Présentation d'une Renault 4CV Proto Course de Cote lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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00:00...
00:20...traité par Pascal qui est à côté de moi.
00:24Bonjour.
00:25...
00:29Bonjour.
00:31Votre prénom, c'est ?
00:32Enzo.
00:33Bonjour Enzo.
00:35Alors, vas-y.
00:37Parlez bien devant.
00:39Parlez bien devant.
00:40Devant comme ça.
00:41Alors, quelle est cette belle voiture ?
00:44C'est une Renault 4 chevaux.
00:46Une Renault 4 chevaux.
00:47De 57.
00:48Ok.
00:49Vas-y.
00:50...
01:16C'est un capot de traction qui a été modifié.
01:20Donc, un capot de traction qui a été modifié.
01:23Et c'est une voiture qui a été conçue spécialement pour la compétition Coupes de Côte.
01:29Coupes de Côte, c'est artisanal.
01:30Comme ça se faisait à l'époque.
01:32Donc, on remarque bien le côté artisanal.
01:34Et complètement attribué que des véhicules.
01:36On peut se rapprocher.
01:38Elle n'est pas bien grande.
01:39Donc, rapprochez-vous.
01:40Au niveau de la voiture, on peut regarder le moteur ?
01:42...
01:48Donc ici, nous avons le moteur du 4 chevaux classique.
01:52D'accord.
01:53Avec une dynamo.
01:54On reconnaît un petit peu.
01:58C'est un moteur qui développe combien à peu près ?
02:02C'est comme le moteur de 4 chevaux.
02:04Oui.
02:05Une vingtaine de chevaux.
02:06Donc, ça a l'air d'être assez rigolo à emmener.
02:10À convivier.
02:13Ça a l'air rigolo depuis 10 ans.
02:16Voilà.
02:18J'ai marqué un petit détail sur le véhicule qu'on a discuté.
02:21C'est le trou qu'on a ici.
02:25C'était pour la route secours.
02:27D'accord.
02:30Au niveau confort intérieur,
02:34zéro.
02:38Il y avait comme des ceintures.
02:42Ceintures de sécurité communes.
02:45Et au niveau des phares,
02:48on reconnaît quelques accessoires de la 4 chevaux.
02:51Mais les phares avant ?
02:55Un Fenwick.
02:57Un Fenwick ?
02:59Oui.
03:00On se demandait.
03:01Parce qu'au départ, j'ai pensé aux phares de chevaux.
03:04Mais ce n'est pas la même forme.
03:06Et c'est celui plus petit.
03:08Donc, voilà.
03:10Et dites-moi, il y a longtemps que vous avez ce véhicule ?
03:1350 ans que mon papa l'a.
03:15Ah, c'est à votre papa.
03:17Il a été restauré dans l'état qu'il était.
03:21OK.
03:22Donc, c'est un véhicule qui date ?
03:27On est sur 57 et on l'a eu dans les années 80-90.
03:32D'accord.
03:34Et vous roulez souvent avec ?
03:36Non.
03:37Des petites balades de week-end ?
03:39OK.
03:41Oui.
03:42Donc, c'est là que j'ai eu encore du courage
03:45de faire une course des bottes dans ce genre de véhicule.
03:48Parce que là, le moteur pousse bien derrière.
03:51Au niveau des freins, je suppose que c'est des freins de 4 chevaux.
03:56Donc, au niveau de la tenue de route, ça donne quoi ?
03:59C'est encore la vitesse avant les poids.
04:01On n'est pas sur la vitesse.
04:02Oui.
04:03Tableau de bord très simple.
04:051.
04:06Il n'y a pas grand-chose.
04:08Pas beaucoup d'indications.
04:11On voit la fumée derrière.
04:14La fumée derrière.
04:15D'accord.
04:17Donc, c'est vraiment une très belle voiture que j'adore.
04:20J'aime bien ce concept.
04:22Je dirais qu'on fait vraiment une farfelue.
04:25Imaginez la tête des personnes pour monter ce véhicule.
04:28A l'époque, on pouvait le faire.
04:30Maintenant, je ne vous explique pas.
04:32Avec tout ce qui est réglementation et tout ça,
04:36ça serait très difficile de faire ce genre de choses.
04:41Oui, carrément impossible.
04:44Est-ce que vous avez des questions ?
04:49Il est à la place du passager.
04:54Avez-vous des questions ?
04:56Souhaitez-vous poser des questions à ce monsieur ?
04:59Elle est passée en 12 volts ?
05:02Elle est en 6 volts.
05:06Elle est en 6 volts ?
05:07Elle est en 6 volts.
05:08Elle est en 6 volts.
05:09Elle a une batterie.
05:10Elle a une batterie.
05:17Une boîte de vitesse 80.
05:24Pikachu a une boîte de vitesse 80.
05:26Oui, Pikachu a une boîte de vitesse 80.
05:28Comme les deux kits.
05:30Alors, j'ai une question.
05:31Qui a fabriqué ce véhicule à l'origine ?
05:34Est-ce que vous avez une idée ?
05:37Totalement artisanal.
05:38Il y a un électrocaire.
05:40D'accord.
05:43Et malgré tout, il y a une carte grise.
05:45C'est ouvert ou verrouillé.
05:47D'accord.
