energía.
00:52Esto se conoce como aspiración, rebufo o tirarrueda.
00:56El ciclista líder hace el mayor esfuerzo, los demás conservan su energía.
01:01Durante una escapada, la estrategia varía según el viento y da lugar a diferentes formaciones.
01:07En doble fila, el líder se moverá para protegerse del viento
01:10y el siguiente toma el relevo cada 100 o 200 metros.
01:14La rotación es continua.
01:16Si hay viento lateral, los ciclistas buscan formar un refugio natural.
01:20Se crea un abanico para que cada uno encuentre refugio y reduzca la resistencia aerodinámica.
01:26Los ciclistas del grupo escapado se turnan para beneficiarse del rebufo.
01:31El ritmo de rotación de los ciclistas a la cabeza del pelotón
01:34depende de la fuerza, la resistencia y el estado físico de cada corredor.
01:39El velocista, en el corazón del grupo, puede ahorrar hasta el 50% de su energía yendo a rueda.
01:46De esta forma, estará preparado para darlo todo en los últimos cientos de metros de carrera.