كوبرا فورمينتور: أحدث إصدار من سيارة الكروس أوفر
كوبرا العلامة التجارية المستوحاة من رياضة السيارات والتي انبثقت عن شركة سيات الإسبانية, أصدرت نسخة جديدة من فورمينتور. عالم السرعة يختبر هذه المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التصميم الجريء.
Category
🗞
NewsTranscript
00:00كوبرا في مهمة الاستعادة المتعة في قيادة سيارات بسيارة الجديدة فهل
00:08ستنجحها? كانت ثامنتو اول موديلا حصري لشركة كوبرا بعد انفصال
00:14الماركة التجارية عن سياته ولان ادخلت عليها تحديثات وسنفحصها
00:18اليوم اهلا بكم الى اهلا السرعة قبل ان نبدأ دعونا نلقي نظرة
00:24سريعة على تاريخ ماركة كوبرا يعرف اسم كوبرا على انه بديل انشاط
00:29واسرع للسيات والاسم مزيج من كلمتين اي كأس وصباق في اشارة
00:34الى الارث الرياضي للماركة استخدم اسم كوبرا لاول مرة لاحياء ذكرى
00:39نجاح سيات في كأس العالم للراليات بسعة لترين في عام الف
00:43وتسعمائة وستة وتسعين كانت اول سيارة تحصل على شارة كوبرا هي
00:48سيات ابيزا كوبرا وكانت سيارة هاتشباك لم يكن لها مثيلة وسرعان
00:53ما اثبتت كوبرا نفسها كماركة تجارية رياضية راقية مستوحاة من
00:58رياضة سيارات موديلو فورمانتور المحدث ورغم طابعه الرياضي الى
01:03حد ما هو احداث عروضها.
01:09موديلو فورمانتور يتوفر بمجموعة انظمة نقل حركة مختلفة هناك نسخ
01:14تعمل بالبنسين والديزل واخرى هجينة وكذلك اعتمادا على رغبة
01:18السائق في الحصول على نقل حركة يدوي او اوتوماتيكية. لكن ما مقدار
01:24قوة محركها. تتروح قوة المحرك ما بين مائة وخمسين الى ثلاثمائة
01:31وثلاثة وثلاثين حصانا ونحن هنا نختبر الاصدار الهجين الاقوى وقوة
01:36محركه مائتان واثنان وسبعون حصانا. تصل السيارة من صفر الى مائة
01:41كيلو متر في الساعة خلال سبع ثوان تقريبا. وسرعتها القصوى مائتان
01:46وعشرون كيلو مترا في الساعة. ارقام قد يكون مصدرها العلاقة التي
01:52تربط كوبرا بسباقات الفورمولة الكهربائية. الاكثر اثارة للاهتمام
01:57يحتوي الاصدار الهجين الاضافي على بطرية بقوة تسعة عشر فاصل خمسة
02:03كيلو واط ساعة وهذه هي الارقام الصافية ومعها ستحقق مدى سرعة
02:08يبلغ مائة كيلو متر وفقا لاجراء اختبار السيارات الخفيفة المنصة
02:12عالميا وهذا جيد جدا فعادة يبلغ مدى سرعة معظم السيارات الهجينة
02:17حوالي ستين الى خمسة وستين كيلو مترا بالمحرك الكهربائي مدى سرعة
02:22السيارات الهجينة يتحسن ببطء وتعد فامانتوا من اولى السيارات
02:27التي لديها مدى سرعة كهربائي يصل مائة كيلو متر وهذا جيد فعلا.
02:31فكيف تبدو قيادتها يا ترى? الانطباع العام لقيادة فامانتوا جيد حقا
02:40انها رياضية تماما كما يمكن ان نتوقع من مظهرها الخارجي لكن بالطبع
02:46لا تزال سيارة دفع رباعي الى حد ما وتشعر انها تميل على المناطفات
02:53لكنها تشرك في نفس الوقت بالامان رغم ذلك
03:03يمكن بالطبع تبديل بين عضاع القيرة المختلفة ومثلما يكون
03:08الفرق في ذلك ملحوظا لكنها ليست رياضية بصورة مبالغ فيها ابدا.