05:51C'est vrai que je me mets à la place.
05:53Quand on voit une carte grise, 4 chevaux,
05:56et on voit le véhicule devant nous,
05:59on peut en regarder derrière.
06:10Donc, qu'est-ce qu'il y a sur le cabriolet à l'avant ?
06:12En fin de compte, c'est juste une barre.
06:22Donc, à l'avant, il devait mettre un bout de bois
06:25pour stabiliser un peu le train avant.
06:30C'est vraiment quelque chose de complètement atypique,
06:33je me répète.
06:36On voit le côté compétition,
06:38parce qu'il n'y a même pas les pare-chocs
06:40à l'arrière de 4 chevaux.
06:41Ça a été enlevé pour le poids.
06:47Les jantes, on reconnaît bien les jantes de 4 chevaux.
06:52Les ailes ont été modifiées en large.
06:56C'est le côté compétition.
06:58On donne un peu de largeur.
07:03Je sais que le train arrière, sur cette époque-là,
07:06avait des problèmes au niveau des roulements.
07:13Sur les Nordinis, ils avaient modifié
07:16avec un double roulement dans les tulipes,
07:18si je ne me souviens pas.
07:20Donc là, je ne suis pas la bible d'Éric.
07:25Je suis désolé.
07:28Je dirais que là, on voit un peu la même architecture.
07:33Ça se rapproche.
07:37Il y a une transmission à chaîne.
07:42Ça doit être au niveau de...
07:45Oui, oui.
07:47OK.
07:48Les optiques ressemblent à l'optique d'Aston, je trouve.
07:52Les phares.
07:53Non, il a dit que c'était les phares de Fenwick.
07:55Oui, j'ai entendu.
07:57Mais c'est...
07:59Ça ressemble, je trouve.
08:00C'est un Fenwick d'époque.
08:05Elle a savi au cours de l'époque.
08:13L'historique du véhicule n'est pas connue en tant que telle.
08:17C'est une voiture qu'Enzo a retrouvée,
08:21on va dire, dans un Tavus, si j'ai bien compris.
08:23Disons, le papa d'Enzo,
08:25et qu'ils ont entièrement remis en état pour pouvoir rouler.
08:30Voilà, elle est un petit peu dans son jus,
08:32mais c'est ça qu'on aime aussi sur ce genre de voiture.
08:37Elle n'a pas roulé depuis 10 ans.
08:44Donc, elle est vraiment belle.
08:47Non, on ne connaît pas qui a conçu ce modèle.
08:50C'est bien, c'est bien.
08:51Allez-y, posez des questions, il est encore temps.
08:55Au niveau des portes, c'est pareil, on rentre par-dessus.
08:59C'est vraiment une structure en pôle,
09:03vissée, riftée.
09:05Ça, c'est vissé.
09:08Donc, on se retrouve vraiment avec quelque chose de très, très minimaliste.
09:13On reconnaît que c'est une Renault, parce que je l'ai vu tout à l'heure.
09:17On reconnaît que c'est une Renault, parce que je l'ai vu tout à l'heure.
09:20C'est l'écusson qu'on a devant, sur la calandre.
09:24Il fallait le voir, parce qu'en effet, il n'est pas très, très important.
09:29Et on reconnaît aussi le claxon de la 4 chevaux sur le dos.
09:37C'est vraiment un châssis.
09:41C'est le châssis de la 4 chevaux qui a été...
09:44C'est le châssis de la 4 chevaux.
09:46Qui a été habillé.
09:54Je trouve que même le nez ressemble un peu à une 7.
09:57Même le nez.
09:58Oui, on sent une inspiration des voitures, on va dire, un petit peu anglaises.
10:047, 4 hommes, un peu dans ce domaine.
10:10Mais sauf que c'est un petit peu la française, quand même.
10:13Et on voit aussi que l'arrière a été développé pour l'endroit du second moteur.
10:20Avec le radiateur.
10:26J'adore aussi le casque.
10:28Je ne sais pas si vous l'avez vu.
10:30Le petit casque bol.
10:31Mais le petit casque bol d'époque.
10:36Même le standeur.
10:38C'est...
10:40Bon ben il est au Nord, il n'y a pas de problème.
10:45Non, non, c'est vraiment une très belle voiture.
10:52Heureusement qu'il y a quand même quelques passionnés qui nous amènent des pépites comme ça.
10:56Parce que...
11:01C'est la première fois que vous êtes au détend avec ?
11:05Oui.
11:08Ah non !
11:11En tout cas, merci à vous.
11:13Merci de nous avoir aidés et assistés à présenter votre voiture.
11:17Et surtout, merci de m'avoir privé un petit peu avant.
11:20Parce que je remercie Eric pour le cadeau empoisonné.
11:27Il nous a gagnés.
11:30Et en plus, il me laisse, entre guillemets, une très belle voiture.
11:34Ça, de ce côté-là, je ne le dis pas.
11:37Ma culture étant plus limitée que la sienne.
11:41Et quand j'ai vu la voiture, je me suis dit...
11:43Wow !
11:49En tout cas, c'était l'histoire du standeur Manuel.
11:59Eh bien, merci bien en tout cas.
12:00Et on peut l'applaudir pour ce joli modèle.
12:03Merci à toi.
12:06Merci à vous.