La chargeuse Caterpillar 924 K à l'essai
Terre à Terre 2013
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00:00La chargeuse Caterpillar 924K est à l'essai dans Terre-à-Terre 2013.
00:18Aux commandes, Arnaud Lepicard, associé à la SCEA du Mont-Aurou en Seine-Maritime.
00:23Son besoin ? Disposer d'une machine performante et économique pour alimenter quotidiennement
00:28la station de méthanisation et faire la manutention d'un bâtiment de 10 000 tonnes de grains.
00:32Bonjour M. Lepicard, voici la chargeuse 924K que vous allez avoir à disposition pendant
00:46une semaine pour l'essayer.
00:47D'accord.
00:48Quelles sont les principales caractéristiques de cette machine ?
00:50La machine dispose d'un moteur Caterpillar C6.6 qui développe une puissance de 148
00:55kW.
00:56D'accord.
00:57Accouplé à ça, vous avez une transmission hydrostatique à gestion électronique et
01:00un circuit hydraulique qui permet de développer 152 litres par minute grâce à une pompe
01:04à débit variable pour un circuit load sensing.
01:07Vous avez ici équipé pour votre application un godet haut déversement 3 m3.
01:11Donc aujourd'hui, ce genre de machine est dans les nouvelles normes tiers 4 ?
01:14Tout à fait.
01:15Vous avez la nouvelle motorisation qui possède un filtre à particules.
01:19En termes de consommation, ce sont des machines qui consomment combien à l'heure ?
01:24En travail moyen, on sera situé entre 5,5 litres et 8 litres.
01:29C'est une machine qui dispose d'un angle de braquage de combien ?
01:32Vous avez une articulation centrale avec deux pivots et deux vérins et la machine braque
01:37de 45 degrés de chaque côté.
01:39Et en termes de blocage de différentiel, ça se passe comment ?
01:41Vous avez un blocage de différentiel à commande et hydraulique au niveau de la cabine qui
01:47se fait grâce au joystick en cabine.
01:50Et en termes de capacité de levage ?
01:52En capacité de levage, sur cette machine avec un godet haut déversement 3 m3, on est
01:57à peu près à 6200 kg en termes de CSB, donc la charge de basculement statique.
02:03D'accord.
02:04En gros blocage, maxi, donc tourné d'un côté ou de l'autre.
02:07Et donc au niveau de la cinématique du bras, vous pourriez m'expliquer un peu plus ?
02:11Alors la cinématique, cette cinématique est en Z, vous avez un brancard de chaque
02:17côté avec un balancier au milieu.
02:19Donc le balancier vient articuler le godet.
02:22Donc vous avez le vérin qui pousse sur le balancier du côté fu pour avoir la force
02:29la plus importante au niveau de votre vérin.
02:31Et le balancier transmet le mouvement à la biellette qui articule le godet.
02:38Donc maintenant je vous invite à monter en cabine pour pouvoir activer la machine.
02:50Ici à un niveau de l'intérieur, donc vous retrouvez en termes de commandes les deux
02:59pédales au sol.
03:00Vous avez la pédale d'accélérateur à droite et la pédale de décélération à gauche
03:04avec votre pied gauche.
03:05Pour commander la cinématique et l'avancement de la machine, vous avez le joystick avec
03:09votre main droite.
03:10Donc vous avez les commandes standards qui sont lever, descendre, baignage, clavage au
03:14niveau de votre joystick.
03:15La petite molette progressive permet d'utiliser la fonction hydraulique, donc ici d'articuler
03:20le godet au déversement que vous avez à l'avant.
03:23Au niveau de l'interrupteur jaune, c'est l'inverseur de marche qui permet d'aller
03:27soit en marche avance soit en marche arrière.
03:29Sachant que quand vous mettez en marche arrière, vous avez la caméra de recul qui s'affiche
03:34à bord de l'écran de contrôle là-bas.
03:37Ici donc au niveau de l'écran, vous avez les différentes valeurs que vous pourrez paramétrer.
03:43Le régime constant, pour travailler en régime constant.
03:47Vous avez également le flux hydraulique au niveau de la fonction hydraulique.
03:51Donc ça c'est deux opérations qui s'utilisent généralement pour utiliser un équipement
03:55hydraulique à l'avant, type balayeuse, godet descealers, ça peut être également une
03:59pailleuse.
04:00Et dans ce cas-là, vous avez également le contrôle du fluage qui s'effectue, donc
04:03c'est pour permettre de gérer la vitesse d'avancement indépendamment du régime moteur
04:07et de l'hydraulique.
04:08Et donc ensuite, ça c'est les vitesses ?
04:10Donc là, vous avez des plages de travail, donc vous avez quatre plages de travail.
04:13Les deux premières plages de travail vont jusqu'à 13 km heure, la troisième 27 et
04:18la quatrième 40, sachant que la première plage de travail est réglable depuis l'ordinateur
04:23de bord, donc de 1 jusqu'à 13 km heure.
04:26Donc les trois boutons que vous avez ici vous permettent de régler les automatismes au
04:30niveau de la cinématique du bras, que ce soit donc la hauteur maxi de levée, la hauteur
04:36de retour au sol et également donc la remise à niveau automatique du godet.