03:14تركز المهندسون على الراحة في فامانتوار لابقائها في المستوى الملائم
03:19وبهذا المعنى فهي ليست رياضية كما هي الحال مع سيارة ليون مثلنا
03:30تقول الشركة كوبرا ان متوسط استهلاك الوقود يبلغ نحو نصف لتر لكل مائة كيلو متر
03:37لكن سيكون هناك استهلاك لطاقة البطارية طبعا وبالتالي الطاقة الكهربائية
03:42بمجرد ان ينفد شحن البطارية سيبلغ استهلاك السيارة ستة لترات لكل مائة كيلو متر
03:47هذا ما تقوله كوبرا على الأقل
03:52بطاريتنا لم تنفد طاقتها بعد واستهلكنا بحسب زعم الشركة نصف لتر من الوقود
03:58وعاشنا كيلو وات ساعة لكل مائة كيلو متر
04:12لنتحدث الآن عن الشحن اذ يمكن شحن موديل فاملتو الجديد بما يصل لخمسين كيلو وات
04:17وهذا جيد جدا بالنسبة لسيارة هجينة
04:21وهذا يعني ان البطارية تشحن من عشرة بالمئة الى ثمانين بالمئة خلال ست وعشر دقيقة
04:28لذلك نظريا حتى لو كنت تقود فاملتو في رحلة طويلة يمكنك شحن بطاريتها اثناء الاستراحة
04:34ثم استخدموا الطاقة الكهربائية للوصول الى نصف لتر من متوسط الاستهلاك لكل مائة كيلو متر
04:41وهذه توليفة جيدة جدا
04:43نواجه عادة في السيارات الهجينة مشكلة الشحن الذي يستغرق وقتا طويلا
04:48لكن اذا ضغطت على الدواسة بقوة لن تتبكن من الاعتماد على طاقة البطارية فقط
04:53التسرع المشترك للمحرك ساعة لتر ونصف بقوة مائة وسبع حصان والمحرك الكهربائي جيد
05:01وكما ذكرت سابقا يستغرق الامر ما يزيد قليلا عن سبع ثوان بقليل للوصول الى سرعة مائة كيلو متر من الصفر
05:10محرك يجعلك تشعر بالراحة
05:12لكن اذا ضغطت على دواسة الوقود بقوة ولم يتمكن المحرك الكهربائي من التعامل معها
05:17فسيتعين على محرك البنزين تولي اغلب الجهد ما يؤدي لارتفاع صوته بشكل كبير
05:28المحرك رغم ذلك سيقوم بعمله وسيزيد سرعة السيارة
05:32تصميم انف القرش الجديد يمنح فورمانتا مظهرا مميزا ويمثل خروجا عن تقاليد شركة سيات
05:40واجهة كوبرا الامامية كما هي وتساعد العجلات المعدنية مقاس ثمانية عشرة وتسع عشرة بوصة ذات اللون النحاسي على ابقائها خفيفة ورشيقة
05:51مقصرة فمت جيدة جدا كما هي الحال دائما في سيارات كوبرا وخاصة عجلة القيادة
05:58فانا من اشد المعجبين بذلك ولا استطيع الاشادة بما يكفي بها
06:04على الجانب الايسر شعر كوبرا لتغيير وضاية القيادة
06:07وعلى الجانب الايمن زر تشغيل ويقف السيارة تماما كما هي الحال في سيارة السباقة
06:14ربما تكون هذه اشارة الى بطل العالم ايفان مولر الذي فاز مع سيارة كوبرا بالعديد من السباقات
06:20ورغم ان فورمانتا الجديدة ليست سيارة سباق الا انها تتمتع بتصميم داخلي متطور
06:27الاختلافات الرئيسية في الوسط حيث توجد شاشة معلومات بماقاس 12.9 بوصة تحتوي على جميع التطبيقات المعتدى
06:36اندرويد اوتو وابل كاربلاي والراديو والملاحة وما الى ذلك
