Más información y prueba del Fiat Tipo 4p 1.6 MultiJet 120 CV en km77.com: http://www.km77.com/01/fiat/aegea/2016/informacion-y-fotos-319239-p.html
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00:00La suspensión del Fiat Tipo contiene correctamente los movimientos de la carrocería y a 74 km
00:18por hora no es difícil mantener el coche entre los límites marcados por los conos.
00:22A 76 km por hora derribamos un cono pero la sensación de seguridad y de control continuó
00:31siendo positiva.
00:33El vehículo mantuvo una buena respuesta a las órdenes del volante y reaccionó con
00:37progresividad.
00:38A 78 km por hora no nos fue posible realizar la maniobra sin tirar más de un cono.
00:49La tendencia al subviraje se hizo evidente y la pérdida de precisión de guiado imposibilitó
00:54mantener el coche entre los conos.
01:01Como en la prueba de esquiva, en la prueba de slalom la suspensión realiza un buen
01:05trabajo conteniendo los movimientos laterales de la carrocería.
01:10Si los cambios de apoyo se hacen de manera brusca, las ayudas electrónicas intervienen
01:14disminuyendo la velocidad pero sin interrumpir la fluidez del movimiento.