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00:00Le rail n'est pas encore tout à fait terminé sur le territoire,
00:03mais la Société du chemin de fer de la Gaspésie souhaite
00:06profiter de ce qui est déjà complété pour proposer une
00:09offre aux visiteurs de la région. Un train touristique
00:12très différent du train Amiral, dont les wagons sont
00:15entreposés depuis 2014.
00:16On a quand même une opportunité qu'à partir de 2025, on va
00:19avoir un tronçon à Port-Daniel et Rimouski qui est fonctionnel.
00:22Est-ce qu'il y a du potentiel là-dedans? Je vous confirme
00:26que oui.
00:27La Société du chemin de fer confirme qu'un tel projet
00:30ravirait touristes et acteurs régionaux. Des wagons
00:33autopropulsés relieraient les différents points d'intérêt
00:36de la région. Le projet d'environ 15 millions $ pourrait
00:39voir le jour rapidement.
00:41Là, nous, il y a une partie que c'est de l'autofinancement.
00:44Ça fait qu'on travaille aussi avec notre institution
00:47financière, mais c'est d'attacher l'ensemble de l'oeuvre.
00:50Ça fait que la prochaine étape, au niveau politique, c'est de
00:53le présenter aux acteurs de la région. Ça fait qu'on le
00:56prévoit.
00:58Le train passager dans la région est en suspens. Les négociations
01:01se poursuivent avec VIA. Mais est-ce qu'un projet de train
01:04touristique pourrait miner le dossier du train passager?
01:07Pas du tout parce que nous, c'est vraiment l'aspect
01:10touriste. Ça fait que touriste, le train, il ne passe pas
01:13à 10 h le soir. L'objectif, ce n'est pas de connecter avec
01:16Montréal ou Halifax.
01:17À ce sujet, la coalition des Gaspésiens pour le retour du
01:21train passager a d'excellentes nouvelles de VIA.
01:24On a une association de VIA puis le ministère de transport et
01:27la mobilité durable, le ministère du Québec. Et il y a à l'interne
01:30un comité qui a commencé tout le plan opérationnel.
01:33Pour le moment, la Société du chemin de fer de la Gaspésie
01:36détient une option sur 12 voitures autopropulsées
01:39stationnées quelque part au Vermont. Cette option prend fin
01:42cet automne et si le projet doit prendre de la vapeur, Québec
01:45doit être prêt à investir rapidement dans l'affaire.
01:48Louis-Philippe Morin, CHU TVA, Carleton-sur-Mer.