04:40Donc il suffit de placer la cinématique par exemple en hauteur maxi qu'on souhaite ne
04:46pas dépasser.
04:47On vient appuyer sur le bouton et l'espace de deux secondes, on a la position qui s'enregistre
04:52automatiquement.
04:53A partir de ça, il suffira simplement de tirer sur le joystick pour qu'automatiquement
04:57le mouvement s'effectue et s'arrête automatiquement à la hauteur donnée.
05:03Après une dizaine de jours d'utilisation, le bilan est pour Arnaud Lepicard positif,
05:08en une heure, la machine charge un camion de plus que leur télescopique, sans parler
05:12de la consommation en carburant.
05:32Alors, ressenti général assez positif, donc plusieurs points, le premier, le gabarit
05:42où on était un peu sceptique par rapport à la taille de l'engin, s'est très bien
05:47comporté, s'est très bien adapté à l'exploitation, c'était dû à l'articulation au milieu,
05:51donc ça nous a permis de rentrer à peu près dans tous les bâtiments et puis toutes les
05:56cases qui étaient peut-être un peu plus exiguës et où on avait quelques appréhensions.
06:03On a une bonne puissance hydraulique de la machine, sans commune mesure avec un télescopique.
06:10En fait, la cinématique du bras est très bien faite et que ce soit sur de la terre,
06:16des encilages de couverts végétaux ou même sur du blé, on sent que la machine réagit
06:22tout de suite et elle ne met pas un temps d'arrêt avant de remonter et on ne sent pas
06:25la machine qui se cave.
06:28Aujourd'hui, je ne suis pas capable de vous dire si c'est un défaut de conduite ou une
06:33conduite non adaptée, mais c'est vrai qu'on tourne à 3-4 litres de plus que ce qui était
06:36prévu.
06:37Donc là où on nous annonçait entre 6 et 8, on est plutôt aux alentours des 11 en
06:41plein travail.
06:42On n'avait pas mis de régime moteur forcé, donc aujourd'hui elle va jusqu'à 1800
06:47tours maximum et on peut la mettre par exemple à 1004 ou 1005, on l'a laissé s'adapter.
06:52Ça va tronquer un peu le coût d'utilisation, sur 4 ou 5 litres, on va être à 3-4 euros
06:57de plus de l'heure.
06:58Ce n'est pas ça non plus qui va finir joué sur la décision finale, mais d'un côté
07:07la consommation est peut-être un peu plus importante qu'annoncée, de l'autre côté
07:11en termes de productivité, on note quand même une sacrée amélioration.
07:16Par rapport à du chargement de camions, on va être à 15-20% de plus de débit horaire,
07:21donc là c'est vachement intéressant.
07:22A la limite même si on a 3-4 litres à l'heure, c'est largement compensé par la productivité
07:27de la machine.
07:28Concrètement quand on chargeait un camion en 20 minutes sur un télescopique, aujourd'hui
07:35on est plus sur du 12-15 minutes avec une chargeuse.
07:39En gros on mettait 3 camions, 3 camions et demi à l'heure avec un télescopique, aujourd'hui
07:46on est plus à 4 camions et demi avec cette machine, sachant qu'on n'avait pas un godet
07:50adapté non plus aux céréales, on n'est que sur un 3000 litres, donc c'est pas encore
07:55un gros godet à céréales.
07:56Alors confort d'utilisation, très bien, on est sur une machine très silencieuse,
08:10assez précise au niveau du joystick, c'est vrai qu'on a une adaptation à la machine
08:14qui est rapide.
08:15Aujourd'hui on peut mettre n'importe quel chauffeur, si on lui explique bien au bout
08:18de 5-10 minutes il a la machine en main, que ce soit en termes d'automatisme ou en
08:23termes de conduite en général, c'est vrai qu'on s'approprie assez vite la machine.
08:29Alors on avait quelques appréhensions par rapport à la longueur du bras et la portée
08:33au niveau du godet, finalement ça correspond à l'agencement de l'incorporateur, le système
08:38de godet qu'on nous avait mis à disposition avec une espèce de surélévation pour bener
08:45plus haut est vraiment pas mal du tout.
08:48Sans ce godet là on pourrait quand même requin l'incorporateur, aujourd'hui le souci
08:53qu'on aurait sans ce godet là en fait ce serait presque plus sur les chargements de
08:56camions parce qu'on a un mât qui est assez court et on n'arrive pas à les chercher
08:59vraiment très loin, donc après il y a d'autres options sur les longueurs de bras qui sont
09:05peut-être plus adaptées pour des chargements de camions.
09:07Mais pour la méthanisation aujourd'hui ça correspond tout à fait à ce qu'on voulait.
09:15Arnaud Lepicard a aussi apprécié le confort et la visibilité en cabine, notamment grâce
09:23à la caméra de recul.
09:24Il regrette par contre que le godet ne soit pas adapté et que le bras redescende grâce
09:29à la force de gravité, ce qui est parfois un peu violent.