06:41يمكنكم ايضا التحقق من حالة البطارية والشحن في حالة سيارة الهجينة
06:47والامر الجيد حقا هو ان بط درجة الحرارة ومستوى الصوت مضاءان
06:53بحيث يمكنكم العثور عليهم بسهولة عندما يحل الظلام
07:02المقعد الخلفي راحبة وهناك مساحة جيدة للسقين
07:07وذلك رغم ان مقعد الساق قد ازحى للخلف قليلا
07:11وهذه الرحبة تجعل الصعود والهبوط من السيارة سهلا
07:17لذا اذا كنت سأجلس في الخلف فان هناك مساحة جيدة للساقين والرأس
07:23على الرغم من وجود السقف الزجاجي المغلق الان
07:27يتميز الجزء الخلفي لسيارة فومانتر الجديدة بمصابح خلفية ممتدة بعرض سيارة
07:34وشعار كوبرا مضاء في المنتصف ما يجعل من المستحيل الخلط بينها وبين غيرها من السيارات
07:42بعد اطلاقها في عام الفين وعشرين سرعا ما اصبحت فامنتر النموذج الاكثر نجاحا لعالمة كوبرا التجارية
07:52وفي المانيا وحدها بيعت اكثر من ثمانين الف سيارة حتى الان
07:58والعدد بالطبع اكبر في الاسواق الاخرى
08:02وهذا امر مثير للاعجاب حقا
08:05لكن ليس كل شيء يفي بالمعايير الصارمة للاختبار لدينا
08:11وكما ترون على وجهه فهذه انعكسة الضوء من مسطح ضبط درجة الحرارة ومستوى الصوت في اسفل شاشة اللمسة
08:21مما يجعلها ليست اعمالية ومزعجة الى حد ما وذلك حسب مكان وجود الشمس
08:30رائع ليس كذلك؟
08:35تتميز فاماتو دائما بمقاعد رياضية
08:41ما لدينا هنا هو المقاعد الكأسية لفئة VZ
08:46لذلك فان فئة VZ هي اكثر النسخ رياضية بين الموديلات المختلفة
08:55وهي متوفرة اما بمحرك هجين بقوة مائتين واثنين وسبعين حصاناً
09:00او في الفئة العليا بمحرك بنزين وقوة ثلاثمائة وثلاثة وثلاثين حصاناً
09:07هل ترغب في الحصول على دفعة قوية كما في سباقات سيارات؟
09:11يأتي طراز المتطور مزوداً بتقنية تقسيم عزم الدوران بالاضافة الى مكابح اكيبونو الاختيارية ونظام عاديمي اكرابو فيي
09:25ملخص تجربتي مع فمتوه هو انني احب هذه السيارة
09:29وقد احببت ايضاً طراز السابق ولكن الان تعبر هذه السيارة اكثر عن كوبرا بالنسبة لي
09:35وانا احب ما فعله المصممون بها ونظام نقل الحركة على ما يرعى
09:40الفئة الهجين جيدة دائماً اذا كنت تستخدمها للذهب الى العمل كل يوم
09:46وبالطبع يمكنك استخدامها في الرحلة الطويلة بفضل محرك البنزين
09:50كلتا الامكانياتين متوفرتان بها والمأخذ الوحيد هو ان سعر المبدأي
09:56المقدر بنحو اربعين الف يورو ليس مناسباً للجميع فيما على ذلك فانها
10:03سيارةٌ جيدة حقاً اجمالاً يبدو مظهر سيارة كوبرا فومانترال هجينة
10:09الجديدة القابلة للشحن جيداً ولديها مدى سرعةٍ جيد حقاً بالبطارية
10:14الكهربائية التي يمكن شحنها بسرعة لكن يجب اعادة التفكير في جودة
10:19تشغيل الشاشة التي تعمل باللمس والاسطح الداخلية العاكسة للغاية
10:23اذا كنا نريد اعطاء السيارة درجةً قريبةً من الدرجة النهائية في
10:28التقييم.